“夢(mèng)想家七座版預(yù)售價(jià)區(qū)間為38-48萬(wàn)元，而四座定制版預(yù)售價(jià)60萬(wàn)元起”。如果僅告訴你這些信息，不告訴你“夢(mèng)想家”的品牌所屬，你會(huì)不會(huì)下意識(shí)以為：林肯又推新品了？那你可就大意了，夢(mèng)想家其實(shí)是嵐圖品牌旗下的第二款車型，它和林肯八竿子打不著……

做出以上情景假設(shè)當(dāng)然不是為了“瞎扯”，從假設(shè)條件來(lái)看，它是存在合理可能性的：其一，38萬(wàn)元起步的預(yù)售價(jià)，定價(jià)策略符合豪華/高端品牌的調(diào)性，而林肯就是豪華品牌成員之一。其二，“xx家”的車名格式符合林肯品牌的起名調(diào)性，你可以很自然地就將“夢(mèng)想家”與冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

但最終結(jié)果是，嵐圖給我們開了個(gè)玩笑。我知道看到這里應(yīng)該有兩種聲音是最強(qiáng)烈的：1、嵐圖是什么品牌？2、誰(shuí)給嵐圖的勇氣，敢給夢(mèng)想家定如此高價(jià)？

別著急，我們一個(gè)個(gè)解答，先來(lái)回答“嵐圖是什么品牌”這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)成立于2018年的品牌，你可以將它理解為東風(fēng)版本的“極氪”，它與東風(fēng)汽車的關(guān)系就類似于極氪之于吉利的關(guān)系，是東風(fēng)把自身當(dāng)做智電項(xiàng)目孵化器而創(chuàng)建的新型智電汽車品牌，而它存在的意義就是為東風(fēng)實(shí)現(xiàn)高端化、智能化的夢(mèng)——對(duì)于東風(fēng)而言，嵐圖就是一張關(guān)于未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖。

理解了嵐圖的品牌定位和奮斗目標(biāo)，你應(yīng)該對(duì)夢(mèng)想家為何會(huì)定如此高價(jià)有了一定了解，但要說(shuō)服大家接受這個(gè)價(jià)格顯然是不夠的，誠(chéng)然，已經(jīng)有不少中國(guó)品牌把“高端”的故事講成，比如蔚來(lái)、理想、高合，但講高端這件事，從來(lái)不是“我上我就行”。以嵐圖FREE的銷量表現(xiàn)為例，在理想ONE的襯托之下，它的銷量顯得格外慘淡，“沖高”并非易事。

言下之意，嵐圖夢(mèng)想家預(yù)售價(jià)38萬(wàn)元起步的“動(dòng)機(jī)”可以被理解，但想要說(shuō)服國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受這個(gè)價(jià)格，它得有產(chǎn)品層面的資質(zhì)，而這就是我們下文中想剖析的。先說(shuō)結(jié)論，在我的理解里，嵐圖夢(mèng)想家的產(chǎn)品策略和嵐圖FREE的產(chǎn)品策略其實(shí)是一致的。在這，我們就簡(jiǎn)單聊一聊幾點(diǎn)：

 ①可油可電。和嵐圖FREE一樣，嵐圖夢(mèng)想家提供有純電版和增程版兩種動(dòng)力車型，這會(huì)是夢(mèng)想家的一大賣點(diǎn)之一，也會(huì)是夢(mèng)想家在高端MPV市場(chǎng)的突破口之一——目前市面上的高端MPV格局相對(duì)穩(wěn)定，選項(xiàng)不多且動(dòng)力結(jié)構(gòu)單一，夢(mèng)想家的出現(xiàn)，也算是填補(bǔ)了高端MPV市場(chǎng)新能源化的空白，因?yàn)榭梢陨稀熬G牌”，讓夢(mèng)想家在一些限牌城市有了施展拳腳的空間。

②性能智能。“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”，這是嵐圖FREE的產(chǎn)品定位，留意嵐圖官方發(fā)布的信息，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，夢(mèng)想家身上有相同的東西，即性能和智能。性能方面，據(jù)我們獲悉到的機(jī)械配置信息顯示，夢(mèng)想家純電版將采用前后雙電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)形式，前后電機(jī)均為160kW，最高車速200km/h，“破百”僅需5.9秒，這個(gè)性能表現(xiàn)放在目前市面上的一眾MPV車型中，應(yīng)該是無(wú)人能敵的水平。

但問(wèn)題是，在我看來(lái)，這更多地只能起到噱頭的作用，它對(duì)用戶而言，可能反而是扣分項(xiàng)目，兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：1、對(duì)于純電車而言，高性能往往意味著要在續(xù)航上做一定犧牲，這多少有點(diǎn)自揭傷疤；2、MPV潛在用戶看中的往往是MPV的舒適體驗(yàn)，夢(mèng)想家強(qiáng)調(diào)性能是不是在搬起石頭砸自己的腳？

智能方面，據(jù)悉夢(mèng)想家將搭載5G車載娛樂及辦公系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車、四音區(qū)語(yǔ)音交互等功能，并支持整車OTA，雖然嵐圖FREE上的可伸縮式中控臺(tái)被取消了，但實(shí)質(zhì)上這對(duì)體驗(yàn)影響不大，本身這個(gè)設(shè)計(jì)更多的就只是噱頭……

③底盤空懸。底盤硬件和空氣懸架，嵐圖FREE的一大賣點(diǎn)，到了夢(mèng)想家上，這種產(chǎn)品策略被延續(xù)了下來(lái)，據(jù)悉，夢(mèng)想家將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能，從硬件水平來(lái)看，它的舒適性表現(xiàn)是留足想象的。

綜上所述，從產(chǎn)品策略的相似程度來(lái)看，我們可以將夢(mèng)想家理解為嵐圖FREE的MPV版本，但不同的是前者擁有更豐富的配置功能水準(zhǔn)和座椅布局選項(xiàng)，加上高端MPV市場(chǎng)選項(xiàng)不多且動(dòng)力結(jié)構(gòu)單一，這會(huì)是嵐圖夢(mèng)想家的“一線生機(jī)”，當(dāng)然啦，實(shí)事求是地說(shuō)，夢(mèng)想家的仗并不好打，它面臨著多重勢(shì)力的“圍剿”：

其一，MPV市場(chǎng)霸主別克GL8的威懾。誠(chéng)然，從配置水準(zhǔn)的角度出發(fā)，夢(mèng)想家是值這個(gè)價(jià)的，但一旦你想講“高端”，兩者的較量其實(shí)就上升到品牌層面了，如若不能為用戶帶來(lái)身份認(rèn)可，我為什么不直接選擇GL8？GL8艾維亞四座尊禮版也“僅”賣53.39萬(wàn)，對(duì)首戰(zhàn)（嵐圖FREE）沒打好的嵐圖，這是一個(gè)問(wèn)題。

其二，潛在對(duì)手車型的施壓。根據(jù)此前曝出的信息顯示，紅旗、魏牌、騰勢(shì)和極氪等品牌，都將在后續(xù)推出高端MPV車型，這其中同樣有品牌認(rèn)知度高于嵐圖的存在，夢(mèng)想家任重道遠(yuǎn)?？偠灾?dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，總是要產(chǎn)生一些偏差的，所謂“一鼓作氣，再而衰，三而竭”，作為嵐圖的第二部作品，夢(mèng)想家的市場(chǎng)表現(xiàn)很重要，尤其是在嵐圖FREE表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期的情況下，我勸嵐圖“量力而行”……