“國(guó)外有的東西國(guó)內(nèi)為什么不能有？既然有了，那么就一定要做到最好”這是筆者從瓜子二手車(chē)創(chuàng)始人楊浩涌身上學(xué)到的最具正能量的東西，而這不僅僅是他的經(jīng)歷，也是瓜子二手車(chē)創(chuàng)辦至今的歷程，更是車(chē)好多集團(tuán)正在行走的路。

也許是從國(guó)外的互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)上汲取了不少的經(jīng)驗(yàn)，在2004年的那個(gè)冬天，楊浩涌放棄綠卡、落地北京，用十萬(wàn)美金在創(chuàng)業(yè)路上不斷摸爬滾打，然而，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，他不僅成為了車(chē)好多集團(tuán)的CEO，而且他所創(chuàng)辦的瓜子二手車(chē)如今已成為國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)交易平臺(tái)，成交量更是超過(guò)美國(guó)最大二手車(chē)電商多年的成績(jī)。

2019年2月28日，瓜子二手車(chē)、毛豆新車(chē)網(wǎng)母公司車(chē)好多集團(tuán)正式宣布，已完成15億美元新一輪融資，投資方為軟銀愿景基金，完成此次D輪融資后的車(chē)好多集團(tuán)估值超90億美元，位居汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域之首。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，不容樂(lè)觀(guān)的車(chē)市行情走向已經(jīng)成為了不可否認(rèn)的事實(shí)，在這場(chǎng)資本寒冬中，軟銀愿景基金對(duì)車(chē)好多集團(tuán)的巨額投資將會(huì)為其帶來(lái)新的活力，在不被看好的市場(chǎng)情形下?lián)屨几蟮氖袌?chǎng)份額，持續(xù)搶占用戶(hù)心智。

巨額投入并不是小孩子過(guò)家家鬧著玩玩而已，車(chē)好多集團(tuán)究竟是以何魅力贏(yíng)得了軟銀愿景基金的青睞？軟銀愿景基金合伙人陳恂博士是這樣回答的，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)增速迅猛，但互聯(lián)網(wǎng)滲透率較低，汽車(chē)金融相較于成熟市場(chǎng)也尚有發(fā)展空間。三年以來(lái)，車(chē)好多集團(tuán)旗下瓜子二手車(chē)通過(guò)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，打造了中國(guó)領(lǐng)軍的汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。該公司的愿景是以技術(shù)為核心重構(gòu)行業(yè)生態(tài)，推動(dòng)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型和增長(zhǎng)。“領(lǐng)軍”二字的含金量被體現(xiàn)得淋漓盡致。

時(shí)至今日，車(chē)好多集團(tuán)已經(jīng)積累了強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)了二手車(chē)非標(biāo)品的標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)評(píng)估與標(biāo)準(zhǔn)化智能定價(jià)，逐步成長(zhǎng)為中國(guó)領(lǐng)先的一站式汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。并且，通過(guò)在產(chǎn)品、服務(wù)和智能技術(shù)等方面的持續(xù)創(chuàng)新，車(chē)好多大幅度降低了用戶(hù)新車(chē)消費(fèi)的門(mén)檻；在線(xiàn)下布局了覆蓋二手車(chē)、新車(chē)、養(yǎng)車(chē)等超過(guò)600家門(mén)店，形成了汽車(chē)消費(fèi)的一站式服務(wù)閉環(huán)場(chǎng)景；實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上線(xiàn)下打通、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)相互協(xié)同拉動(dòng)，構(gòu)建了汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的新零售生態(tài)。

楊浩涌表示，車(chē)好多集團(tuán)致力于通過(guò)技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，成為拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的新引擎，讓每個(gè)家庭都擁有更好的車(chē)。車(chē)好多集團(tuán)攜手軟銀愿景基金，不僅能夠進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)資金實(shí)力，更能助推大數(shù)據(jù)與人工智能的技術(shù)創(chuàng)新，并規(guī)?；瘧?yīng)用于汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，未來(lái)仍將持續(xù)通過(guò)數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，徹底打通各生態(tài)業(yè)務(wù)，重構(gòu)汽車(chē)消費(fèi)全行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)鏈，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)服務(wù)效率與體驗(yàn)持續(xù)提升。

據(jù)悉，本輪融資將重點(diǎn)用于加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度、線(xiàn)下門(mén)店布局，在全國(guó)更多城市拓展新零售服務(wù)，帶領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新模式，搶占更大的市場(chǎng)份額，持續(xù)搶占用戶(hù)心智；持續(xù)投入新業(yè)務(wù)，比如布局二手車(chē)交易、新車(chē)交易、汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、新能源汽車(chē)這六大萬(wàn)億市場(chǎng)；強(qiáng)化業(yè)務(wù)生態(tài)合力，提升用戶(hù)體驗(yàn)，覆蓋用戶(hù)汽車(chē)消費(fèi)全生命周期，以提升營(yíng)收能力；加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入，掌控產(chǎn)業(yè)變革核心生產(chǎn)力，主導(dǎo)市場(chǎng)格局；

想在某個(gè)行業(yè)里面做到“領(lǐng)軍者”并非易事，恰好這也是我最佩服楊浩涌、最佩服車(chē)好多集團(tuán)的一點(diǎn)。同時(shí)，我也相信在獲得軟銀愿景基金巨額融資后的車(chē)好多集團(tuán)必將煥發(fā)出更多的生機(jī)，成為值得廣大消費(fèi)者信賴(lài)的汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)。