從借鑒到創(chuàng)新，國產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上越來越讓人驚喜。以前我們談中國汽車品牌，總覺得空有性價(jià)比，可如今的新車，性價(jià)比之外，出色的顏值、不俗的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)逐漸超越大部分合資車。

今天，我們就來盤點(diǎn)幾款即將來襲的國產(chǎn)車，長(zhǎng)得不僅漂亮，還很有實(shí)力，你最鐘意哪款呢？

1.比亞迪驅(qū)逐艦05

預(yù)計(jì)上市：3月20日

2月的車企銷量榜已經(jīng)出爐，比亞迪以9萬出頭的高銷量，當(dāng)上了自主品牌新一哥。這份好勢(shì)頭，或許3月還將繼續(xù)延續(xù)。因?yàn)槌哳佒档谋葋喌宪娕炏盗惺卓钴囆?-驅(qū)逐艦05就要來了。

驅(qū)逐艦05使用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整個(gè)效果很前衛(wèi)，車頭是比亞迪首次使用的無邊框格柵，左右兩邊搭配星輝戰(zhàn)艦LED大燈，中間使用了比亞迪全新logo，以此來快速區(qū)分它和王朝網(wǎng)車型的不同。

艦躍飛馳腰線+溜背轎跑車尾+幾何凌波點(diǎn)陣式尾燈等元素，打造出了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

尺寸方面，它的車身三圍為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，屬于A+級(jí)轎車的空間。

來到車內(nèi)，中控臺(tái)呈現(xiàn)波浪造型，這也是來自“海洋”的靈感。車內(nèi)標(biāo)配大家熟悉的12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，高配車型升級(jí)到15.6英寸；液晶儀表盤只有8.8英寸，不過信息量、動(dòng)態(tài)畫面可圈可點(diǎn)。它配備了旋鈕式換擋，取消了大部分實(shí)體按鍵，還有呼吸氛圍燈等，科技感不弱于電動(dòng)車。

驅(qū)逐艦05將搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，也就是由驍云-插混專用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC工況下穿點(diǎn)續(xù)航里程分別為55km和120km。日常駕駛場(chǎng)景的WLTC綜合工況下，純電續(xù)航里程分別為46km和101km。油費(fèi)越漲，插混越香??！

小結(jié)：我們預(yù)測(cè)驅(qū)逐艦05的價(jià)格會(huì)在12萬-15萬區(qū)間，產(chǎn)品力和秦PLUS DM-i有些重合，但廠商表示其定位略高一些。秦PLUS DM-i在2月的插混車型榜單中可是排名第二，月銷超1.4萬輛，那么驅(qū)逐艦05是你放棄秦PLUS DM-i的理由嗎？

2.歐拉芭蕾貓

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月30日

粗看造型，這是一款男人看了瘋狂“敲鍵盤”，女人看了分分鐘想下單的車。對(duì)于男人來說，這與大眾甲殼蟲高度相似的外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議不少，不過，反正長(zhǎng)城已經(jīng)順利申報(bào)到外觀專利了。而在女人看來，歐拉芭蕾貓“萌萌噠”的小身板就已經(jīng)給到了足夠的購買欲。

它主打復(fù)古優(yōu)雅，車身里里外外都有圓潤的元素，整個(gè)輪廓像平躺著的C字型，很呆萌。具體可以看到，馬蹄樣式的大燈組，車頂?shù)幕【€線條、高亮輪轂、圓鼓鼓的后視鏡等，車尾還有上翹的小鴨尾，實(shí)車停在那，絕對(duì)會(huì)成為大型“吸貓”現(xiàn)場(chǎng)。

進(jìn)入車內(nèi)，芭蕾貓也是處處散發(fā)著復(fù)古奢華風(fēng)，還帶有金屬點(diǎn)綴，如果你是一個(gè)極簡(jiǎn)主義者，一定會(huì)覺得這個(gè)造型略過浮夸。不過不可否則，空調(diào)出風(fēng)口、中控旋鈕、音響罩等圓形弧形元素依舊那么可愛，雙聯(lián)一體液晶大屏增添了科技感。

