熱度和口碑是決定新車(chē)銷(xiāo)量的重要原因之一,在二手車(chē)市場(chǎng)也是如此。然而,對(duì)于法系車(chē)而言,新車(chē)不受關(guān)注,二手車(chē)同樣也成了小眾市場(chǎng)。其中最具代表性的就是雪鐵龍C5,去年因?yàn)殇N(xiāo)量太差而停產(chǎn),如今的二手車(chē)市場(chǎng)同樣舉步維艱,車(chē)齡但凡多個(gè)幾年,二手車(chē)的價(jià)格甚至都不到新車(chē)的一半。不過(guò),恰恰是這樣的車(chē)型,或許正是二手車(chē)市場(chǎng)最值得入手的那一類(lèi)。那么,我們今天就來(lái)看看雪鐵龍C5的二手車(chē)市場(chǎng)情況,到底是不是真香呢?
現(xiàn)在談起雪鐵龍C5車(chē)型,大部分朋友的第一反應(yīng)或許是凡爾賽C5X,畢竟老款的雪鐵龍C5自停產(chǎn)停售之后,在如今新車(chē)像雨后春筍般涌現(xiàn)的汽車(chē)市場(chǎng)上,似乎已經(jīng)完全跌出了消費(fèi)者的視線。不過(guò),要說(shuō)雪鐵龍C5有沒(méi)有拿得出手的產(chǎn)品特色,答案是肯定的,要不然曾經(jīng)也不會(huì)有與大眾帕薩特、豐田凱美瑞等主流B級(jí)車(chē)相抗衡的實(shí)力。
三大件可謂是雪鐵龍C5的招牌,其搭載的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配了愛(ài)信的6AT變速箱,最大馬力分別達(dá)到167Ps、204Ps,最大扭矩分別是245N·m、280N·m,如此動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)已然足夠強(qiáng)勁了。另外,前麥弗遜后多連桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu),在雪鐵龍的調(diào)校下,舒適且不失操控感,無(wú)論是緊急變道、過(guò)彎,還是對(duì)顛簸的過(guò)濾,都展現(xiàn)了同級(jí)車(chē)型中出眾的水平,相信開(kāi)過(guò)雪鐵龍C5的朋友對(duì)這一點(diǎn)都深有體會(huì)。
除了三大件之外,雪鐵龍C5的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)。雖然4.8米出頭的車(chē)身長(zhǎng)度,放到現(xiàn)在凱美瑞、天籟等一眾主流B級(jí)車(chē)中,數(shù)據(jù)算不上出彩,但它2815mm的軸距表現(xiàn),足以讓乘用空間躋身進(jìn)入中等水平。當(dāng)然,作為以浪漫聞名的法系車(chē),雪鐵龍C5在內(nèi)飾用料上也很講究,17款的車(chē)型上就標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助以及語(yǔ)音識(shí)別控制等功能,比現(xiàn)在的不少同級(jí)車(chē)型都要齊全。
出色的三大件、足夠的空間以及豐富的配置水平,正因?yàn)槿绱?,雪鐵龍C5總能吸引到一部分鐘情于法系車(chē)操控感的消費(fèi)者,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),雪鐵龍C5的停產(chǎn)似乎成為了他們心中的意難平。不過(guò),買(mǎi)不到新車(chē),但還有二手車(chē),那么,雪鐵龍C5的二手車(chē)市場(chǎng)情況到底如何呢?
和停產(chǎn)之前一樣,雪鐵龍C5的二手車(chē)銷(xiāo)量不算好,市場(chǎng)關(guān)注度也比較低。所以大部分二手車(chē)商都只愿意收車(chē)況好的車(chē)型,二手車(chē)源就不是很多,這就導(dǎo)致了二手雪鐵龍C5的價(jià)格不太穩(wěn)定,在二手車(chē)商那,賣(mài)車(chē)和買(mǎi)車(chē)的價(jià)格基本上都有不小的差距。
市場(chǎng)上時(shí)間近一點(diǎn)的二手雪鐵龍C5,車(chē)齡大概在3-4年之間,拿指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)元的“ 2017款 350THP 自動(dòng)豪華型”來(lái)說(shuō)。都是在2018年上牌車(chē)況比較好的車(chē)型,開(kāi)了大概4年多的時(shí)間,有的行駛接近8萬(wàn)公里后,二手車(chē)的價(jià)格還能保持在10.5萬(wàn)元,也有的行駛5萬(wàn)多公里后,二手車(chē)的價(jià)格跌到了8.5萬(wàn)元,價(jià)格波動(dòng)比較大。
不過(guò)車(chē)齡老一些的二手雪鐵龍C5,價(jià)格就比較穩(wěn)定了。像是指導(dǎo)價(jià)為20.69萬(wàn)元的次頂配“2014款 1.6T 自動(dòng)尊享型”,車(chē)況好的車(chē)型,價(jià)格基本都不會(huì)低于6萬(wàn)元。比如在2015年上牌的這臺(tái)車(chē)型,行駛12萬(wàn)公里的二手車(chē)殘值在6.88萬(wàn)元;而2014年上牌,行駛6.8萬(wàn)元公里后的殘值也在6.58萬(wàn)元。
