去年9月下旬正式上市的凡爾賽C5 X在2021年交出了超1.2萬輛的交付成績，這個成績對于法系車而言，無疑是一次突破，法系車這幾年在市場上的表現(xiàn)差強人意，凡爾賽C5 X上市后取得的成績，無疑是法系車的一劑強心針。

凡爾賽C5 X能夠受到消費者的青睞，除開在車的本源層面的優(yōu)異綜合素質(zhì)之外，其品質(zhì)的優(yōu)秀也是吸引消費者的原因之一。3月初，凡爾賽C5 X的C-NCAP成績出爐，憑借在被動安全、主動安全、行人保護三大安全領(lǐng)域的高綜合實力，榮膺C-NCAP“五星”安全評級。同時在去年公布的2021十佳車身榜單中， 凡爾賽C5 X也赫然在列。

對于一部車而言，能夠獲得這兩項榮譽，其背后一定有著十分強大的“后盾”，而凡爾賽C5 X的后盾，就是其在全球唯一的生產(chǎn)基地——神龍公司成都工廠。成都工廠擁有國際領(lǐng)先的綠色環(huán)保技術(shù)以及行業(yè)領(lǐng)先的智能化制造水準(zhǔn)，成都工廠的綜合績效在Stellantis集團全球22加整車工廠的對標(biāo)中，十五次獲得第一，這也是促成凡爾賽C5 X在成都投產(chǎn)的原因之一。

作為雪鐵龍的新一代旗艦車型，凡爾賽C5 X需要在所有層面符合高標(biāo)準(zhǔn)要求，成都工廠的領(lǐng)先工藝便是凡爾賽C5 X的品質(zhì)保障。從白車身部件的沖壓開始，成都工廠就以超高標(biāo)準(zhǔn)來為凡爾賽C5 X打造“鋼筋鐵骨”，成都工廠通過兩條高速自動沖壓線實現(xiàn)了沖壓的全自動化生產(chǎn)。其中自動高速機械沖壓生產(chǎn)線，最高節(jié)拍可達15次/分鐘，并且，對沖壓的要求是一體沖壓成形，同時沖壓精度要小于0.01毫米，換言之，成都工廠的沖壓線能在高效的生產(chǎn)效率下，保證白車身的優(yōu)異品質(zhì)。

在焊裝層面，成都工廠的焊裝生產(chǎn)線擁有高智能化、高節(jié)拍、高柔性的制作工藝，超490臺機器人實現(xiàn)了全車5000多處焊點的全自動智能焊接，并通過激光在線檢測保證車身質(zhì)量，而同時高強度鋼材和激光焊接的大量運用，能夠大幅提高凡爾賽C5 X的被動安全性能。值得一提的是，成都工廠還擁有新的結(jié)構(gòu)膠工藝，將結(jié)構(gòu)膠新工藝運用于地板前后端以及地板與側(cè)圍搭接區(qū)域，整車采用結(jié)構(gòu)膠新工藝的粘接范圍達17%，相比前期車型提升6個百分點，粘接可靠性、經(jīng)濟性、環(huán)保性進一步提升。

成都工廠在涂裝層面，也擁有國際領(lǐng)先的工藝和技術(shù)，綠色節(jié)能的噴涂車間集成免中涂和綠色前處理工藝，采用了綠色環(huán)保的硅烷前處理技術(shù)，緊湊型水性漆二代短工藝，干式噴漆室，以68臺機器人實現(xiàn)了整車的內(nèi)外全自動噴涂，環(huán)保技術(shù)國際領(lǐng)先，保證車漆均勻、亮度高、硬度強、品質(zhì)好、質(zhì)感好，這也是凡爾賽C5 X為什么能夠以車漆為顏值加分的原因所在。

而在總裝層面，基于對產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精，成都工廠總裝車間在工藝集成創(chuàng)新、智能化全程質(zhì)量檢測、國際一流多路譜跑道實驗等新技術(shù)運用方面，均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。通過超95%的全智能集配、車身底盤全自動合裝、關(guān)鍵裝配參數(shù)全過程監(jiān)控和追溯管理，實現(xiàn)了整車裝配的高品質(zhì)。

與此同時，每一部凡爾賽C5 X在出廠前都需經(jīng)過19個專業(yè)檢查工位273項嚴格檢查，結(jié)合凡爾賽C5 X在上市前超兩百萬公里的嚴苛整車試驗，來確保交付給客戶的都是高質(zhì)量的可靠產(chǎn)品，確保全球統(tǒng)一品質(zhì)，打造讓客戶滿意的高品質(zhì)良心車。

寫在最后

成都造，全球銷，凡爾賽C5 X實實在在的全球品質(zhì)正是得益于成都工廠的優(yōu)秀造車實力，對于用戶而言，性能、智能、做工等等都是看得見摸得著的品質(zhì)，而真正能為用戶帶來保障的，往往是生產(chǎn)制造時的這些“看不見的品質(zhì)”，正是東風(fēng)雪鐵龍對“看不見的品質(zhì)”的堅持，才造就了每一部凡爾賽C5 X的高品質(zhì)。相信當(dāng)越來越多的人了解到凡爾賽C5 X的優(yōu)異品質(zhì)之后，它一定會持續(xù)迎來更多消費者的選擇。