與其背著負擔貸款買一輛大而未必實用的豪華車，如今越來越多的年輕人選擇一輛實用而元氣滿滿的小車。

這也是當初五菱宏光MINI EV引發(fā)小型電動車熱潮的原因。如今，這個賽道又迎來一位重量級選手——上汽榮威科萊威CLEVER。

近日，上汽榮威發(fā)布了科萊威CLEVER 311km元氣啵啵版，官方售價為5.9999萬元。和市場在售的科萊威CLEVER 2021款車型相比，科萊威CLEVER 311km元氣啵啵版的變化在于其電池從三元鋰電池變成磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程也由302km提升為311km。

數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，A00級和A0級小型電動車在國內電動車市場份額已經(jīng)超過56%，小型電動車已經(jīng)占據(jù)了新能源汽車市場的半壁江山。

而2022年新能源汽車補貼標準，續(xù)航里程在300km以下的小車無補貼，所以，續(xù)航里程達311km的科萊威CLEVER元氣啵啵版，可謂十分應景。

科萊威CLEVER造型緊湊，車身長寬高分別為3140/1648/1521mm（配備鯊魚鰭天線1531mm），軸距也僅為2000mm，而小型車位尺寸標準為2.5-2.7m×5-6m，靈巧車身既能解決用戶停車難，找停車位難的問題，也能輕松穿行在城市狹窄車道。

在外觀造型上，科萊威CLEVER運用了大量的弧線設計。前臉設計采用封閉式格柵，搭配兩側橢圓形大燈組，圓潤飽滿。車尾采用面積較大的尾燈組，配合后保險杠兩側雙C造型，巧妙形成前后呼應，加之短小的車身，整車造型靈動可愛，引領城市穿梭新潮流。

內飾方面，科萊威CLEVER以膠囊元素為主題，采用黑色作為底色，但在出風口、座椅處都有著綠色飾條作為裝飾，精致的線條設計與跳躍的色彩搭配，凸顯年輕時尚氣息。此外，新車還采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區(qū)域配備多媒體系統(tǒng)，上方設置人性化手機卡槽，方便用戶放置、取用。

車內一體式座椅靠背采用反弧面設計，反弧面曲線貼合身體自然彎曲，側面支撐有力，皮質面料將座椅完美包裹，打造同級最佳舒適感。

省，是科萊威CLEVER的一大亮點，其百公里電耗9.9kWh，每度電平均價格為0.6元，每百公里使用成本僅6元。如果設置在夜間半價階段充電，每百公里用電成本更低至3元。

在用戶最為關心的電池安全穩(wěn)定性上，上汽科萊威CLEVER做到了國內同級產(chǎn)品最優(yōu)。全系車型搭載的電池、電芯由一線品牌供應，其電池組經(jīng)過多重電池安全檢測，并配備航空級熱失控管理系統(tǒng)，保障出行安全。三元鋰電池基于UL2580嚴苛標準設計，還經(jīng)過了一系列嚴苛測試，并通過防塵防水民用最高級別IP67認證，可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面。

寫在最后：

五菱宏光MINI EV的熱銷，讓上汽看到了小型電動車的市場前景，而上汽榮威科萊威CLEVER，則從品質到品牌都更上一層樓。此番推出續(xù)航達311km的元氣啵啵版，是上汽在該市場的又一利器，有望成為小型電動車領域的又一熱點。