如果僅僅作為家用,相信很多人都不會將皮卡放在購車選項中,一是產(chǎn)品體驗(yàn)在家用層面仍有很大提升空間,二是很多城市對皮卡的政策限制尚在,日常出行并不便利。但如果是商用為主、家用為次,如今卻有越來越多人會考慮皮卡。
近些年皮卡產(chǎn)品的“乘用化”發(fā)展非??欤O(shè)計上消除了過去拉貨的形象,體驗(yàn)上提升了乘坐舒適性,甚至還加入了越來越多智能科技,讓皮卡的工具車身份逐漸淡化,也讓國內(nèi)的皮卡文化愈發(fā)濃厚起來。而要說到引領(lǐng)這種皮卡潮流的車企,非長城汽車莫屬,長城炮系列刷新了大眾對皮卡的認(rèn)知,而高顏值、高智能、高舒適性等關(guān)鍵詞也逐漸成為皮卡的標(biāo)簽。
繼長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡,以及火炮、機(jī)車炮之后,金剛炮于3月22日迎來上市,長城炮系列再添一款時尚商用皮卡,產(chǎn)品矩陣在乘用休閑和時尚商用兩個緯度上持續(xù)豐富。金剛炮提供汽、柴油兩種動力,另外有標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式可供選擇,全面滿足用戶多樣化用車需求。售價上,汽油版售價8.88-11.68萬元,柴油版售價9.58-12.38萬元。
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在設(shè)計上,金剛炮和長城炮其他產(chǎn)品一樣,顏值足夠高,前臉設(shè)計與主流SUV已無多大差異,如家用車常用的大面積中網(wǎng)設(shè)計手法,在金剛炮上應(yīng)用得淋漓盡致,而中網(wǎng)內(nèi)部呈蜂窩式結(jié)構(gòu),碩大的長城炮LOGO鑲嵌其中,為整體粗壯的車頭增添了幾分精致感、高級感。兩邊的大燈組造型方正,內(nèi)部較為講究,下方加入豎條造型提升辨識度。
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車身側(cè)面的線條以動感為準(zhǔn)則,光影之間躍動之勢若隱若現(xiàn),配合高高隆起的輪眉、非對稱式的輪轂,多多少少能挑起人的駕馭欲望。尾部的U型雙磁式立體尾燈,既與前大燈相呼應(yīng),又與尾門形成極強(qiáng)的立體感,可見設(shè)計師在容易被忽略的車尾部分也花了心思。
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進(jìn)入車內(nèi),金剛炮與家用乘用車的界限更是微小,從視覺到體驗(yàn),都已經(jīng)不像一款我們傳統(tǒng)印象中的皮卡,只看儀表盤、中控屏均采用懸浮液晶屏設(shè)計就足以體現(xiàn)了,這一設(shè)計極大提升了車內(nèi)的時尚潮流感。內(nèi)飾配色上,金剛炮提供了純色和撞色設(shè)計,前者高級,后者年輕時尚,無論哪種選擇,都沒有了工具車的影子。
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在配置上,金剛炮也做到了乘用車的主流水準(zhǔn),其搭載車聯(lián)網(wǎng),擁有語音識別、智能車控、智能服務(wù)、FOTA升級等功能,聰明而實(shí)用,不管是商用還是家用都能夠滿足。
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在長城皮卡一向引以為傲的動力和通過性方面,長城炮表現(xiàn)同樣不俗。此次推出的金剛炮搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)+6速手動變速器最大功率為163馬力。另外還有2.0T汽油發(fā)動機(jī),匹配手動和自動變速箱,最大功率197馬力。值得一提的是,金剛炮最小轉(zhuǎn)彎直徑為11.9m,應(yīng)對鄉(xiāng)間郊外的復(fù)雜路況更游刃有余。
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轱轆哥快評
從平靜如水到波濤洶涌,近兩年的皮卡市場發(fā)展勢頭并不亞于當(dāng)初迅速崛起的SUV市場,政策的逐步松動促使各大車企默默發(fā)力,朝著乘用化、高端化發(fā)展,對這樣的趨勢,本就處于國內(nèi)皮卡市場龍頭位置的長城汽車自然要跟上。
而長城炮沒有令人失望,不管是原廠打造的產(chǎn)品,還是和各大改裝品牌聯(lián)合打造的產(chǎn)品,都讓人眼前一亮,在越野圈、改裝圈掀起了一股皮卡潮流。對于消費(fèi)者來說,重新定義了皮卡生活方式的長城炮,也為熱愛生活的他們帶來了與眾不同的體驗(yàn),通過豐富的功能屬性,極大擴(kuò)大了他們的生活半徑。而對于市場來說,長城炮推出之后,一直在嘗試跨界破圈,在不同領(lǐng)域解鎖皮卡新玩法,推動著中國皮卡文化的發(fā)展。
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作為中國首個全球化皮卡品牌,長城炮目前發(fā)展可謂如火如荼。據(jù)了解,其目前已經(jīng)連續(xù)18個月銷量過萬,這是一個相當(dāng)亮眼的成績,并且長城炮已經(jīng)走向全球市場,成為長城汽車全球化戰(zhàn)略中的一部分。金剛炮的到來,讓長城炮在乘用、商用兩大領(lǐng)域發(fā)展更加均衡,對未來銷量增長、品牌發(fā)展將會有不可忽視的推動作用,從而進(jìn)一步增強(qiáng)長城炮在長城汽車中的戰(zhàn)略地位。(文|DanZig)