電動(dòng)化的東風(fēng)催生了無(wú)數(shù)新勢(shì)力的誕生，不管是造手機(jī)的，還是造房子的，都想借助這一東風(fēng)搖身一變汽車制造商。由此，誕生了小米汽車、恒馳汽車......當(dāng)然，這種跨界造車，在如今看來(lái)似乎已司空見(jiàn)慣。

在經(jīng)歷了幾輪洗牌之后，造車新勢(shì)力陣列還能否容納得下更多的新品牌，我們不得而知。但我們大概能預(yù)測(cè)到的是，諸如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑、哪吒......這些品牌已經(jīng)具備了先入為主的優(yōu)勢(shì)。

但即便如此，依舊有更多的新品牌誕生。就在不久前，一個(gè)全新的新勢(shì)力品牌誕生，這就是自游家。

或許很多人對(duì)自游家這個(gè)品牌還不甚了解。不過(guò)，小牛電動(dòng)車想必大多數(shù)人都有所耳聞，甚至還是它的用戶。事實(shí)上，自游家這個(gè)新品牌，就是小牛電動(dòng)車的創(chuàng)始人打造的全新電動(dòng)汽車品牌。

不同于小米、恒馳這些原本與“新能源”、“車”無(wú)關(guān)的新勢(shì)力，自游家至少看來(lái)還與這些有一定的關(guān)系，這也讓不少人對(duì)這個(gè)全新電動(dòng)汽車品牌頗為期待。

而自游家的首款車型，自游家NV已經(jīng)在此前進(jìn)行了亮相，原本在3月31日進(jìn)行的上市發(fā)布會(huì)，由于疫情的原因也被迫延期。但基于不少人對(duì)這款車的一個(gè)期待，我們不妨先了解一下這款新車到底有什么亮點(diǎn)？

與絕大多數(shù)造車新勢(shì)力一樣，自游家的首款車型自游家NV依舊是一款SUV車型。畢竟，國(guó)人對(duì)于SUV的喜愛(ài)程度，至今都未曾下降。對(duì)于新品牌來(lái)說(shuō)，這也算得上是明智之舉。

從定位上看，自游家NV是一款中大型新能源SUV，目標(biāo)很明確，對(duì)標(biāo)的便是理想ONE、嵐圖FREE這樣的車型。

理想ONE作為目前理想汽車唯一在售的車型，銷量可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，這很大的原因就在于這款車型采用了增程式電動(dòng)方式，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。嵐圖FREE提供增程式和純電兩種動(dòng)力，它目前的銷量也呈現(xiàn)逐步上升的趨勢(shì)，值得期待。

實(shí)際上，自游家NV也提供了增程式動(dòng)力，并且還提供純電版本，滿足了消費(fèi)者的多元需求。并且，新車將全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)，其中增程版本車型百公里加速時(shí)間為5.9秒，比理想ONE更快。

目前，市面上同時(shí)提供增程式和純電兩種動(dòng)力的車型，有且僅有嵐圖FREE這么一款。不過(guò)，不久后零跑、天際也都將推出提供雙動(dòng)力版本的車型。所以，對(duì)于自游家NV來(lái)說(shuō)，它未來(lái)依舊將面臨比較大的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，從實(shí)際用車體驗(yàn)來(lái)看，增程式動(dòng)力車型相比純電，的確具有更長(zhǎng)的續(xù)航能力，能夠消除消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的焦慮。

只是，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，增程式車型最關(guān)鍵的還在于“油轉(zhuǎn)電”的效率，畢竟，這樣的車型即便是純電驅(qū)動(dòng)，但依舊喝的是“油”，在如今油價(jià)瘋漲之際，這一轉(zhuǎn)化效率則很重要。當(dāng)然，對(duì)于自游家NV這款全新車型來(lái)說(shuō)，這就更顯重要。

如今，電動(dòng)SUV市場(chǎng)同質(zhì)化其實(shí)很嚴(yán)重，對(duì)于自游家NV來(lái)說(shuō)，唯有帶來(lái)更多自身的亮點(diǎn)，才能夠打出差異化。

所以，自游家NV被官方定義為一款Urban Exploring，即城市·探索融合風(fēng)格。換言之，新車不同于其他電動(dòng)SUV主打城市，而是兼顧了城市代步與郊區(qū)越野。

一直以來(lái)，市面上似乎還沒(méi)有一款電動(dòng)SUV將觸角伸向郊外，所以從這個(gè)角度上看，自游家NV確實(shí)打出了另類的意蘊(yùn)在里面。

因此，從設(shè)計(jì)上來(lái)看，自游家NV整體的風(fēng)格就偏向于硬朗風(fēng)格。雖然理想ONE的設(shè)計(jì)也是較為方正，但自游家NV更加硬朗，尤其是車頭碩大的兩個(gè)前大燈，頗有一絲復(fù)古硬派越野車的既視感。

而從車身側(cè)面來(lái)看，自游家NV還有著一絲路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的影子，在搭配墨綠色的車漆后，整部車更顯優(yōu)雅和復(fù)古。

