每年都有卡車發(fā)生輪胎自燃的事故，而類似的事故在家用車上卻極其罕見，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，家用車很少超載，因此橡膠變形小發(fā)熱量低，此外，重量輕剎車負(fù)擔(dān)小，也不容易導(dǎo)致剎車過熱。

雖然理論上家用車輪胎很難自燃，但還是有一些窒息操作把輪胎燒起來了，最近，澳門一輛奔馳G爆胎不但沒減速停車，反而拖著泄氣的輪胎繼續(xù)行駛，沒過一會(huì)，輪胎就自燃了，最后火勢(shì)又蔓延到車身，最終把整個(gè)車都燒了，整個(gè)過程讓人感覺很詫異。

爆胎為什么會(huì)演變成自燃？

激烈駕駛最先扛不住的往往不是輪胎，而是正在冒煙的剎車，這說明輪胎本身耐高溫，但是如果橡膠被磨成粉末一樣的細(xì)顆粒時(shí)，它的燃點(diǎn)就會(huì)下降，理論上橡膠顆粒越小燃點(diǎn)就越低，也就說橡膠沒有一個(gè)固定的燃點(diǎn)，而是隨著橡膠磨損而發(fā)生變化，那么什么情況下輪胎會(huì)被磨成細(xì)顆粒呢？

絕大多人應(yīng)該知道輪胎與金屬輪輞結(jié)合，如果輪胎漏氣或者爆胎，輪輞就會(huì)與地面摩擦，并且把橡膠碾成碎片，直至橡膠變成粉末，由于粉末燃點(diǎn)低，所以這時(shí)輪胎也最容易起火。

前面提到的澳門奔馳G爆胎后輪胎起火事故，其實(shí)就是爆胎后輪輞與地面接觸，同時(shí)也把橡膠碾成了粉末，當(dāng)金屬輪輞與橡膠輪胎一起在地面上摩擦?xí)r，會(huì)迅速產(chǎn)生巨大的熱量，這樣就很容易把橡膠粉末點(diǎn)燃，從而使輪胎起火。

輪胎破損、漏氣為啥不能繼續(xù)行駛？

現(xiàn)在絕大部分車都有胎壓檢測(cè)，在胎壓表上大家可以看到輪胎的壓力和溫度，冷胎行駛一段距離，輪胎的溫度就會(huì)逐漸上升。如果大家嘗試降低胎壓就會(huì)發(fā)現(xiàn)，隨著胎壓下降輪胎形變?cè)黾?，輪胎溫度反而?huì)提高，這是什么原因呢？

輪胎產(chǎn)生的熱量來自橡膠內(nèi)部分子之間的磨擦，當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，橡膠的變形量非常大，這時(shí)橡膠內(nèi)部的分子磨擦增加發(fā)熱量上升，高溫也會(huì)導(dǎo)致橡膠和胎面簾布層老化，也就說輪胎漏氣后繼續(xù)行駛會(huì)加快輪胎老化，甚至導(dǎo)致胎臂開裂，本來補(bǔ)個(gè)胎就能修復(fù)的問題，硬生生變成換輪胎，這顯然得不償失。

雖然輪胎表面破損后不一定會(huì)立即爆胎，但是破損的輪胎始終是個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)，汽車輪胎溫度和壓力隨著車速提高而上升，當(dāng)輪胎溫度變高后橡膠就會(huì)變軟，此時(shí)輪胎破損部位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很低，一旦破損部位開裂就會(huì)導(dǎo)致爆胎。

關(guān)于爆胎咱們多說一點(diǎn)，一般后輪爆胎只要穩(wěn)住方向盤，并且不要急踩剎車，還有救車的可能，可一旦前輪爆胎，整個(gè)車就極易失控，所以看到輪胎破損和鼓包后，千萬不要心存僥幸，這時(shí)最好立即更換備胎，然后再去附近的維修店換規(guī)格一致的新輪胎。

寫在最后

輪胎的好壞直接影響駕駛安全，洗車、打蠟的錢可以省，可是換胎這筆卻不能省，不僅不能省，而且要舍得花錢換好輪胎，好輪胎不但抓地力好，而且靜音省油，只要跑的里程長，輪胎省下的油錢其實(shí)抵得上買輪胎的差價(jià)，所以買好輪胎絕對(duì)不是虧錢的買賣。