清明假期第一天，比亞迪發(fā)布了重磅消息。

比亞迪在4月3日正式宣布：

根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車業(yè)務(wù)上將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。

同時比亞迪會繼續(xù)保證燃油車后續(xù)的正常維修以及保養(yǎng)需求。這份公告也意味著，比亞迪成為世界上首個正式停止制造燃油的車的傳統(tǒng)車企。

停產(chǎn)燃油車，只賣新能源

這一消息是與3月銷量一起公布的，我們順著這份比亞迪3月產(chǎn)銷量可以清楚看到。今年3月比亞迪售出104338輛新能源汽車，其中純電動為53664輛、插電式混動50674輛，同比去年銷量增長了433%。而比亞迪去年一整年燃油車銷量僅有49394輛，只相當于其在新能源汽車3月份一半的銷量。

比亞迪依靠較早的布局研發(fā)三電技術(shù)建立起不錯的口碑，新能源汽車已經(jīng)成為公司主力產(chǎn)品，另外考慮到國家新能源補貼在2022年結(jié)束，車企必須集中精力發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)品，燃油車已經(jīng)成為企業(yè)負擔，比亞迪的做法并不讓人意外。

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給出停產(chǎn)燃油車時間表的車企并不少

但大多并非自愿

目前世界上正式給出停售燃油車的車企并不少，其中沃爾沃、捷豹、大眾、奧迪、福特、本田都已經(jīng)明確的給出了停售、停產(chǎn)的具體日期。

不過深入了解你會發(fā)現(xiàn)，這些車企宣布停產(chǎn)燃油車大多并非自愿，大部分是因為車企所在國明確給出了禁售燃油車的時間表，不得已而為之。也有少部分車企是目前在燃油車產(chǎn)品市場上不占優(yōu)勢，提前改變戰(zhàn)略方向。相比之下，倒是能顯出比亞迪的決心，如此一來也為自己爭取5到10年專心發(fā)展的時間。

寫在最后

作為國內(nèi)一線的傳統(tǒng)汽車廠商，比亞迪率先踏出了轉(zhuǎn)型的第一步。而國內(nèi)下一個跟進的車企又會是哪個？