這樣看來(lái),雪鐵龍C5開(kāi)個(gè)三四年之后再賣(mài)出去,即使是近18萬(wàn)元的中配車(chē)型,二手車(chē)車(chē)況好的,價(jià)格也跌倒了10萬(wàn)元左右,更不用說(shuō)車(chē)齡更久的二手車(chē)了。不過(guò),這對(duì)于買(mǎi)車(chē)的人倒是個(gè)好消息,畢竟如此優(yōu)惠的二手車(chē)價(jià),對(duì)應(yīng)上雪鐵龍C5不錯(cuò)的產(chǎn)品力,性?xún)r(jià)比自然要高于新車(chē)了。
10萬(wàn)元左右的預(yù)算,放在新車(chē)的市場(chǎng)上,只能達(dá)到像大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等熱門(mén)合資A級(jí)車(chē)的門(mén)檻,還都是手動(dòng)擋的車(chē)型。那相比之下,二手雪鐵龍C5有什么優(yōu)勢(shì)呢?雪鐵龍C5的行駛質(zhì)感自然不必多說(shuō),比起手動(dòng)擋的朗逸、軒逸,自動(dòng)擋的雪鐵龍C5顯然要更適合給新手練車(chē)。
而且,雪鐵龍C5的空間雖然在B級(jí)車(chē)中不算突出,但對(duì)比A級(jí)車(chē)還是綽綽有余的,而且配置上,雪鐵龍C5還給出了真皮方向盤(pán)/座椅、后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及自動(dòng)空調(diào)等功能,帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)與低配的朗逸、軒逸完全不在一個(gè)水平上。所以說(shuō),不論是談操控性能,還是講配置豐富程度,二手雪鐵龍C5似乎都能給你個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù),只不過(guò),想要輛車(chē)況良好的二手車(chē)似乎是可遇不可求的事情,在這一點(diǎn)上,倒是不如朗逸、軒逸的新車(chē)來(lái)得快。
不過(guò),如果真的準(zhǔn)備入手一臺(tái)二手雪鐵龍C5的話,還是更加推薦年限近一些的車(chē)型,以指導(dǎo)價(jià)一半的價(jià)格買(mǎi)到中配已然十分劃算,如果為了進(jìn)一步的優(yōu)惠而選擇車(chē)齡較大的車(chē)型,或許后續(xù)用車(chē)時(shí)要面對(duì)的小毛病也就更多了。
要知道,影響雪鐵龍C5口碑的,往往就是車(chē)身和天窗的異響、車(chē)窗的升降故障、電器的故障以及車(chē)機(jī)死機(jī)等小問(wèn)題,雖然都不是什么嚴(yán)重的問(wèn)題,但確實(shí)很影響駕駛體驗(yàn)。就比如說(shuō),雪鐵龍C5將空調(diào)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在中控屏內(nèi),車(chē)機(jī)一旦“罷工”,那就得重新啟動(dòng)車(chē)輛才能打開(kāi)空調(diào),操作非常不人性化。當(dāng)然,這些問(wèn)題也不只是存在于車(chē)齡久的車(chē)型上,就算是雪鐵龍C5的新車(chē),或許也難以避免這些問(wèn)題,所以,對(duì)于想買(mǎi)雪鐵龍C5二手車(chē)的朋友,在考慮選擇一輛車(chē)況合適的車(chē)型之外,也要先問(wèn)問(wèn)自己能不能接受這些小毛病了。
另外,在后期保養(yǎng)上,比起省心耐用的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸,雪鐵龍C5似乎不占優(yōu)勢(shì)。雪鐵龍C5是每隔75000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng),更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)大概要420元,再算上后續(xù)更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯以及火花塞等配件的更換費(fèi)用,那么行駛60000公里的保養(yǎng)總成本大概是6000元,按照每年行駛20000公里,那每年保養(yǎng)差不多需要2千元。相比朗逸、軒逸一年1600元左右的保養(yǎng)成本,雪鐵龍C5確實(shí)高了一些。
雖然雪鐵龍C5在二手車(chē)市場(chǎng)上仍然屬于小眾,車(chē)源狀況、價(jià)格都不算穩(wěn)定,但不得不說(shuō)二手雪鐵龍C5確實(shí)值得考慮,尤其是年限近一些的車(chē)型,基本只要新車(chē)一半的價(jià)格,就能買(mǎi)到一款配置不錯(cuò)的車(chē)型,相比同價(jià)位的合資A級(jí)車(chē)更具性?xún)r(jià)比。當(dāng)然,前提是你能遇到輛車(chē)況不錯(cuò)的二手雪鐵龍C5,并能包容它的“小毛病”。
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