千呼萬喚“駛”出來，2022年4月13日，東風(fēng)DSMA平臺首款SUV、東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極正式亮相，宣告加入2022年的混動大戰(zhàn)；同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神“ 風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間也正式宣布開服。

皓極的本次亮相發(fā)布，從虛擬到現(xiàn)實(shí)、從自然風(fēng)光到城市生活，東風(fēng)風(fēng)神以創(chuàng)新視角解讀造車邏輯，成功引發(fā)“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”話題討論，事實(shí)上，皓極以一款中級SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)打入緊湊級市場，以越級優(yōu)勢，致力于成為自主主流SUV中最具活力的那條“鯰魚”。

（東風(fēng)風(fēng)神皓極）

“元宇宙”的熱點(diǎn)，蹭得極其自然并引人遐思

彰顯智能形象，皓極率先推出的是一位虛擬人物——皓妹妹，她既是皓極智能車機(jī)管家，也是東風(fēng)風(fēng)神元宇宙社區(qū)管家，由皓妹妹攜手車評人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虛擬元宇宙與現(xiàn)實(shí)世界，采集自然的“風(fēng)語”之美、領(lǐng)略城市的人間煙火、集合未來的智能想象與機(jī)械魅力、洞察真實(shí)用車場景的煩惱與痛點(diǎn)，最終成功破解造車的“溫度”密碼?！霸钪骛┟妹谩钡奶摂M視角，揭秘的正是皓極研發(fā)工程師們的產(chǎn)品研發(fā)視角——造一臺技術(shù)領(lǐng)先的、唯美驚艷的、有人文溫度的車。而這，正是皓極能夠喊出“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者“的底氣所在。

（皓妹妹）

極 可能是最自然的風(fēng)語設(shè)計(jì)

皓極的前臉在力量與柔和之間，達(dá)到了極佳的平衡，26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，像風(fēng)刃撕開激流，給人撲面而來的力量感；一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，聯(lián)動飄逸的日行燈，像隨風(fēng)律動的智能旗語，具備4種光語動畫模式，人車完美互動的同時(shí)儀式感滿滿。

（皓極前臉）

側(cè)面的設(shè)計(jì)，將皓極修長且優(yōu)雅的身材體現(xiàn)的淋漓盡致，緩緩下滑的流線車頂，配合D柱回旋，盡顯極風(fēng)回旋之美，106mm肩寬設(shè)計(jì)，營造出大氣的寬體視覺，優(yōu)雅流暢的腰線，像一條風(fēng)線之軌任意馳騁，降低風(fēng)阻的同時(shí)，迎風(fēng)即是馭風(fēng)。

（皓極側(cè)面）

車尾的造型，像山巒也像海浪，多層次上下如風(fēng)吹疊浪起伏，使車尾整體呈現(xiàn)大氣而豐富的想像空間，配合一體式貫穿尾燈橫向伸展，于力量與優(yōu)雅之間收放自如。

（皓極車尾）

車內(nèi)的設(shè)計(jì)則更具溫度，環(huán)抱式座艙像風(fēng)的懷抱讓人眷念，靈動起伏的IP中控臺，像風(fēng)吹過的沙丘，車門縫線則刻畫了清風(fēng)徐來的曲線，帶來賞心悅目的溫柔與安全感。每一處機(jī)械幾何、人體工學(xué)與自然美學(xué)的交互，都詮釋著最自然的風(fēng)語設(shè)計(jì)。

（皓極內(nèi)飾）

極 可能是最舒適的移動大床

每一個(gè)有愛的駕駛者，心里裝著的都是對家人滿滿的款待與呵護(hù)。

1910mm極致寬體，2825mm越級軸距，直接帶來的便是超越同級的乘坐空間與極致的舒適享受，和緊湊級輕松說再見；占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，配合0壓大沙發(fā)座椅，提供包裹承托的同時(shí)細(xì)膩親膚，所觸之處，皆為舒適。

