【有車以后 新聞】3月18日，坦克旗下全新中大型豪華SUV——坦克500正式上市。新車采用雙外觀設(shè)計，搭載自研3.0T V6+9AT動力總成，共推出6款車型，指導(dǎo)價33.5-39.5萬元，其中運動版和商務(wù)版加8000元可選裝7座版。

坦克500自去年成都車展首發(fā)亮相以來，其超高的人氣至今熱度不減。有車以后坦克500車友群更是火爆，目前在群人數(shù)已超過1500人。如果您對這款車有意，歡迎識別下方卡片二維碼進(jìn)群，加入到群友的討論之中。

坦克500的外觀無需太多文字進(jìn)行描述，方正的造型、肌肉感十足的線條以及巨大的前中網(wǎng)，已經(jīng)為它奠定了壓倒同級的強(qiáng)大氣場。

如文章開頭所說，坦克500采用“運動版”和“商務(wù)版”雙外觀設(shè)計，前臉主要區(qū)別在于中網(wǎng)，運動版前格柵采用較為粗壯的鍍鉻飾條，力量感十足；

而商務(wù)版的前格柵鍍鉻飾條更加致密，看上去更加大氣穩(wěn)重，甚至有一絲美式SUV的味道。從此前群調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，有6成群友更青睞運動版，不知道您更喜歡哪款設(shè)計呢？

LED大燈設(shè)計非常“簡單粗暴”，巨大的燈組搭配內(nèi)部橫向排列的結(jié)構(gòu)，看上去殺氣十足且極具辨識度。

由于備胎的加入，坦克500運動版的車身長寬高分比為5070×1934×1905mm，相較商務(wù)版4878mm的車長要長出不少，軸距則同為2850mm。新車尺寸全面超越普拉多，與蘭德酷路澤相當(dāng)，人送外號“保定陸巡”。 而作為一輛“大梁”SUV，坦克500擁有29.6°的接近角、24°的離去角，縱向通過角22°，最小離地高度224mm，涉水深度800mm，越野能力可見一斑。

車門下方還配有隱藏式電動腳踏板，當(dāng)車門打開時會自動下落，車輛開動后會自動收回，儀式感滿滿。

車尾設(shè)計相較車頭略有收斂，且后備廂尾門采用側(cè)開的形式。運動版由于“小書包”的加入，牌照架被放置于備胎左側(cè)，與不少經(jīng)典越野車設(shè)計保持一致。尾燈組采用豎條狀布局，看上去頗為狹長，而燈組點亮后也呈現(xiàn)兩根豎條狀的燈帶，具有不錯的辨識度。

商務(wù)版牌照架居中布置，粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個車尾，TANK LOGO十分顯眼，滿滿的力量感。

值得一提的是，新車還配備了電吸式尾門，這一配置不僅豪華感爆棚，而且在戶外越野時，也不必忍受大力關(guān)門時所帶來的揚(yáng)塵困擾。

相比硬漢風(fēng)十足的外觀，坦克500的內(nèi)飾則充滿了豪華氣息。T字形中控臺采用對稱布局，整體造型飽滿大氣，階梯布局也帶來了不錯的層次感。車內(nèi)觸手可及之處基本都采用皮質(zhì)包裹，輔以木紋飾板以及石英表，氣質(zhì)拿捏得很到位。

除了豪華外，坦克500也足夠現(xiàn)代化，12.3英寸全液晶儀表搭配14.6英寸懸浮式中控大屏，對于車輛控制的絕大多數(shù)操作都可在這兩塊屏幕里完成。而在中控臺下部以及換擋桿周圍，新車依舊保留了必要的實體按鍵，方便日常操作使用。

空間方面自然無需擔(dān)心，結(jié)合實際體驗，身高179cm的編輯坐進(jìn)后排，頭部空間2拳，腿部空間足夠輕松翹起二郎腿，而且后排地臺也接近全平，即便乘坐三人也不會感到不適。

動力方面，坦克300全系搭載自研3.0T V6雙增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混組成的動力系統(tǒng)，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，并匹配自研縱置9AT變速箱。同時新車標(biāo)配智能四驅(qū)TOD、后橋電控式差速鎖、全地形控制、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、透明車底、低速四驅(qū)等越野裝備，實力不俗。

