與其背著負擔貸款買一輛大而未必實用的豪華車,如今越來越多的年輕人選擇一輛實用而元氣滿滿的小車。
這也是當初五菱宏光MINI EV引發(fā)小型電動車熱潮的原因。如今,這個賽道又迎來一位重量級選手——上汽榮威科萊威CLEVER。
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近日,上汽榮威發(fā)布了科萊威CLEVER 311km元氣啵啵版,官方售價為5.9999萬元。和市場在售的科萊威CLEVER 2021款車型相比,科萊威CLEVER 311km元氣啵啵版的變化在于其電池從三元鋰電池變成磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程也由302km提升為311km。
數(shù)據(jù)顯示,今年前2個月,A00級和A0級小型電動車在國內電動車市場份額已經(jīng)超過56%,小型電動車已經(jīng)占據(jù)了新能源汽車市場的半壁江山。
而2022年新能源汽車補貼標準,續(xù)航里程在300km以下的小車無補貼,所以,續(xù)航里程達311km的科萊威CLEVER元氣啵啵版,可謂十分應景。
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科萊威CLEVER造型緊湊,車身長寬高分別為3140/1648/1521mm(配備鯊魚鰭天線1531mm),軸距也僅為2000mm,而小型車位尺寸標準為2.5-2.7m×5-6m,靈巧車身既能解決用戶停車難,找停車位難的問題,也能輕松穿行在城市狹窄車道。
在外觀造型上,科萊威CLEVER運用了大量的弧線設計。前臉設計采用封閉式格柵,搭配兩側橢圓形大燈組,圓潤飽滿。車尾采用面積較大的尾燈組,配合后保險杠兩側雙C造型,巧妙形成前后呼應,加之短小的車身,整車造型靈動可愛,引領城市穿梭新潮流。
內飾方面,科萊威CLEVER以膠囊元素為主題,采用黑色作為底色,但在出風口、座椅處都有著綠色飾條作為裝飾,精致的線條設計與跳躍的色彩搭配,凸顯年輕時尚氣息。此外,新車還采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤,中控區(qū)域配備多媒體系統(tǒng),上方設置人性化手機卡槽,方便用戶放置、取用。
車內一體式座椅靠背采用反弧面設計,反弧面曲線貼合身體自然彎曲,側面支撐有力,皮質面料將座椅完美包裹,打造同級最佳舒適感。
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省,是科萊威CLEVER的一大亮點,其百公里電耗9.9kWh,每度電平均價格為0.6元,每百公里使用成本僅6元。如果設置在夜間半價階段充電,每百公里用電成本更低至3元。
在用戶最為關心的電池安全穩(wěn)定性上,上汽科萊威CLEVER做到了國內同級產(chǎn)品最優(yōu)。全系車型搭載的電池、電芯由一線品牌供應,其電池組經(jīng)過多重電池安全檢測,并配備航空級熱失控管理系統(tǒng),保障出行安全。三元鋰電池基于UL2580嚴苛標準設計,還經(jīng)過了一系列嚴苛測試,并通過防塵防水民用最高級別IP67認證,可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面。
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寫在最后:
五菱宏光MINI EV的熱銷,讓上汽看到了小型電動車的市場前景,而上汽榮威科萊威CLEVER,則從品質到品牌都更上一層樓。此番推出續(xù)航達311km的元氣啵啵版,是上汽在該市場的又一利器,有望成為小型電動車領域的又一熱點。