吉利中國(guó)星 X《只此青綠》，只為尋得“國(guó)潮文化”自信！

原創(chuàng) Sam孫臣 頭號(hào)汽車

青綠兩色，點(diǎn)染山水峻秀；舞步蹁躚，傳遞文墨意蘊(yùn)。自虎年春晚火爆出圈的《只此青綠》將中國(guó)文化之美展現(xiàn)的淋漓盡致。這場(chǎng)詩劇舞蹈大型表演，脫胎于北宋畫家希孟創(chuàng)作的絹本設(shè)色畫《千里江山圖》。北宋通常以文官社會(huì)被人記憶，然而更深層的朝代特點(diǎn)則是市民社會(huì)的興起。

商業(yè)、手工業(yè)的極盛，在北宋融化了中國(guó)傳統(tǒng)的精英話語與市民話語的堅(jiān)壁，在藝術(shù)上的表現(xiàn)就是既雅俗共賞，又有藝術(shù)水平極高的作品層出不窮。比如，這幅意境出卷的《千里江山圖》，舞蹈劇把這幅長(zhǎng)卷改編為《只此青綠》，則顯然在舞美之外，參得了此圖精髓：千里江山，一寸青綠，一寸生民。

近日，吉利品牌CMA高端系列·中國(guó)星與《只此青綠》正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。這已經(jīng)不是中國(guó)第一個(gè)“汽車科技與傳統(tǒng)文化”探索融合的合作案例。仿佛一種“文化自信”、“文化覺醒”的力量在中國(guó)汽車圈正在成為一種“新常態(tài)”。

在這個(gè)論調(diào)動(dòng)輒年輕人喜歡什么不喜歡什么的時(shí)代，《只此青綠》這樣的作品，用最安靜的方式和最高的技藝，安撫著這樣的浮躁，也代表著作品主義的自信。吉利中國(guó)星找到了這個(gè)作品，是出于與之神似的作品主義自信。

“無論是劇中千年之前的工藝傳承人，還是當(dāng)下的文物修復(fù)者，都是文化傳承者，他們平凡而偉大。”《只此青綠》服裝總設(shè)計(jì)師陽東霖接受媒體采訪時(shí)表示。事實(shí)上，不僅《只此青綠》，包括《唐宮夜宴》等著名文藝作品，正在喚醒深藏于國(guó)人內(nèi)心深處的中華文化基因。

再看中國(guó)汽車品牌這些年的發(fā)展中，吉利“中國(guó)星”算得上是高端化的成功案例。戴以中國(guó)星之名，沒有扎實(shí)可持續(xù)的核心技術(shù)支撐，沒有長(zhǎng)期主義引領(lǐng)的信心，沒有無路可退的勇氣，是站不住的。中國(guó)星這個(gè)名字，能討到的巧遠(yuǎn)不如需要承擔(dān)的重來的多！

可能正是這種源自內(nèi)心的自信，讓吉利“中國(guó)星”決心與《只此青綠》去共同實(shí)現(xiàn) “汽車科技與傳統(tǒng)文化”的探索融合，他們將在汽車設(shè)計(jì)、周邊開發(fā)、體驗(yàn)互動(dòng)等方面展開全民共創(chuàng)，通過科技與文化交融、現(xiàn)代與傳統(tǒng)碰撞的創(chuàng)新形式，打造集科技、文化、趣味于一體的沉浸式體驗(yàn)，讓中國(guó)傳統(tǒng)文化煥發(fā)新活力。

目前，“中國(guó)星&只此青綠 周邊共創(chuàng)大賽”已于線上全面開啟，積極號(hào)召更多用戶參與中國(guó)傳統(tǒng)文化的多元化推廣，讓中國(guó)文化近距離觸達(dá)現(xiàn)代年輕人生活。這個(gè)思路是豐田之于日本汽車，大眾之于德國(guó)汽車無法做到的，這是一種文化底蘊(yùn)的實(shí)力展現(xiàn)，也是真正奠定中國(guó)汽車品牌與世界大牌比肩而立的奠基之作。

其中，“敢為”是舞蹈詩劇《只此青綠》和中國(guó)星的共同契合點(diǎn)。前者采用出彩出新的敘事手法，將千年前希孟作畫的真情與《千里江山圖》的壯麗演繹地生動(dòng)入心，不僅實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代審美接駁，以創(chuàng)新巧妙的現(xiàn)代美學(xué)構(gòu)思，傳遞和強(qiáng)化中國(guó)傳統(tǒng)文化之美；更將王希孟以青綠色作山水畫和傳統(tǒng)文化突破固有表達(dá)形式的“敢為”創(chuàng)新精神相互融合，達(dá)到與年輕人生動(dòng)共情的交互效果，呈現(xiàn)出高度的文化自信。

與之相呼應(yīng)是，作為吉利品牌CMA高端系列的中國(guó)星同樣是“敢為”精神的踐行者與傳承者，自上市起就肩負(fù)著“為中國(guó)汽車價(jià)值而戰(zhàn)”的使命，打破傳統(tǒng)自主品牌固有的“高性價(jià)比”策略，真正以“高價(jià)值”直面挑戰(zhàn)世界主流汽車，以中國(guó)汽車品牌的最好技術(shù)，展現(xiàn)中國(guó)汽車的自信和中國(guó)文化自信。

三年多來，中國(guó)星累銷已超32萬輛，贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可與擁躉，已成為汽車行業(yè)的“新國(guó)貨”“新旗艦”。而“中國(guó)星”這個(gè)品牌名稱，和比亞迪的“王朝系列”“海洋系列”，長(zhǎng)城汽車的“大狗”“赤兔”等系列，成為了中國(guó)汽車圈“文化覺醒”“文化自信”的典型案例。

熟悉吉利汽車的朋友們都知道，吉利不光擁有了CMA架構(gòu)，不光擁有了中國(guó)星系列高端產(chǎn)品，更是在其新車的推廣和細(xì)節(jié)處展現(xiàn)著他們眼中的新國(guó)風(fēng)。基于此，我們看到了天青釉的星瑞，看到了翠羽藍(lán)的星越L，也看到了ICON獨(dú)有的青鳶版，這些車型配色不光是名稱上深入了我們的文化，在車內(nèi)迎來了更多專屬于國(guó)內(nèi)品牌對(duì)于設(shè)計(jì)的認(rèn)知。

尤其是當(dāng)下文化意識(shí)復(fù)興時(shí)代，讓中國(guó)傳統(tǒng)文化以更智能、更創(chuàng)新、更生動(dòng)的形式直接觸達(dá)大眾生活，已成為大勢(shì)所趨。《只此青綠》打開了這種藝術(shù)新形式的大門，我們也期待，中國(guó)星將繼續(xù)“敢為”突破，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車向上突破，為用戶構(gòu)建科技與文化溝通的橋梁，向世界展現(xiàn)中國(guó)自信和中國(guó)力量。

吉利，這家自始著眼最廣大老百姓的中國(guó)車企，過去沒有，現(xiàn)在仍然沒有忘記自己立足用戶的企業(yè)基點(diǎn)。如八百多年前的北宋藝術(shù)家們，他們追求的永遠(yuǎn)是曲高和不寡，獨(dú)樂不如眾樂的藝術(shù)境界。吉利中國(guó)星亦同此心。