這臺(tái)車的配置也比較符合女性，比如遠(yuǎn)程手機(jī)端預(yù)設(shè)車內(nèi)駕駛環(huán)境；比如惡劣的雨雪天氣會(huì)主打提示打開乘風(fēng)破浪模式，讓空調(diào)切換至外循環(huán)、ACC在開啟狀態(tài)下將跟車距離調(diào)整至最大，自動(dòng)開啟盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)雷達(dá)和前雷達(dá)等，提升駕駛安全；比如暖男模式下，它還會(huì)自動(dòng)幫你座椅加熱等。

芭蕾貓共有三種續(xù)航可選，分別為380km/401km/500km，應(yīng)對(duì)城市代步出行綽綽有余。

小結(jié)：歐拉芭蕾貓預(yù)計(jì)價(jià)格是20萬級(jí)，這是一個(gè)直逼BBA小轎車的價(jià)位了。不過，歐拉前有10萬級(jí)-黑貓，15萬級(jí)-好貓，都取得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，歐拉的“女性定位”也得到了市場(chǎng)認(rèn)可。那么，上到20萬的高位，它還能繼續(xù)收割女性用戶嗎？你不妨用看MINI的定位去看它，如今論造時(shí)代潮流消費(fèi)品，中國制造可一點(diǎn)不弱歐洲制造了，你說是吧？

3.比亞迪宋MAX DM-i

預(yù)售價(jià)：14.68-17.38萬元

上市時(shí)間：3月12日

三胎政策下，平價(jià)MPV可謂香餑餑。不同傳統(tǒng)的MPV造型，2022款宋MAX DM-i將新增“升艙頂”車型，有旅行車的感覺，相比普通版，整個(gè)視覺效果一下就野性起來了。升艙頂?shù)膬?yōu)勢(shì)是讓車內(nèi)擁有了更高的縱向空間，這個(gè)版本的車高達(dá)到了1880mm，無疑增加了寬闊感。

新車擁有6座和7座兩個(gè)座椅布局供選擇，“升艙頂”車型為6座版。外觀依舊延續(xù)“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)，矩陣式LED頭燈造型讓新車更加犀利，并且支持自動(dòng)頭燈、智能遠(yuǎn)光燈等。

內(nèi)飾部分，新車在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，采用了全新的可可棕顏色，機(jī)械指針和8英寸液晶屏搭配的儀表盤雖然簡(jiǎn)單，但實(shí)用。頂配車型配備15.6英寸的中控屏，全系應(yīng)用DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且在人機(jī)交互等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，支持應(yīng)用分屏顯示功能，還擁有智能管家、行為提示、車況監(jiān)測(cè)等模塊。

中高配車型還有 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，全速域自適應(yīng)巡航、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)等輔助配置都非常適合家用MPV的需求。

老款宋MAX勸退了許多消費(fèi)者，新車加入了DM-i超級(jí)混動(dòng)陣營，所以動(dòng)力表現(xiàn)也讓大家很是期待。宋MAX DM-i搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配刀片電池，分高低功率版本，純電續(xù)航里程也分為51公里與105公里版本。

小結(jié)：宋MAX DM-i預(yù)售價(jià)為14.68-17.38萬元，對(duì)比燃油版9.48萬-12.48萬的售價(jià)，前者低配預(yù)計(jì)比后者頂配還要貴2.2萬，乘坐舒適、配置豐富、功能實(shí)用、省油省錢，它是一臺(tái)合格的MPV。但是，燃油版宋MAX主打的是精打細(xì)算人群，提高了身價(jià)的宋MAX DM-i，你覺得勝算多少呢？

寫在最后

除了以上說到的幾款，坦克500我也聊過好幾次了，作為越野味十足的大塊頭SUV，氣場(chǎng)真不賴。

此外，長(zhǎng)安家的UNI-V也將會(huì)在三月底上市，看看那無邊框前臉、大溜背、貫穿式熏黑尾燈、可升降電動(dòng)尾翼，光“靠臉”就屢獲了多少少男心?。?/p>

真覺得過不了多久，國外的人們會(huì)感慨：“如果我們的車能還上中國汽車的殼就好了！”這一天還遠(yuǎn)嗎？哪款新車又再次刷新你對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)知呢？留言探討下吧！