星越L雷神Hi·X混動(dòng)版現(xiàn)已正式上市，售價(jià)17.17-18.37萬元，正好是同為HEV混動(dòng)SUV的雷克薩斯NX 350h前驅(qū)入門版車型一半左右，那么這款新車的品質(zhì)感到底如何？有沒有和“雷車”同臺(tái)競技的實(shí)力？找家離我們編輯部辦公室最近的吉利4S店，探店，走起！

一到重慶汽博中心宜家旁這家吉利4S店，就看到該店門外顯眼位置同時(shí)擺放著一輛星越L雷神Hi·X混動(dòng)版和一輛雷克薩斯NX350h，該區(qū)域還用上了亮色立柱框架裝飾，上面赫然寫著“不比、不試、不賣”的Slogan，以此凸顯主題。很明顯，就是要讓客戶零距離對(duì)比這兩款車。不得不說，該店或者說是吉利品牌對(duì)星越L雷神Hi·X混動(dòng)版各方面的實(shí)力都是非常自信的。

既然如此自信，就讓我好好盤盤它。不過今天重慶降溫降雨，我還是去展廳里面看車為好，以免著涼又要做核酸。沒想到的是，我在工作日的9點(diǎn)半到店，就已經(jīng)有3組客戶到這家店看星越L雷神Hi·X混動(dòng)版了，看來這款新車還挺受重慶民眾歡迎的。

從外觀上看，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版延續(xù)了星越L的主體設(shè)計(jì)，依然是這種大氣規(guī)整顯敦實(shí)的外觀輪廓，以及平直修長顯優(yōu)雅車身線條，在各品牌車型設(shè)計(jì)越來越“放飛自我”的當(dāng)下，其實(shí)能滿足更多人的審美。車身尺寸和燃油版星越L一致，4770mm*1895mm*1689mm的車身配上2845mm的軸距，在其定位的緊湊型SUV中無疑非常顯大氣和貴氣。

實(shí)際上相較傳統(tǒng)燃油版星越L，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版外觀上的變化主要集中在前臉細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上?！爸逼偈健焙谏芯W(wǎng)被替換成了和車身漆面同色的一道道橫向小裝飾條交錯(cuò)“列陣”造型，在星越L下格柵和“腮部”的黑色“鏤空”位置，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版也加上了一道與車身漆面同色的“H”形裝飾帶，使得整個(gè)前臉更顯未來載具的整體感及厚重感，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)會(huì)更討時(shí)尚人群的喜愛。

有兩點(diǎn)需要特別說明一下，一是星越L雷神Hi·X混動(dòng)版中網(wǎng)內(nèi)的吉利車標(biāo)帶有白色背光，無論是白天還是晚上，看上去辨識(shí)度都很高，也很具科技感。

二是星越L雷神Hi·X混動(dòng)版這個(gè)名為“晨露白”的車身配色非常特別，遠(yuǎn)看是白色，近看又是那種淡淡的藍(lán)色，且車漆里層富含金屬顆粒，質(zhì)感棒棒的。

輪胎方面，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版配備的是固特異品牌235/50 R19規(guī)格的靜音胎，非軸對(duì)稱的五幅花瓣?duì)钶嗇炵U空較少，銀色條幅之間有較大面積灰色板塊覆蓋，明顯是為了減小行駛風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了這款車型追求節(jié)能、舒適的產(chǎn)品述求。

車尾部分，通過吉利“雷神動(dòng)力”與“Hi·X”的白藍(lán)雙標(biāo)，可以一眼看出這款車的身份。

車尾后杠下方采用了和前臉一樣的設(shè)計(jì)思路，將燃油版星越L上的黑色格網(wǎng)裝飾件換成了和車身漆面同色的覆蓋件，以此提升車身的整體感和厚重感。

排氣口，自然被隱藏在了車底。

就在“偷窺”星越L雷神Hi·X混動(dòng)版“裙底”時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)這款車的“底盤”異常平整，整個(gè)車底都有護(hù)板覆蓋，就連多連桿懸架的下擺臂都用到了護(hù)板進(jìn)行覆蓋保護(hù)，用料工藝很是下本，必須手動(dòng)點(diǎn)贊一個(gè)。

總之就外觀設(shè)計(jì)來講，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版是足夠讓我滿意的，完全對(duì)得起它的售價(jià)。