不過(guò)，自游家NV作為一款電動(dòng)SUV，除了打出自己的定位，在設(shè)計(jì)上采用了一些復(fù)古硬派的手法外，更多的則是符合時(shí)代訴求、充滿科技感的元素。

比如，新車燈組均采用了LED光源，并且車頭也采用了類似貫穿式的LED燈帶設(shè)計(jì)，只不過(guò)分為了5段點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，以顯示獨(dú)特風(fēng)格。并且，中間點(diǎn)陣燈組還具備動(dòng)態(tài)照明功能，量產(chǎn)版格柵還可以自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)合。

很有意思的設(shè)計(jì)是，自游家NV的C柱內(nèi)置了一條燈帶，在車輛停車時(shí)可顯示剩余電量，減少了用戶需要通過(guò)APP，或者通過(guò)車內(nèi)屏幕才能看到剩余電量的繁瑣。可以說(shuō)，這種設(shè)計(jì)很具人性化和便捷性。

此外，自游家NV還支持220V的放電功能，讓車輛化身一部超大移動(dòng)電源，滿足了用戶在郊外露營(yíng)時(shí)的用電需求。另外，新車還提供了車頂行李架以及腳踏板等實(shí)用配置，進(jìn)一步體現(xiàn)了這款車“可城可野”的屬性。

作為一款定位中大型SUV的車型，自游家NV的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4915mm，軸距為2910mm，相比理想ONE稍小一些。不過(guò)，自游家NV只提供5座版本，這預(yù)示著它將是一款大5座SUV，能夠帶來(lái)更為寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

與此同時(shí)，僅雙排座的布局，也讓自游家NV擁有了超大的后備廂空間，加之后排可按比例完全放倒，也進(jìn)一步提升了其后備廂的裝載能力，不僅滿足了拉大件物品的需求，也能夠在旅行時(shí)裝下更多的行李和裝備。

當(dāng)然，在二胎、三胎政策已放開(kāi)的當(dāng)下，或許自游家NV未來(lái)也會(huì)推出6座或者7座版本車型，以更好的適應(yīng)多胎家庭的用車需求。

來(lái)到內(nèi)飾，自游家NV同樣秉承了新勢(shì)力一貫的高品質(zhì)，內(nèi)飾大量運(yùn)用了皮質(zhì)覆蓋，并且座椅還運(yùn)用了Nappa真皮材質(zhì)。另外，副駕駛的功能也相當(dāng)不錯(cuò)，可以完全躺平，并且前排座椅的腿托還能進(jìn)行伸平，舒適度可見(jiàn)一斑。

當(dāng)然，智能科技也是自游家NV的亮點(diǎn)。

新車中控中央采用了一塊15.6英寸的豎向中控屏，支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)還具備導(dǎo)航、娛樂(lè)等眾多功能，無(wú)論是功能性、流暢度、分辨率，都依舊延續(xù)了國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力一貫的水準(zhǔn)。

此外，自游家NV還具備完善的智能輔助駕駛功能，按照官方的說(shuō)法，新車在智能輔助駕駛方面達(dá)到了L2.5級(jí)水平，在新勢(shì)力陣營(yíng)處于較為領(lǐng)先的水平，但與特斯拉還是存在一定的差距。

可以說(shuō)，自游家NV在同級(jí)別中有著自己的優(yōu)勢(shì)之處，比如它更加硬朗的外觀、更寬敞的空間、更強(qiáng)的裝載能力。同時(shí)，它還具備以往新勢(shì)力擁有的諸多優(yōu)勢(shì)，比如豐富的智能配置、出色的內(nèi)飾質(zhì)感等。

此外，提供增程、純電兩種動(dòng)力，至少?gòu)哪壳皝?lái)看，自游家NV在同級(jí)中依舊具備優(yōu)勢(shì)，尤其面對(duì)理想ONE只提供增程式動(dòng)力而言，更是如此。

當(dāng)然，對(duì)于自游家NV來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)全新的品牌，想要立足于市場(chǎng)，僅僅靠著較為均衡的產(chǎn)品或許還不夠。畢竟，特斯拉、小鵬有著強(qiáng)勢(shì)的智能科技加成，蔚來(lái)有著出色的服務(wù)加持，零跑有著較高的性價(jià)比存在。

所以，自游家NV要想具備強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，還需要在更多方面下功夫。當(dāng)然，目前這款新車還未正式上市，它的服務(wù)怎么樣、售價(jià)怎么樣，我們還不得而知。

站在消費(fèi)者的角度，他們當(dāng)然期望自游家NV會(huì)有著更低的售價(jià)，以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而這，都需要自游家這個(gè)全新品牌去思考、去布局。

好在，從目前給出的產(chǎn)品信息來(lái)看，自游家NV擁有自己的亮點(diǎn)，在整體實(shí)力方面也較為均衡，具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

只是，這款新車能否成為“黑馬”，或許也只有交給時(shí)間和市場(chǎng)，才能得到答案。