具體的試駕表現(xiàn)，可以參考此前的詳細(xì)試駕圖文：試駕坦克500：自研3.0T+9AT，這油耗表現(xiàn)，你敢信嗎？

  坦克500購車手冊

雙外觀、5座/7座、全系3.0T V6+9AT動力，在一系列篩選條件的框架下，坦克500的6款車型便可一目了然。需要注意的是，黑武士版僅限量銷售500臺，所以想買的一定要趁早。車身顏色方面，除定制版和黑武士版外，其它車型全部提供墨石黑、帕米爾銀、昆侖金以及珠峰白，內(nèi)飾則提供黑色以及雙棕拼色，造境還額外提供藍(lán)米內(nèi)飾拼色。

至于選車建議，我們聚焦除黑武士版的不限量車型，編輯認(rèn)為可以分為三步走：

選5座還是7座？

追求大空間，那必須5座，但如果日常有超5人的用車需求，那可以考慮7座。但是在下單前還是希望大家能夠仔細(xì)考慮自己的用車需求，是否有必要為了一年可能用1、2次的第三排而多花8000元去選購7座版本？

 選運動版還是商務(wù)版？

運動版更具力量感，且還有“小書包”，適合年輕買家以及對于越野有一定需求的用戶；商務(wù)版則更加老派，氣質(zhì)自成一派。換句話說，這么精致的車，你舍得扔到野地里嗎？

選登峰、造境還是定制版？

登峰是坦克500的入門版本，但其配置表現(xiàn)已經(jīng)足夠豐富。新車標(biāo)配HMA遠(yuǎn)近光自動切換、電動側(cè)踏板、后視鏡加熱、電吸尾門、電子后視鏡、方向盤加熱、手機(jī)無線充電、TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持、TSR交通標(biāo)識提醒、ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、ANC主動降噪、二排座椅中央扶手控制屏（全系5座版本）等配置，至于值不值得買，我們先往下看。

造境在登峰基礎(chǔ)上，增加19英寸輪轂、儀表氛圍燈、外后視鏡記憶、全景天窗、電動方向盤調(diào)節(jié)、后排手機(jī)無線充電、nappa真皮座椅、主副駕8點按摩、副駕座椅VIP開關(guān)、前后排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、二排航空頭枕、二排座椅按摩（造境5座）、第三排座椅電動折疊（造境7座）、前6后6駐車?yán)走_(dá)、360°環(huán)視行車記錄儀、ELK緊急車道保持、智能多少、倒車側(cè)向警告、HUD抬頭顯示、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、自動泊車、遙控泊車、循跡倒車、面部識別等配置，而在售價上卻只比登峰貴出2萬元。哪款更值得購買，高下立判。

至于最尊貴的定制版，其基于商務(wù)版打造，外觀采用紅金拼色并配以20寸輪轂，內(nèi)飾為黑棕配色。同時，定制版也是全系唯一標(biāo)配電磁閥可變阻尼懸掛的車型（造境可選配）。而在配置方面，定制版主要在豪華感的營造上下足功夫，比如加入畫廊飾板、皮絨頂棚、車內(nèi)行駛記錄儀等配置，與造境并未拉開明顯差距。但考慮到造境的配置已足夠豐富，定制版僅憑一個雙色車身，就足以說服買家下單了。

除此之外，坦克官方還提供了5個選裝包，分別為：

1、旅行包：硅油風(fēng)扇+17寸AT胎+底盤下護(hù)板

2、穿越包：前橋差速鎖+硅油風(fēng)扇+17寸AT胎+底盤下護(hù)板

3、娛樂包：終身免費基礎(chǔ)流量娛樂服務(wù)尊享服務(wù)+集成式ETC+流媒體后視鏡

4、智享包(僅限5座車選裝)：NOH高速智能領(lǐng)航輔助駕駛+5G+V2X

5、豪華奢享包：電磁減振器+仿麂皮頂棚+畫廊飾板

  編輯點評

預(yù)售價公布20分鐘訂單突破12000，累計訂單突破30000，這是坦克500在還未上市的情況下取得的成績。對于硬派豪華的詮釋，坦克500給出了自己的答案：壕氣沖天的外觀、執(zhí)著的3.0T大V6+9AT、豪華感十足的內(nèi)飾再加上過剩的配置，細(xì)看每一項其實都是國人的心頭愛，在同級別競品中，能占據(jù)其中一項到兩項的車型不少，但把所有都匯集一身的，唯坦克500獨家。

在這個全面轉(zhuǎn)型電動化的時代，長城依舊研發(fā)3.0T大排量發(fā)動機(jī)、9AT變速箱，并在細(xì)分市場拿出誠意之作的精神值得敬佩，這也讓編輯對于坦克的未來產(chǎn)品規(guī)劃充滿了期待，讓我們拭目以待。