3月18日長安福特新一代蒙迪歐正式開啟預(yù)售，預(yù)售的廠商指導(dǎo)價(jià)為15.98-21.98萬，考慮到這是一輛全系匹配2.0T+8AT的合資轎車，起步價(jià)格的確很有誠意和競(jìng)爭(zhēng)力，甚至比不少自主品牌新車都低；目前國內(nèi)的中級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，激進(jìn)的定價(jià)策略只是一小步，真正能否贏得市場(chǎng)認(rèn)可，還要看產(chǎn)品力本身，我們一起來簡(jiǎn)析看看。

2945mm長軸距，車身近5米

新一代蒙迪歐采用EVOS上相同的“勢(shì)能美學(xué)”家族設(shè)計(jì)語言，通過啟用更年輕化和本土化的設(shè)計(jì)思路，富有科技感和設(shè)計(jì)感的造型，審美這一塊的確是在線的。

四門轎跑動(dòng)感外觀、熏黑車頂，0.293的風(fēng)阻系數(shù)，整車呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎車的氣息。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，營造出寧靜以及富有科技感和未來感的座艙氛圍。

新一代蒙迪歐車身尺寸4935x 1875x1500mm，軸距2945mm，后排空間尤為充裕。

全系標(biāo)配2.0T+8AT

新一代蒙迪歐全系搭載福特第四代 Ecoboost 2.0T，最大功率175kW，峰值扭矩376Nm，匹配升級(jí)之后的8AT變速箱，官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速成績6.5秒。

新一代蒙迪歐對(duì)底盤、車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度改進(jìn)，降低了泊車和低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力，轉(zhuǎn)向輕盈，調(diào)校偏重舒適和平順，同時(shí)還采用輕量化鋁合金下控制臂，增進(jìn)操控感。

全新電子電氣架構(gòu)

新一代蒙迪歐與福特純電車型共享同一全新電子電氣平臺(tái)——福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，具備智能座艙和智慧駕駛能力以及整車全域OTA能力。

新一代蒙迪歐搭載的1.1米寬屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸中控屏。12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤整合AR導(dǎo)航、娛樂、路況模式等多種功能。27英寸中控屏支持“聯(lián)合駕趣”功能，通過分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協(xié)同駕駛。

新一代蒙迪歐搭載福特最新一代車機(jī)系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合百度AI和豐富互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，支持多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。

新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備23個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)智能駕駛輔助，其中包括L2級(jí)的BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能。

值得一提的是，新一代蒙迪歐還搭載了福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù), 車輛接入城市智慧交通體系，增強(qiáng)車輛對(duì)紅綠燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施的感知能力。