文 字 | 蔣孟文
設(shè) 計 | 小宇宙
時代不停,發(fā)展不止。
近年來,伴隨自我意識的不斷覺醒,獨立、自由、優(yōu)雅、從容開始成為新時代女性的價值訴求與情感歸宿。
在長期被視為男性主導(dǎo)的汽車消費領(lǐng)域,女性消費力量正在迅速崛起。并且隨著女性消費的多元化凸顯,出行呈現(xiàn)出個性化、細分化大趨勢。
汽車背后的屬性,不再僅限于出行工具,更像是一個有靈魂的大玩具,“她經(jīng)濟”下由此蘊含著汽車行業(yè)的新一輪增長潛力。
乘著“三八女神節(jié)”的契機,汽車品評就來盤點一下自主品牌中掌握了“財富密碼”的女性摯愛車型。
歐拉好貓在打造一種獨特生活格調(diào)的同時,還在思考如何變得更智能、更舒適,以及如何更懂女性用戶。
秉承“更愛女人”的品牌理念,基于對女性的深入洞察,歐拉好貓傳承充滿復(fù)古色彩的獨特造型風(fēng)格,賦予經(jīng)典更多時尚和科技之美,堪稱為新世代女性量身定做。
不僅如此,歐拉好貓GT還以酷颯、野性的運動型格,為女性用戶提供了更多元的選擇。
檸檬平臺+咖啡智能的造車生態(tài)讓歐拉好貓獲得了極高的延展性。咖啡智能預(yù)留了5G端口結(jié)合先進的FOTA技術(shù),讓好貓可以像iPhone一樣實時更新。L2+自動駕駛系統(tǒng)擁有超過14項自動駕駛輔助功能,可輕松化解各種城市用車難題。
2021年,歐拉好貓實現(xiàn)全年累計銷量50931輛,成為A0級BEV市場年度銷量人氣車型;2022年首月,歐拉好貓以9020輛的銷量成績迎來開門紅。
奔騰B70S是奔騰品牌2022年開啟預(yù)售的第一款轎跑SUV。同時其也是奔騰品牌今年推出的第一款新車型,憑借光影哲學(xué)3.0之性感曲面設(shè)計語言,奔騰B70S也早已俘獲了一眾女性用戶的心。
家族式LED大燈不僅是其品牌象征,更營造出極強的視覺沖擊感,而上部橫貫式的豎形結(jié)構(gòu),下部是大面積梯形+八字形紋理結(jié)構(gòu)的設(shè)計語言,既降低了整車前臉的視覺重心,也賦予了奔騰B70S十足的戰(zhàn)斗氣息。
新世代座駕應(yīng)有的智能配置也是其拿手好戲,奔騰B70S搭載了奔騰D-Life 5.2 AI智能生態(tài)系統(tǒng)+智能家居服務(wù),涵蓋28類智能功能,提供包括電話、導(dǎo)航、影音娛樂、售后服務(wù)、語音助手、智能家居等在內(nèi)的用車場景全生態(tài)服務(wù)。
當(dāng)奔騰B70S出現(xiàn)在世人眼前時,沒有人不為之驚嘆,人們驚嘆奔騰B70S宛如藝術(shù)佳作,更不敢相信該車出自傳統(tǒng)的自主車企之手
可以說奔騰品牌用奔騰B70S完成了突破,也收獲了業(yè)內(nèi)外的一致好評。
長安UNI-V作為UNI系列里首款轎車,依靠流暢修長的溜背設(shè)計、貫穿式尾燈、升降尾翼等當(dāng)下最為新潮的設(shè)計元素,使其備受女性用戶喜愛。
長安UNI-V外觀延續(xù)了UNI家族設(shè)計,車頭銳角犀利,經(jīng)典的轎跑車溜背造型,使其頗有性能車既視感。同時隱藏式門把手的設(shè)計,也為其營造十足科技感。車尾可升降折疊式電動尾翼,在彰顯其轎跑車身份的同時,賦予長安UNI-V強烈的視覺沖擊。
在車輛配置上,長安UNI-V搭配64色氛圍燈、全系FOTA、手勢控制、人臉識別、多屏互動以及SONY音響系統(tǒng)等功能。
同時,長安UNI-V還搭載了全新一代毫米波雷達和超聲波雷達,能實現(xiàn)自動變道、彎道保持、導(dǎo)航輔助駕駛、遙控泊車等智能駕駛功能。
長安UNI-V搭載的藍鯨1.5T發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,動力數(shù)據(jù)比肩豪華品牌2.0T發(fā)動機。
從硬性條件上來看,長安UNI-V完全具備了一騎絕塵的硬實力。
作為造車新勢力之一的哪吒汽車,頻頻向10萬元以下的車型發(fā)力,其定位7-8萬元區(qū)間的哪吒V Pro更是號稱同級別最強車型。憑借小巧的車身尺寸、400km長續(xù)航以及L2級輔助駕駛,收獲了不少女性用戶的芳心。
哪吒V Pro的內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格簡約,車機中控屏幕采用豎直擺放的14.6英寸的大屏,并擁有同級唯一的360信息安全防護,充分保護車主的隱私安全。
