奇瑞無界PRO計劃在4月2日開啟盲訂后，上市時間也定在了今年。

目前，無界PRO車身的具體數(shù)據(jù)，尚無準確消息，但從官方給出實車偽裝照來判斷，這是一輛微型車。

奇瑞+純電+微車=QQ冰淇淋。

你心里是不是也有這樣的等式，既然已經(jīng)有了暢銷的QQ冰淇淋，那奇瑞無界PRO是出來開啟內(nèi)卷之旅的么？其實還真不是。

嚴格的說，無界PRO是奇瑞QQ冰淇淋的高端車型，是衍生車型，在外觀設(shè)計，科技配置方面，都有了很大程度的提升，無界PRO除了更炫酷的外形，還配備了四顆高清攝像頭，應(yīng)用的是高通6155芯片，座艙的智能化程度高，完全和QQ冰淇淋處于兩個檔次的車型。

同樣是雙門設(shè)計，車子額外形風格也不是方方正正，有些像奇瑞小螞蟻Z的概念車，未來感更強一些。

新車內(nèi)飾圖暫未公布，但已知的信息是，通過搭載高通6155芯片，無界PRO擁有全景立體影像功能，同時，還能根據(jù)車主需求，切換2D/3D人機交互的多場景互動，這樣的配置，在國產(chǎn)純電微車里，還是首次推出。

至于動力，目前也沒有具體數(shù)據(jù)，但續(xù)航里程肯定是要比普通版的QQ冰淇淋高很多，行業(yè)內(nèi)預(yù)測這款新車的預(yù)售價或超過8萬元，那根據(jù)同級產(chǎn)品作為參考，續(xù)航里程應(yīng)該在300—400公里之間，否則，僅僅依靠科技性的提升，產(chǎn)品的競爭力還是會大打折扣。

那問題來了，從當下的市場需求來看，純電微車主要針對的是入門級的客戶，最大的競爭力就是價格低，別在乎消費者一直在挑剔各個品牌的微車配置過低，只是過過吐槽的癮，最終看重的還是價格，但如果把配置提高，價格上漲，就不會出現(xiàn)“現(xiàn)象級”的車型。

微車的空間小，用途單一，只能作為市區(qū)代步車，這部分消費者不是對科技配置不感興趣，但前提是價格不能上漲太多，如果可以撿便宜，大多數(shù)人愿意，但8萬買小空間，有多少人愿意買單。

如今，奇瑞無界PRO用豪華的配置來提升了奇瑞QQ冰淇淋的品質(zhì)，也就是放棄了入門級的消費群體，8萬元左右，可選擇燃油車也有不少，小型車純電車也很多，買一輛純電微車的理由是什么？

我不太看好奇瑞無界PRO的前途，你認為呢？歡迎到留言區(qū)說說你的看法。