2019年的法蘭克福車展上，路虎帶來了新一代衛(wèi)士，并提供了90、110兩種版本。但事實(shí)上，在路虎衛(wèi)士的歷史上，還提供過軸距更長的130版本。

就在近日，有海外媒體拍到了新一代路虎衛(wèi)士130在德國紐北賽道進(jìn)行測試。而此前，路虎也申請了該車的專利圖，從諜照中可以看出，新車與專利圖完全一致，整個車身龐大，尤其是車身長度要明顯長于110系列。

不過，與110系列一樣，新一代路虎衛(wèi)士130在軸距上也為3022mm，并沒有延續(xù)歷來的命名規(guī)則，即將軸距加長至約130英寸（約3302mm），而是采用了將后懸加長的方式，這使得新車尾部看上去很長，整體并沒有90或110系列那么協(xié)調(diào)。

由于車長得到了大幅度提升，新車將擁有相當(dāng)大的后部空間，為提供三排座帶來了可能性。而根據(jù)此前的消息，新車將提供多種座椅布局，最多可支持9人乘坐。不過，新車未來引入國內(nèi)，大概率只會提供2+3+2的7座布局。

事實(shí)上，不同于90和110系列偏向于玩樂屬性，路虎衛(wèi)士130系列由于尺寸更大、實(shí)用性更強(qiáng)，則更偏向于工具車屬性，過去的130系列提供過皮卡版、運(yùn)兵車等版本。

不過新一代路虎衛(wèi)士由于更偏向于豪華，因此新一代衛(wèi)士130系列除了提供多種用途版本之外，更重要的是搶占7座豪華硬派越野車市場。畢竟，目前在售的路虎110系列僅提供5座版本。

換言之，新一代路虎衛(wèi)士130系列，將與豐田陸地巡洋艦等硬派SUV競爭。目前，豐田陸地巡洋艦已經(jīng)換代，不過由于排放標(biāo)準(zhǔn)的問題，其暫未引入國內(nèi)。因此，國內(nèi)這一細(xì)分市場就出現(xiàn)了空白，路虎若引入130系列，勢必能夠搶占先機(jī)。

圖為路虎110系列

另外，在動力上，由于新車尺寸大幅增加，勢必將搭載強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。因此，3.0T L6+48V輕混系統(tǒng)大概率將成為衛(wèi)士130系列的起步動力。更何況，目前在售的衛(wèi)士110系列，起步也是該動力。

同時，新車也有望提供5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，參考現(xiàn)款110系列，其最大功率可達(dá)525馬力，峰值扭矩將高達(dá)625Nm，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。

當(dāng)然，至于新車的越野性能，大家或許不用質(zhì)疑，四驅(qū)方面依然會搭載路虎強(qiáng)大的地形選擇系統(tǒng)，足以應(yīng)對各種路面。