JUELUO·車訊

如果要問(wèn)MPV的出現(xiàn)會(huì)帶來(lái)些什么？豐田埃爾法、別克GL8、起亞嘉華······它們已經(jīng)分別回答了這個(gè)問(wèn)題。但是接下來(lái)，誰(shuí)能做到價(jià)值與實(shí)力的兼得，誰(shuí)能做到動(dòng)力和節(jié)油的兼顧？

3月12日，在“節(jié)油”的大眾關(guān)注中，在“續(xù)航”的眾聲期待里，定位為“幸福升艙MPV”的2022款宋MAX DM-i，以4.4升百公里虧電油耗，1090公里超長(zhǎng)續(xù)航，7.9秒零百加速等硬核實(shí)力，迎來(lái)了上市。新車共推出五個(gè)版本車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)14.58萬(wàn)元-17.28萬(wàn)元。

比亞迪回答了這個(gè)問(wèn)題！以“超省家用”為錨點(diǎn)，站在“超級(jí)混動(dòng)”上揚(yáng)勢(shì)頭的節(jié)點(diǎn)上，宋MAX DM-i徹底顛覆了傳統(tǒng)燃油MPV價(jià)值認(rèn)知，完全升級(jí)家用MPV價(jià)值定義。

6/7座椅布局，MPV里的“優(yōu)選”

定位于家用MPV，2022款宋MAX DM-i在Dragon Face家族設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，以凌厲風(fēng)尚的外觀姿態(tài)呈現(xiàn)在眼前。六邊形進(jìn)氣格柵配合鉆石龍睛LED前大燈，凸顯大氣風(fēng)格，充滿時(shí)代氣勢(shì)。全新舒奢一體式升艙頂與流線性車身和諧統(tǒng)一，立體美感隨之而來(lái)。

座艙內(nèi)，采用全新可可棕幸福環(huán)保座艙，精致與溫馨自然而然；大面積軟包材質(zhì)、立體式環(huán)繞氛圍燈，奢豪質(zhì)感油然而生?？臻g上，擁有“2+3+2”、“2+2+2”兩種最佳座椅布局，為中國(guó)家庭帶來(lái)了6/7座用車的最優(yōu)選。

在人機(jī)交互體驗(yàn)方面，2022款宋MAX DM-i也同樣出眾。全系標(biāo)配DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新HMI界面設(shè)計(jì)視覺(jué)效果更美觀，行車操控更為便利；內(nèi)置海量APP生態(tài)，為消費(fèi)者更科技、更便捷信息獲取的同時(shí)帶來(lái)更個(gè)性化的智車體驗(yàn)。

值得一提的是，升級(jí)后的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，識(shí)別精準(zhǔn)度更高，避免駕駛分心，這可謂是諸多消費(fèi)者的福音。如果說(shuō)中控大屏可以為行車帶來(lái)便利，那么同級(jí)罕有的15.6英寸自適應(yīng)智能車機(jī)旋轉(zhuǎn)Pad，為行車過(guò)程增添了更多樂(lè)趣。

電油耗低至4.4L，MPV里的“超省”

在2022款宋MAX DM-i身上，外觀、空間、配置成為其亮點(diǎn)，它的節(jié)油優(yōu)勢(shì)則更加明顯。與比亞迪的其他熱門(mén)車型熱銷態(tài)勢(shì)一樣，2022款宋MAX DM-i同樣得益于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的高效協(xié)作。

2022款宋MAX DM-i 百公里虧電油耗低至4.4L，出行每公里低至0.3元。如今購(gòu)買一款與純電車無(wú)限接近的MPV，車主朋友基本可以忽略“油價(jià)飛漲”。此外，在極致油耗的作用下，2022款宋MAX DM-i綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1090公里。

而這樣一款擁有“綠牌”的車，在磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池更環(huán)保、更高效的支持下，無(wú)論何時(shí)何地，沒(méi)有續(xù)航焦慮，2022款宋MAX DM-i切實(shí)滿足了當(dāng)下所需。

為迎合親朋的團(tuán)聚，2022款宋MAX DM-i全系標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站，最大放電功率達(dá)3.3kW，可穩(wěn)定輸出220V交流電，戶外烹飪、唱K、露天電影輕松實(shí)現(xiàn)。這款“移動(dòng)房車”讓休旅生活更來(lái)電。

如果消費(fèi)者選購(gòu)的是105KM版本，它支持“快充”，電量從30%充到80%僅需30分鐘。今天，針對(duì)燃油和時(shí)間的節(jié)省，才是一款家用車最大的便利。

7.9s零百加速，MPV里的“超快”

同樣，2022款宋MAX DM-i最核心的點(diǎn)仍在于“DM-i超級(jí)混動(dòng)”。由此帶來(lái)的加速時(shí)間僅為7.9秒，完勝同級(jí)家用車。

在EHS電混系統(tǒng)助力下，2022款宋MAX DM-i還擁有無(wú)比絲滑的駕控體驗(yàn)，低速行駛、高速換擋，平順無(wú)頓挫。在擁有澎湃動(dòng)力的前提下，得益于整車造型設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)完美結(jié)合，2022款宋MAX DM-i的NVH性能更是傳統(tǒng)燃油車所無(wú)法企及的。

不僅如此，配備DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，面對(duì)最嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，也能做到不起火、不爆炸，而且全系標(biāo)配6安全氣囊，出行自帶“圍墻”。

在主動(dòng)安全方面，搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整合了全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、全息透明影像、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等豐富安全配置。顯而易見(jiàn)，2022款宋MAX DM-i的安全性不輸同級(jí)別合資車型，具備很強(qiáng)的產(chǎn)品力。結(jié)合其價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，比亞迪和宋MAX DM-i做到了價(jià)值和實(shí)力的兼得。

在比亞迪看來(lái)，安全是最大的豪華。區(qū)別于對(duì)手只帶來(lái)美的表，經(jīng)過(guò)針刺測(cè)試的“刀片電池”所帶來(lái)的安全保障，才是一款車美的質(zhì)。將中國(guó)新能源發(fā)展帶離浮躁，從“安全”這個(gè)源頭做起，比亞迪值得其他車企好好學(xué)習(xí)。

隨著2022款比亞迪宋MAX DM-i的到來(lái)，它不僅僅是為消費(fèi)者提供一款更有價(jià)值的家用MPV產(chǎn)品，在它背后，還有比亞迪針對(duì)一款MPV在安全、實(shí)用、價(jià)值等方面賦予的更多含義。

不難看出，由比亞迪“幸福升艙”所帶來(lái)的節(jié)能、高效、價(jià)值和顏值四大優(yōu)勢(shì)，特別是面向家庭需求一“部”到位的升級(jí)，將成為2022款比亞迪宋MAX DM-i拓展市場(chǎng)的重要利器。

再問(wèn)2022款宋MAX DM-i的出現(xiàn)會(huì)帶來(lái)些什么？相信不僅是為消費(fèi)者提供一款更有價(jià)值的MPV產(chǎn)品，也許還包括日后比亞迪長(zhǎng)跑新能源賽道，以及引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的雄心······

編輯 | symyan

中國(guó)北方汽車新媒體集群常任秘書(shū)長(zhǎng)單位

遼寧省汽車流通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)單位