知嘹汽車/陳壹

都知道每個國家有自己的“國花”，其實汽車也是差不多相同的道理。在不同的國家和地區(qū)，人們喜歡買的車型和品牌往往不一樣，比如美國人就很喜歡買皮卡，最青睞的品牌是福特；而歐洲人民則很喜歡小車，大眾、MG、標(biāo)致等都是歐洲市場最受歡迎的?？汀Ｄ敲茨阒牢覀冎袊讼矏圪I什么車型和品牌嗎？今天知嘹汽車就帶大家走一圈，看看世界各國人民對汽車的喜好有什么差異。

1、美國

由于地廣人稀、物資豐富，美國人民最喜歡買的車型始終是皮卡，能裝人、能拉貨、能拖車、能穿越荒漠、也能城市通勤，皮卡對美國人民來說簡直是萬能的主兒，在很多美國電影中你都能發(fā)現(xiàn)皮卡的身影。

長期以來，美國最受歡迎的皮卡車型都是福特F系列，自從1948年誕生以來，福特F系列一直深受美國人民的認(rèn)可。到了1977年，福特F系列正式開啟了屬于自己的王者時代。時至今日，福特F系列已經(jīng)蟬聯(lián)全美最暢銷卡車40多年。

2、南美洲

南美洲雖然分布有眾多國家，但該區(qū)域人民的喜好和美國人民一樣，最暢銷的車型也是皮卡，這是因為皮卡的多功能用途非常適合南美洲復(fù)雜的地理環(huán)境和路況，而且皮卡本身也比較耐用，維修的成本也不高，對于整體經(jīng)濟(jì)不太發(fā)達(dá)的南美洲而言，皮卡車型是一個最適合的選項。

在巴西，個子短小的菲亞特Strada最為暢銷，它也是菲亞特專門為南美量身定做的車型；而在阿根廷，皮實耐用的“戰(zhàn)場神車”豐田Hilux則最受歡迎。

3、歐洲

歐洲的城市街道比較窄，通過性比較好的小車在這里最受歡迎。

德國人最喜愛的品牌是大眾，這一點在意料之內(nèi)。車型方面，高爾夫、探歌、途觀等都是該地區(qū)的暢銷產(chǎn)品。另外和英法兩家也非常認(rèn)可自家的品牌，英國賣得比較好的是MG（雖然已經(jīng)被上汽收購），本土老品牌沃克斯豪爾也賣得很不錯（雖然已經(jīng)屬于法國PSA集團(tuán)）；法國最暢銷的車型是標(biāo)致208，最得到認(rèn)可的品牌也是標(biāo)致。

意大利這邊，雖然是“跑車之都”，但占據(jù)金字塔底層的依舊是平民品牌，菲亞特是這里當(dāng)之無愧的王者，菲亞特PANDA、菲亞特500等都深受意大利人的喜愛。

4、俄羅斯

前蘇聯(lián)雖然留下不少衣缽給俄羅斯，但時至今日“戰(zhàn)斗民族”在國際汽車市場的存在感越來越小。而在本土，誕生于蘇聯(lián)時期的拉達(dá)是銷量王者，其中拉達(dá)Vesta和拉達(dá)Granta都是銷量排名靠前的產(chǎn)品。值得一提的是，拉達(dá)在中國最知名的產(chǎn)品是“泥瓦”，人稱拉達(dá)“小吉普”，上世紀(jì)末北京地區(qū)的出租車很多都是拉達(dá)泥瓦。

5、日韓

日本不用說，多年的耕耘不僅讓豐田在海外受歡迎，在日本國內(nèi)同樣受青睞。具體到車型上，豐田雅力士、豐田Roomy和豐田卡羅拉三款最受日本人民待見。豐田雅力士和豐田卡羅拉在中國同樣有不小的群眾基礎(chǔ)，尤其是卡羅拉，已經(jīng)成為細(xì)分市場的標(biāo)桿。韓國方面，現(xiàn)代汽車這個“巨頭”則賣得比較好，旗下的現(xiàn)代伊蘭特、現(xiàn)代索納塔都是排行榜上的?？?。

6、中國

大家這幾年都在說“自主品牌崛起”，的確，越來越多人已經(jīng)不再對自主品牌有偏見，但論品牌影響力和市場占有率，海外品牌依舊是主流。好比去年，銷量前兩名被日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸拿走了，只有季軍歸屬于五菱宏光MINIEV。軒逸能拿到銷冠，很大一部分也是網(wǎng)約車司機(jī)貢獻(xiàn)出來的；而朗逸則屬于“特供車型”，針對性的設(shè)計很受消費者的歡迎。至于宏光MINIEV，需要注意的是它和日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸的定位完全不同，所以雖然銷量上有一拼，但本質(zhì)上自主品牌還有很長的路要走。

寫在最后：

綜合以上來看，可以發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)國家和地區(qū)，最受歡迎的往往都是本土品牌。照著這個結(jié)論來推測，隨著自主品牌實力的不斷增強(qiáng)，未來想要逆襲海外品牌霸榜，其實是順理成章的事情。唯一的問題是，這個局面需要等多久而已。

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