一款車好與不好不是商家說了算，而是用戶。從2015年開始，長安歐尚就一直在舉辦“超級測試員”的活動，邀請用戶、媒體、行業(yè)人員親身參與對主流產(chǎn)品進行各項性能和品質(zhì)測試。不僅獲取數(shù)以萬計的來自用戶與媒體的產(chǎn)品建議，還將這些意見落實到產(chǎn)品優(yōu)化之中，為打造真正受市場歡迎的“爆款”產(chǎn)品，提供了有力支持。

4月14日，歐尚汽車迎來了第六季超級測試員活動，此次參加活動的為長安歐尚Z6。作為歐尚Z6的首測，此次主要針對歐尚Z6智慧快樂座艙進化深度測試。

解鎖人機交互，車內(nèi)車外無障礙溝通

作為首款搭載智慧快樂座艙的車型，長安歐尚Z6與傳統(tǒng)意義上的智能汽車不同，他更像是一個不屬于這個時代的“智能機器汽車人”。整車配備了4處高靈敏度麥克風陣列布局，能夠?qū)崿F(xiàn)360°無死角收音。并且基于EEA安全算法，在科大訊飛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能降噪增強技術(shù)加持下能夠有效識別4米范圍內(nèi)的語音指令。

當你面對狹小到連車門都打不開的停車位時可以先行下車，然后通過語音指令，歐尚Z6便可以“自己泊自己”。有或者當你手上有許多東西無法騰出手開啟后備廂時，你只需要說一句“小歐，打開背門”，長安歐尚便能夠讓行李廂的大門自動為你敞開。這便是歐尚Z6全球首發(fā)全場景智慧車外語音。

此外，其所搭載的EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)，只需要在足夠熟悉的情況之下，通過APP便能召喚車輛開出車位，到你的位置接駕。就算是在車輛循跡的過程中遇到行人或者行車，歐尚Z6也會主動與對方打招呼，并會禮貌地讓對方先行，然后再安全、規(guī)范地停到車位上。

能夠看懂臉色的智能車，才是真正的智能車

作為一款“智能機器人”，長安歐尚的智能化不僅僅止步于此。他的人臉識別以及眼神交互更是玩出了不一樣的感覺。基于升降的IR+RGB集成攝像頭模組，歐尚Z6擁有紅外成像、RGB車內(nèi)拍照、視頻功能，并支持遠距離瞳孔視線追蹤，視線追蹤距離大于70cm。所以，無論是在白天黑夜，還是室內(nèi)室外，長安歐尚Z6都能夠進行人臉識別。

而與以往的監(jiān)測駕駛者狀態(tài)不同的是，長安歐尚的人臉識別還能通過面容綁定關(guān)聯(lián)超級ID對一些設(shè)置進行調(diào)整，比如自動調(diào)整你最常用的駕駛習慣。此外，如果由于出門匆忙而忘記帶車鑰匙，你還可以“刷臉”用車。值得一提的是，歐尚Z6的人臉識別技術(shù)采取上半部人臉特征值校對算法。即使你戴著口罩沒有摘下來，長安歐尚也能進行識別。

科技不是尺，用戶需求才是尺

如果說“智能”是歐尚Z6的超能力，那么歐尚Z6的的座艙才是豪華實力的體現(xiàn)。搭載了0.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏的三屏座艙的長安歐尚Z6，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)三屏互動，還可以與我們的手機、智能穿戴設(shè)備信息共享，同步切換，實現(xiàn)五屏互動或者是六屏互動。

盡管長安歐尚Z6可以通過語音控制常用的功能，但是對于一些習慣盲操的用戶來說，按鍵和旋鈕才是靈魂所在。而為了滿足用戶的多方面需求，歐尚Z6在中控扶手箱處集成了旋鈕+按鍵的調(diào)節(jié)方式，支持眼不離路、手不離方向盤的盲操模式。

此外，為了增加操控感，長安歐尚Z6還配備了四合一超級賽車撥片，集成一鍵安全超車模式、駕駛模式切換、手動擋狀態(tài)加減檔、巡航狀態(tài)加減速4種功能，不用離開方向盤，即可實現(xiàn)快速便捷操控。

結(jié)語：作為一款15萬元級別的自主品牌汽車而言，長安歐尚Z6用實際行動告訴我們并不是功能越豐富汽車便越先進，而是越人性，才越先進。正如歐尚Z6項目總監(jiān)所說，“不做功能堆砌的內(nèi)卷，只做極致體驗的外卷，始終堅持一切行動基于用戶需求為主導。”