現(xiàn)實(shí)中并不存在十全十美的車(chē)，所以你說(shuō)要挑選一款好車(chē)，也無(wú)非是做到盡可能符合消費(fèi)者的最大需求而已。有人買(mǎi)車(chē)就是為了省油家用，有人則更多地追求動(dòng)力操控好。當(dāng)下，隨著個(gè)性化消費(fèi)需求旺盛，更多人開(kāi)始關(guān)注起操控樂(lè)趣來(lái)。

今天，我們就挑選3款動(dòng)力強(qiáng)勁，操控好的車(chē)。它們的車(chē)主一般都是比較了解車(chē)，比較懂行，而不少普通消費(fèi)者卻并不了解，甚至有不少被埋沒(méi)。這類(lèi)車(chē)，可以說(shuō)是懂的人喜歡要命，不懂的則提不起興趣，堪稱(chēng)是被埋沒(méi)的好車(chē)。

1.凱迪拉克ATS-L

在豪華中級(jí)車(chē)領(lǐng)域，論運(yùn)動(dòng)與操控性能最好的，相信30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，沒(méi)有車(chē)型能成為凱迪拉克ATS-L的對(duì)手。該車(chē)型全系配備2.0T+8AT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，這賬面數(shù)據(jù)真的很強(qiáng)勁，官方給出的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒，同級(jí)你還能找到哪款車(chē)型能比？

凱迪拉克剛引進(jìn)國(guó)內(nèi)時(shí)，很多專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)媒體就爭(zhēng)相體驗(yàn)下定。隨著國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)，動(dòng)力性能依然強(qiáng)悍，而且終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度喜人，是一款很親民的豪車(chē)，也可以說(shuō)是一款好車(chē)。

然而這樣一款好車(chē)真正懂得人并不多，雖說(shuō)每個(gè)月有大幾千的銷(xiāo)量，在凱迪拉克家族中算銷(xiāo)量的中流砥柱。但是無(wú)奈還是迫于市場(chǎng)環(huán)境，被新車(chē)換代退出了市場(chǎng)。雖說(shuō)上了凱迪拉克CT4和CT5，但是動(dòng)力比ATS-L都略遜一籌。而同級(jí)的奔馳C級(jí)，寶馬3系以及奧迪A4更是在難在操控上與之匹敵。如今想體驗(yàn)ATS-L這款高性?xún)r(jià)比的操控之王，只能去二手車(chē)市場(chǎng)上濤了。

2.馬自達(dá)昂克賽拉

在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，很多人知道上汽大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉等滿(mǎn)大街的家用車(chē)型。而要尋找一款年輕人想要操控好又富有激情的緊湊型車(chē)，則少之又少。有些人可能會(huì)想到東風(fēng)本田的思域或者廣本新近推出的型格可選，但是專(zhuān)注于操控的馬自達(dá)選的人不少，僅有少部分懂得人才會(huì)去體驗(yàn)看看。

以前馬自達(dá)還有一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)之分，現(xiàn)在為了向市場(chǎng)妥協(xié)，都合并到長(zhǎng)安馬自達(dá)了。而作為原來(lái)就在長(zhǎng)安馬自達(dá)陣營(yíng)的昂克賽拉是一款玩車(chē)行家眼里的好車(chē)。

昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的就是為操控而生，加上魂動(dòng)紅，這造型顏值同級(jí)真的很少有對(duì)手能比。動(dòng)力上，昂克賽拉采用馬自達(dá)招牌的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。我們知道馬自達(dá)還在執(zhí)著的研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷榨取動(dòng)力，為昂克賽拉匹配1.5和2.0自吸。2.0L版最大馬力可達(dá)158匹，其操控感完全是思域所提供不了的。

不過(guò)就是馬自達(dá)昂克賽拉超長(zhǎng)的前引擎蓋、不夠?qū)捲５暮笈牛疾焕诩矣?。這些也成為影響其像思域一樣大賣(mài)的原因。

3.鈴木雨燕

鈴木如今已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng)，但是曾經(jīng)也給我們國(guó)內(nèi)帶來(lái)很多經(jīng)典的車(chē)型。比如當(dāng)初的奧拓、還有鈴木維特拉以及當(dāng)初很有個(gè)性深受玩車(chē)改裝朋友喜歡的鈴木雨燕，都絕對(duì)稱(chēng)得上是被低估的好車(chē)。

鈴木雨燕是一款定位于本田飛度、上汽大眾POLO等同級(jí)別的小型車(chē)，經(jīng)歷過(guò)CRC、JWRC等各種大型賽事的考驗(yàn)，是一款性能很強(qiáng)的車(chē)型。而且鈴木車(chē)油耗都很低，車(chē)型都有著皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)型小巧可愛(ài)，方正造型有點(diǎn)MINI的韻味。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，動(dòng)力上采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配4AT變速箱和5MT變速箱，可玩性很強(qiáng)。撇開(kāi)動(dòng)力升級(jí)改裝不說(shuō),以前在售時(shí)，路上很多雨燕車(chē)主都會(huì)選擇改裝，加個(gè)尾翼，或改個(gè)包圍啥的，就夠你回頭欣賞半天，真的是一款被埋沒(méi)的好車(chē)。而如今，是想玩都難找了。