奔馳和吉利碰撞出的新火花,全新奔馳smart精靈#1終于首發(fā)亮相了。作為smart新一代純電動(dòng)車家族命名體系中的首位成員,smart精靈#1則定位為一款純電動(dòng)小型SUV,基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造。新車的設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo),而吉利負(fù)責(zé)整車工程開發(fā)。
![奔馳設(shè)計(jì),吉利研發(fā),Smart全新車型精靈#1全球首發(fā)]()
全新奔馳smart精靈#1,全新的改變
由爆出的官圖不難看出,smart精靈#1似乎擺脫掉了昔日的smart影子,整車造型看起來(lái)更加圓潤(rùn)柔和,不僅整體風(fēng)格變化明顯,就連細(xì)節(jié)之處也做了不小的升級(jí)。最明顯也是最直觀的感受就是頭燈的變化。
車頭的大燈組一改以往“大眼”的風(fēng)格,采用了類似圓角三角形的形狀,且兩側(cè)大燈貫穿于整個(gè)前臉,拉長(zhǎng)了整個(gè)車頭的橫向視覺(jué)比例。其中為了更好地保證車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效能,新車采用了隱藏式門把手、空氣動(dòng)力學(xué)套件等設(shè)計(jì)元素,可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
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車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高預(yù)計(jì)分別達(dá)到4270/1822/1636mm,軸距為2750mm。不論是從數(shù)據(jù)上來(lái)看,還是直觀地讀圖,都不難發(fā)現(xiàn),全新的車型看起來(lái)明顯比以往的更大,雖然不可否認(rèn)提升了一定程度的空間大小和乘坐體驗(yàn)感,但總感覺(jué)失去了昔日smart小小車型的那股韻味。
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為了增強(qiáng)那專屬的氣質(zhì),設(shè)計(jì)師故意勾勒出下沉式車窗線條,并搭配“smart”徽標(biāo),果然這種別出心裁的設(shè)計(jì)很奔馳。
內(nèi)里科技感豪華感兼具
雖然新車整體布局看起來(lái)簡(jiǎn)潔,但是這簡(jiǎn)潔之中卻也不乏該有的科技感和豪華感。懸浮式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)怎么看都不會(huì)過(guò)時(shí)。同時(shí)整個(gè)駕駛座艙看起來(lái)科技感十足,也符合電動(dòng)車的調(diào)性。
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智能駕駛輔助功能方面,新車也將配備smart Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助、APA自動(dòng)泊車輔助、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈等。
動(dòng)力方面,車輛將采用后置永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率200千瓦、峰值扭矩343?!っ?,最大續(xù)航里程為560公里,支持交流慢充、直流快充補(bǔ)電。
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寫在最后
雖然從品牌調(diào)性來(lái)看,全新奔馳smart精靈#1還是要保留著豪華的調(diào)性,但是這豪華似乎是奔馳賦予的。不過(guò)由奔馳和吉利兩家聯(lián)手的新生兒,加上整個(gè)電動(dòng)市場(chǎng)的大環(huán)境,它的表現(xiàn)還要等真正上市之后才能見(jiàn)分曉。