坐入車內(nèi)，可以看到星越L雷神Hi·X混動(dòng)版的內(nèi)飾主體設(shè)計(jì)和燃油版車型同樣保持了高度相似，三連屏貫穿式中控臺(tái)很有科技感。主要的不同，在于星越L雷神Hi·X混動(dòng)版采用了一套藍(lán)白拼接的內(nèi)飾配色。此前我就發(fā)文說過，我比較喜歡這種藍(lán)白搭配的內(nèi)飾顏色，看著清爽不壓抑，同時(shí)也還比較耐臟，檔次感營造得妥妥的。

中控臺(tái)正面、中控“T字”區(qū)兩側(cè)、前后車門內(nèi)襯、車窗下沿內(nèi)框，都用到了皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，手感細(xì)膩、沒有異味，內(nèi)飾用料一如既往的出眾。

這輛展車還選裝了價(jià)值3000元的10揚(yáng)聲器BOSE品牌音響系統(tǒng)，搭配吉利“銀河OS”智能車聯(lián)系統(tǒng)聽音樂、看視頻，效果不錯(cuò)，令車內(nèi)的檔次感再上一層樓。

座椅寬大，坐墊的發(fā)泡材料厚實(shí)，屬于比較有支撐的類型，頭枕比較軟乎，同時(shí)駕駛座帶有電動(dòng)腰托，長途駕駛舒適性應(yīng)該比較有保障。

空間表現(xiàn)和燃油版星越L無異，后排腿部兩拳有余，頭部一拳，在緊湊型SUV中屬于比較寬敞的。

后備廂常規(guī)狀態(tài)下進(jìn)深約有1米，帶有LED燈照明，表現(xiàn)良好。稍微有點(diǎn)不足的是后輪拱對(duì)車內(nèi)空間的侵占略多，使其后備廂橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)一般。打開后備廂蓋板，下方空間進(jìn)行了分層處理，上面一層可以放置一些零碎，下層為一個(gè)非全尺寸備胎和隨車工具，設(shè)計(jì)比較用心。放倒后排座椅能形成一個(gè)進(jìn)深2米左右的空間，拓展性較好，就是后排座椅靠背稍微有點(diǎn)坡度，不能完全放平，若是自駕游當(dāng)床車還需墊上被褥找平。

就星越L雷神Hi·X混動(dòng)版的內(nèi)飾來看，的確表現(xiàn)出了較高的品質(zhì)感，與雷克薩斯NX350h相比可以說是有過之而無不及。

當(dāng)然，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版的重點(diǎn)還在于其搭載的這套雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋油電混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方信息顯示，這套動(dòng)力系統(tǒng)能讓星越L雷神Hi·X混動(dòng)版做到7.9秒破百的加速表現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)4.3L/100km的綜合油耗，以及滿油1300公里的續(xù)航，確實(shí)很牛掰。不過該店的星越L雷神Hi·X混動(dòng)版試駕車目前正在辦理上戶，具體駕駛表現(xiàn)還得往后試駕體驗(yàn)后再給各位看官老爺匯報(bào)。

但從星越L雷神Hi·X混動(dòng)版這輛展車前擋玻璃上張貼的能耗標(biāo)識(shí)上，我們大致可以得出一些信息。市郊工況4.08L/100km，市區(qū)工況3.7L/100km，綜合工況4.79L/100km。也就是說，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版在交通環(huán)境更擁堵的市區(qū)路況反而會(huì)比相對(duì)暢通的市郊工況省油，而市郊工況又比綜合工況省油，也就說明了這款車在高速工況中油耗會(huì)相對(duì)高一些。不過從其3擋DHT變矩的特性以及之前在測(cè)試中一箱油跑出1300公里的成績來看，其高速油耗應(yīng)該控制得還是不錯(cuò)的，比同級(jí)別的燃油車油耗省一半應(yīng)該不在話下。

值得一說的是，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版僅需加注92號(hào)汽油即可，對(duì)于一款以省為核心述求的車來說，又是一大優(yōu)點(diǎn)。

那么這次探店實(shí)拍基本只能聊到這里了，反正就靜態(tài)體驗(yàn)來說，這輛星越L雷神Hi·X混動(dòng)版的品質(zhì)表現(xiàn)的確不俗，甚至比售價(jià)貴一倍的雷克薩斯NX350h更勝一籌，17.17-18.37萬元的定價(jià)無疑是比較有誠意的，值得各位關(guān)注。出門的時(shí)候隨便問了下銷售小哥，據(jù)了解，該店從星越L雷神Hi·X混動(dòng)版開啟預(yù)售至今，已有30多輛的預(yù)訂訂單。如此看來，消費(fèi)者對(duì)這款車的興趣和熱情還是相當(dāng)之高的，其銷量表現(xiàn)值得期待。