豐田埃爾法作為一款高端MPV，在MPV市場有著絕對影響力，駕駛著它出去給足了車主面子，非常適合當(dāng)作一款商務(wù)用車。綜合實(shí)力出眾，只不過接近百萬的售價無疑會將很多人拒之門外。畢竟對于大部分消費(fèi)者來說經(jīng)濟(jì)條件有限，這時候人們就會將購車目標(biāo)瞄準(zhǔn)一些售價親民，同時各方面表現(xiàn)均衡的MPV，比如說傳祺M8。如今的國產(chǎn)品牌車型不僅在SUV市場上備受消費(fèi)者青睞，就連合資品牌一向占據(jù)主導(dǎo)地位的中高端MPV領(lǐng)域里，也出現(xiàn)了不少實(shí)力不俗的車型，尤其是今天要說的這臺MPV，它比有著這讓奧德賽、艾力紳這些合資MPV也相形見絀的銷量，它就是按照國人用車需求打造的傳祺M8，在同價位下的轎車和SUV，或許在操控性、通過性等方面會占據(jù)一定的優(yōu)勢，但真正懂車的車友都知道，MPV這種車型才是一家人出行最舒適的選擇。

而傳祺M8從上市以來，得益于它舒適的乘坐感受，以及較高的性價比，其銷量就一直不錯，在今年3月份更是憑借4400輛的銷量，位居MPV銷量榜第5名，要知道同月份的別克GL8和豐田賽那，也才分別賣出7000多輛和6000多輛，而艾力紳才2000多輛，國產(chǎn)MP被捧紅，大過艾力紳有多連桿，配10喇叭燕飛利仕，油耗8L。

豐田埃爾法作為一款高端MPV，在MPV市場有著絕對影響力，駕駛著它出去給足了車主面子，非常適合當(dāng)作一款商務(wù)用車。綜合實(shí)力出眾，只不過接近百萬的售價無疑會將很多人拒之門外。畢竟對于大部分消費(fèi)者來說經(jīng)濟(jì)條件有限，這時候人們就會將購車目標(biāo)瞄準(zhǔn)一些售價親民，同時各方面表現(xiàn)均衡的MPV，比如說傳祺M8。如今的國產(chǎn)品牌車型不僅在SUV市場上備受消費(fèi)者青睞，就連合資品牌一向占據(jù)主導(dǎo)地位的中高端MPV領(lǐng)域里，也出現(xiàn)了不少實(shí)力不俗的車型，尤其是今天要說的這臺MPV，它比有著這讓奧德賽、艾力紳這些合資MPV也相形見絀的銷量，它就是按照國人用車需求打造的傳祺M8，在同價位下的轎車和SUV，或許在操控性、通過性等方面會占據(jù)一定的優(yōu)勢，但真正懂車的車友都知道，MPV這種車型才是一家人出行最舒適的選擇。

而傳祺M8從上市以來，得益于它舒適的乘坐感受，以及較高的性價比，其銷量就一直不錯，在今年3月份更是憑借4400輛的銷量，位居MPV銷量榜第5名，要知道同月份的別克GL8和豐田賽那，也才分別賣出7000多輛和6000多輛，而艾力紳才2000多輛，國產(chǎn)MP被捧紅，大過艾力紳有多連桿，配10喇叭燕飛利仕，油耗8L。

傳祺M8領(lǐng)秀版氣場強(qiáng)大，給人一種四平八穩(wěn)的感覺，橫平豎直的設(shè)計(jì)手法營造了一個強(qiáng)大的氣場，同時有助于擴(kuò)展駕乘空間。大尺寸不規(guī)則前格柵幾乎占據(jù)前臉整個面積，表面整齊排列多根貫穿式鍍鉻金屬條，造型簡潔但是并不單調(diào)。前臉與大燈組連接在一起，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)亮之后再次為前臉增添犀利感。

車身側(cè)面就是一款典型的MPV，運(yùn)用不少橫平豎直的修飾線條，后排配備有電動側(cè)滑門，帶給用戶滿滿的乘車儀式感。多輪幅輪轂造型精致大方，車尾輪廓幾乎就是一個正方形，貫穿式尾燈看起來很顯眼，基本沒什么裝飾。大師版與領(lǐng)秀版車型運(yùn)用了不同的設(shè)計(jì)語言，主要區(qū)別在于前格柵，氣場更加強(qiáng)大，也正是因?yàn)榇髱煱孳囆偷纳鲜?，才讓它有了“中國版埃爾法”的稱號。

作為一臺MPV，傳祺M8有著不錯的外觀檔次感，其實(shí)如今的中大型MPV已經(jīng)有不少了，而在外觀氣場和檔次感方面，傳祺M8算是其中比較出色的，也許有的人最終決定購買傳祺M8，就是看中了它出色的外觀顏值，寬大的中網(wǎng)配上多條鍍鉻飾條，看上去十分霸氣，而兩側(cè)則有著全LED光源的矩陣式大燈，而且是全系標(biāo)配，實(shí)話實(shí)說，光看前臉，傳祺M8的氣場是絲毫不輸艾力紳的，雖然二者之間的售價差距已經(jīng)有整整十萬元了。

傳祺M8領(lǐng)秀版氣場強(qiáng)大，給人一種四平八穩(wěn)的感覺，橫平豎直的設(shè)計(jì)手法營造了一個強(qiáng)大的氣場，同時有助于擴(kuò)展駕乘空間。大尺寸不規(guī)則前格柵幾乎占據(jù)前臉整個面積，表面整齊排列多根貫穿式鍍鉻金屬條，造型簡潔但是并不單調(diào)。前臉與大燈組連接在一起，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)亮之后再次為前臉增添犀利感。

車身側(cè)面就是一款典型的MPV，運(yùn)用不少橫平豎直的修飾線條，后排配備有電動側(cè)滑門，帶給用戶滿滿的乘車儀式感。多輪幅輪轂造型精致大方，車尾輪廓幾乎就是一個正方形，貫穿式尾燈看起來很顯眼，基本沒什么裝飾。大師版與領(lǐng)秀版車型運(yùn)用了不同的設(shè)計(jì)語言，主要區(qū)別在于前格柵，氣場更加強(qiáng)大，也正是因?yàn)榇髱煱孳囆偷纳鲜?，才讓它有了“中國版埃爾法”的稱號。

作為一臺MPV，傳祺M8有著不錯的外觀檔次感，其實(shí)如今的中大型MPV已經(jīng)有不少了，而在外觀氣場和檔次感方面，傳祺M8算是其中比較出色的，也許有的人最終決定購買傳祺M8，就是看中了它出色的外觀顏值，寬大的中網(wǎng)配上多條鍍鉻飾條，看上去十分霸氣，而兩側(cè)則有著全LED光源的矩陣式大燈，而且是全系標(biāo)配，實(shí)話實(shí)說，光看前臉，傳祺M8的氣場是絲毫不輸艾力紳的，雖然二者之間的售價差距已經(jīng)有整整十萬元了。