豪華品牌的中型SUV領域里一直是BBA的天下,寶馬和奧迪的X3和Q5L已經率先換代。但奔馳GLC卻絲毫沒有換代的意思,僅僅是在上年10月中旬推出了長軸距的車型,軸距上增加了100mm,其余的部分幾乎都沒有改動的情況下,1月份的銷量超過了13000臺,把剛換代的X3和Q5L甩開了幾條街的距離。
一個很重要的原因就是奔馳堪稱恐怖的品牌號召力,至于GLC的產品力我就不多提了,畢竟不是文章的重點。不少人都說在BBA里,養(yǎng)車最貴的就是奔馳了,論燒錢,寶馬和奧迪只能算個弟弟,那真實情況又是不是這個樣子呢?趕緊進入我們今天的奔馳GLC養(yǎng)車成本分析吧!
保養(yǎng)貴不貴
從保養(yǎng)配件表上能發(fā)現一個價格特別夸張的項目,就是換變速箱油。2624元僅僅是材料費,加上工時費后直接高達3280元。雖說變速箱油60000公里才需要更換一次,但是這個價格確實也偏高了,反映出奔馳這副9AT變速箱養(yǎng)護成本一點也不低。
奔馳的首保并不是默認免費的,除非在購車時能跟4S店提前談妥送首保,不然首保也是要自費的。小保養(yǎng)接近1000元,而60000公里的大保養(yǎng)更是接近7000元的價格。按每年行駛20000公里來算,三年的費用就是到60000公里為止,一共是17044元,平均每年5681.3元。這個價格是撇除了買保養(yǎng)套餐或者代金券的結果,如果你有上述兩項優(yōu)惠方式的話,保養(yǎng)的價格自然也會更便宜一些。
油耗高不高
奔馳GLC全系搭載2.0T發(fā)動機,分為低中高功率三種調教,最大功率分別為184馬力、211馬力、245馬力,均匹配9AT變速箱。根據網上真實車主的反饋,GLC綜合百公里油耗為10.9L,這個油耗水平在同級只能屬于中下水平,燃油經濟性并不出色。今天廣東地區(qū)95號汽油的價格為每升7.35元,按每年行駛20000公里計算,一年的油費就是16023元。
保險省不省
奔馳GLC的指導價為39.48-57.60萬元,保險的價格因車價的不同而不同。入門車型新車的保險為12422元,頂配車型新車的保險為16349元。當然如果沒有出險的話,后面的保險是會逐年下降的,因為這里算的是全險,所以會比較貴一些,我們就姑且先算每年的保險是12422元。
所以全部費用按最少的算,奔馳GLC每年固定的養(yǎng)車成本是5681.3+16023+12422=34126.3元,平均每個月是2843.9元。這是在沒算停車費、違章費、洗車費、高速費等等的情況下,這些開銷因人而異,不能一概而論。我們之前做過寶馬X3每個月養(yǎng)車成本是2700元,看似每個月只差100多元。但是當時X3在計算油耗時油價每升是7.9元,GLC則是按每升7.35元計算,所以奔馳養(yǎng)車貴的結論至少在GLC身上是正確的。
問題大不大
GLC身為一個豪華品牌的SUV,大家除了擔心養(yǎng)車貴以外,還會擔心會不會特別嬌生慣養(yǎng)。趕緊來看看網上真實車主們對于這輛車有什么不滿意的地方吧!
1、后排坐墊偏短,對于大腿的襯托不太夠,長途出行不太舒服。
2、低檔位頓挫比較明顯,堵車時的體驗需要吐槽一下。
3、剎車有異響,這是比較多車主反映的問題之一,尤其是在氣溫比較低的時候,異響尤為明顯。
4、防爆胎的胎噪大,濾震效果也很一般。
5、發(fā)動機的噪音偏大,而且音色并不好聽。
6、中控屏幕太小,最新的2019款也沒有換上全新的C級上的內飾,比較讓人失望。
奔馳GLC盡管有著不少的不足之處,而且這車一點也不新了,畢竟全新一代車型的官圖已經公布,新車也將在3月5日開幕的日內瓦車展上亮相。不過GLC在加長后的軸距達到了2973mm,讓不少同級對于都為之汗顏,再加上車頭那個碩大的奔馳車標,受歡迎也是理所應當的事情。以上就是本期養(yǎng)車成本分析的全部內容,希望能幫到想買GLC的你吧!
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