眼下自主品牌陷入了混合動(dòng)力大亂斗的時(shí)代，各大一線品牌都紛紛推出了自家的DHT技術(shù)，比亞迪有DM-i，吉利有雷神Hi-X，長城有檸檬DHT，長安有iDD，其實(shí)還有一家容易被大家忽略掉的車企，它就是奇瑞。

2022年3月2日奇瑞星途追風(fēng)ET-i上市，新車共推出共推出御風(fēng)行、乘風(fēng)起兩個(gè)版型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.98萬元與15.98萬元，提供“李太白”，“司馬灰”、“紀(jì)曉藍(lán)”三種外觀顏色。新車基于星途追風(fēng)打造的緊湊型SUV。動(dòng)力上，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航超過1000公里，綜合油耗低至1.0L/100km。

搭載最新星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù)的星途追風(fēng)ET-i，近日也正式上市了，售價(jià)14.98-15.98萬元，相比其他四家DHT技術(shù)的聲勢，ET-i超混明顯顯得低調(diào)許多，最大的原因還是星途品牌所使用的ET-i技術(shù)實(shí)則就是鯤鵬DHT，都具備奇瑞官方所說的“3擎3擋9模11速”優(yōu)勢。

外觀方面，新車延續(xù)星途追風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉上下分段式前格柵，帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。上格柵連接兩側(cè)狹長的前大燈組，拉長整體前臉的視覺寬度，加入很好的犀利感。下格柵采用橫斷式設(shè)計(jì)，更加的兇悍。

硬朗的車身線條，提高整體車身的肌肉力量。寬大的輪眉并用黑色護(hù)板包裹，搭配雙5幅花瓣造型輪轂，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。左前翼子板加入充電接口，彰顯新能源身份。

尾部，新車采用層次分明的設(shè)計(jì)造型，貫穿式LED尾燈組增強(qiáng)了數(shù)字化的視覺效果，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾部分，新車采用時(shí)尚科技的內(nèi)飾造型，中控臺(tái)雙12.3英寸的超大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。配置方面，新車將配備Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)，支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，高配車型還提供AR實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別以及SONY品牌音響等。

這些年來，奇瑞的技術(shù)一直在線，但是就是因?yàn)槠煜碌慕萃尽⑿峭径ㄎ徊粶?zhǔn)，讓消費(fèi)者很難從中找出真正的差距，所以捷途和星途的命運(yùn)是截然不同的，大家更偏向于性價(jià)比更高的捷途或者奇瑞車型，星途想要從中脫穎而出，還是得拿出真正拉開差距的核心要素出來。