（舒享空間）

不得不提的是，皓極在副駕配置了同級少見的電動腿托，為車主愛人專門打造“女王副駕“，彰顯家人的專屬尊貴，也讓車主在工作之余的午睡小憩，有了更為舒適的享受；后排座椅靠背10檔可調(diào)，配備舒適航空頭枕，呵護(hù)每一位家人的旅程，更別提后排座椅實(shí)現(xiàn)純平放倒這一功能，在多場景下兼得舒適與實(shí)用。座艙變成移動大床，讓無處不在的舒適成為“極可能”。

（女王副駕）

（后排座椅）

極 可能是混動SUV中的磁懸浮

混動的省油，已經(jīng)眾所周知，但如何在混動優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)上，提升年輕人絕不能妥協(xié)的動力性能？皓極搭載的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)給出了高分答案。

皓極率先推出的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率，最大化保留了動能轉(zhuǎn)化，180kW的綜合功率、540N·m的系統(tǒng)綜合扭矩足以傲視競品，起步加速響應(yīng)時(shí)間短至0.15s， 被稱為“混動SUV中磁懸浮”絕不為過；而皓極燃油版搭載的，則是以賽道性能著稱的馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，有著150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多數(shù)普通2.0T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)同樣搶眼。

（馬赫動力）

匹配領(lǐng)先的馬赫雙擎動力，皓極提供“i-駕趣模式”——可實(shí)現(xiàn)8檔動力自定義調(diào)節(jié)模式，與兩種方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，為駕駛者在動力與省油、駕控與駕趣之間，提供了豐富的個(gè)性化體驗(yàn)。

極 可能是來自未來元宇宙的智能管家

皓妹妹、好妹妹，在未來的汽車生活中，人車交互、智能陪伴已成為大勢所趨，皓極智能女孩皓妹妹的出現(xiàn)，極可能將成為皓極車主駕駛途中的另一位靈魂伴侶。

皓妹妹作為皓極善解人意的車機(jī)助手，在東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng)加持下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的語音交互功能。當(dāng)車主心有所想，只需一聲令下，皓妹妹即會提供最貼心的服務(wù)響應(yīng)。

（皓妹妹）

配合全車智能，皓極別出心裁地打造了游戲手柄式概念方向盤，簡潔卻多功能的設(shè)計(jì)、恰到好處的手感和反饋邏輯，讓用戶迅速上手盲操。540度全景影像功能，實(shí)時(shí)透視底盤之下的路況，不遺漏駕駛過程任一死角。AR投影智能尾門，讓用戶解放雙手，告別購物后尷尬的“金雞獨(dú)立”，感受到與智能科技的夢幻聯(lián)動。

（智能科技）

在皓極亮相伊始，東風(fēng)風(fēng)神“風(fēng)之星”社區(qū)便同步正式開服，皓妹妹作為元宇宙社區(qū)的智能管家，將在虛擬社區(qū)為用戶提供全面的體驗(yàn)指引。在發(fā)布會故事片中，與皓妹妹一起共創(chuàng)造車的“虎哥”已經(jīng)順理成章地登陸 “風(fēng)之星”，并成為了001號數(shù)字居民，歡迎更多用戶入駐“風(fēng)之星”社區(qū)，感受元宇宙沉浸式玩車體驗(yàn)。

（東風(fēng)風(fēng)神“風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)）

東風(fēng)風(fēng)神皓極的全球首次亮相，以創(chuàng)新形式，滿足了眾多用戶對理想汽車的想象與憧憬，風(fēng)語設(shè)計(jì)造型靈感、零壓舒享的空間呵護(hù)、未來感十足的智能座艙、馬赫雙擎動力帶來的磁懸浮般極速駕控……這一切，都將打破目前主流SUV的固有格局，皓極，“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”。

據(jù)悉，皓極計(jì)劃將于2022年5月下旬開啟預(yù)定，且將在第三季度正式上市，敬請期待。