如果說2018年以前，各大造車新勢力如雨后春筍般紛紛出現(xiàn)，那么整個(gè)2018年，尤其是下半年對(duì)于各大造車新勢力來說就是分水嶺。

再從當(dāng)下來看，各大造車新勢力之間的差距逐漸明顯：有些廠商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大批量的量產(chǎn)和交付，有些廠商正在積極籌備量產(chǎn)交付中，還有些廠商已經(jīng)幾乎銷聲匿跡了……

有了量產(chǎn)車型且實(shí)現(xiàn)交付的，在排行榜上的表現(xiàn)依舊很強(qiáng)勢。比如蔚來、威馬和小鵬等，依舊在榜單中體現(xiàn)著強(qiáng)悍的實(shí)力。

蔚來ES8在1月銷量為1803輛，雖然相對(duì)于去年12月的2692輛有所減少，但表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢，每個(gè)月的銷量表現(xiàn)也趨于穩(wěn)定。

威馬目前也保持著相對(duì)不錯(cuò)的交付勢頭：威馬汽車已在全18座城市開啟了EX5的交付工作。此外，目前威馬已經(jīng)擁有了60萬粉絲、42家門店、超過8萬根充電樁實(shí)時(shí)在線。

值得一提的是，本月威馬又有了新的動(dòng)作：自2019年2月25日零點(diǎn)起（包含目前威馬汽車所有智行合伙人覆蓋區(qū)域），凡在威馬汽車電商平臺(tái)選擇指定車型，完成2萬元大定支付的用戶，若2019年國補(bǔ)、地補(bǔ)下調(diào)幅度超出 1 萬元，威馬都將特別補(bǔ)貼用戶；同時(shí)自完成大定之日起，用戶3周內(nèi)即可提車，因車型限量，售完即止。

小鵬汽車位于上海的首家門店也在本月開業(yè)。這是繼北京、廣州、深圳、杭州等城市的體驗(yàn)中心正式營業(yè)后，小鵬汽車于上海地區(qū)營業(yè)的第一家體驗(yàn)中心。

目前，小鵬汽車已在全國范圍內(nèi)接入超10萬個(gè)第三方充電樁，同時(shí)計(jì)劃今年在全國范圍內(nèi)投入使用近200個(gè)超充站。從今年3月份開始，小鵬將在交付層面著重發(fā)力。

合眾新能源透露哪吒汽車將于今年4月舉辦的上海車展上推出三款新車。這三款車分別是全新概念車EPX、第二款量產(chǎn)車哪吒N05和升級(jí)版的哪吒N01。

另外，還有很多企業(yè)為了量產(chǎn)和交付在積極準(zhǔn)備中。

比如華人運(yùn)通，其第一款產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)在2020年年底或2021年初能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。

對(duì)于天際汽車來說，ME7也準(zhǔn)備于今年年底交付。

天際ME7測試中

還有一些造車新勢力，幾乎銷聲匿跡了。

正道、漢能、金菓、臺(tái)灣行競、風(fēng)翔、綠馳、國機(jī)智駿等造車新勢力從2018下半年開始就沒什么大動(dòng)作，聲量也越來越小。 

相對(duì)而言，2月份是較為平淡的一段時(shí)間，正好趕上過大年，所以大家偃旗息鼓，并沒有太大的動(dòng)作。從3月開始，新一年的競爭才真正拉開大幕。

回顧上月榜單：造車新勢力排行榜1月榜單發(fā)布 這家車企實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷0的突破