同時,在高性能車機芯片加持下,車機系統(tǒng)無論是流暢程度還是語音智能程度,都比同級甚至更高級別的車型更加出色。
并且其搭載的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),通過攝像頭與毫米波雷達的組合應(yīng)用,可實現(xiàn)0-120Km/h的全速域、高精度跟車,極大程度提升駕駛安全性。
哪吒V Pro采用了峰值功率70kw的電機,最大扭矩150N·m,NEDC續(xù)航里程達401km。此外,其0-50km/h加速僅3.9s,不管是起步提速,還是中途超車,都能為用戶帶來得心應(yīng)手的駕駛體驗。
值得一提的是,哪吒V Pro支持快充功能,其能在半小時內(nèi)為車輛從30%充至80%,在行駛途中可以快速補能,大幅度降低用戶出行時的續(xù)航焦慮。
憑借嬌小可愛的車身以及觸手可及的價格,五菱宏光MINIEV在微型電動車掀起了一陣熱潮。而從其車輛造型上,便不難看出,這是一臺非常貼合女性用戶期待與需求的個性化時尚產(chǎn)品。
相信近年來五菱在乘用車方面的布局已經(jīng)讓大家對這個品牌有了重新的認識,尤其是旗下五菱宏光MINI EV如今已經(jīng)成為了一款現(xiàn)象級的車型,憑借小巧可愛、物美價廉的特性虜獲了大量女性用戶的芳心,甚至還引領(lǐng)了一股個性改裝風(fēng)潮。
隨著80、90后的Z時代年輕用戶逐漸成為市場消費者主力軍,追求個性化和精致感的他們,會對代步車提出更高的要求。
而很懂用戶的上汽通用五菱,隨之推出了基于年輕時尚化代步出行需求的新款車型宏光MINIEV馬卡龍版,GAMEBOY版車型,進一步滿足用戶更多的定制化需求。
作為比亞迪e平臺3.0的首款產(chǎn)品,海豚靈動、可愛的造型在辨識度上與傳統(tǒng)家轎區(qū)別明顯,自然更容易吸引到女性用戶的關(guān)注。
從數(shù)據(jù)上看,目前比亞迪海豚訂車用戶中女性用戶占70%。
海豚的車內(nèi)設(shè)計可以說是一次大膽的嘗試。
貫穿式的中控臺運用了大量曲線元素,甚至三幅式方向盤也都做成了“海豚”的樣式,采用12.8英寸超大液晶顯示屏,搭載驍龍660芯片,支持人機交互、OTA升級、在線娛樂等多重先進功能。
動力方面,海豚提供普通版與騎士版兩種動力選擇,其中普通版電機最大功率為70kW、最大扭矩為180N·m;騎士版最大功率為130kW,最大扭矩為290N·m。
全系搭載磷酸鐵鋰的刀片電池,NEDC續(xù)航里程則有301km、401km和405km三種里程可選。
綜合來看,海豚既擁有新能源車型的身份、體驗,又能夠在城市中靈活穿行;既能成為出街時的可愛利器,還滿足了家庭用戶對空間的剛需。
為致敬當(dāng)代女性力,星途品牌推出專為新時代女性打造的魅力座駕追風(fēng)女神版。新車于3月7日,“3.8女神節(jié)”前夕正式上市。
在顏色的選擇上,追風(fēng)女神版新增了更具有華貴格調(diào)、以及清冽凌厲氣質(zhì)的克拉綠車身顏色和淺綠內(nèi)飾。其靈感來源于女神圈輕奢品牌逐漸興起的“綠色潮酷”審美趨勢,代表著新時代女性,智慧、果敢、有主見、有品味的精神力量。
在內(nèi)飾顏值上,追風(fēng)女神版在眾多細節(jié)處增加了貼心設(shè)計,更凸顯其高貴氣質(zhì)。中控臺以及門板處隨處可見大量輕奢電鍍裝飾,座椅采用了淺綠和淺灰拼色設(shè)計,并運用了大量優(yōu)雅、精致的絎縫刺繡工藝,結(jié)合有機形態(tài)交織曲線,讓觸摸質(zhì)感更突出,乘坐包裹更舒適。
除了標配主、副駕安全氣囊、頭部安全氣簾、Auto-Hold自動駐車、博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AR實景導(dǎo)航等配置外,追風(fēng)女神版還新增了前雷達、540°全景高清倒車影像+窄道駕駛輔助系統(tǒng),以最全面的主被動安全配置,為用戶營造出最貼心的安全感。
同時,追風(fēng)女神版全系標配Lion4.0雄獅智云系統(tǒng)、雙12.3寸懸浮液晶屏、Sony音響、感應(yīng)式電動尾門、雙區(qū)自動空調(diào)等基本配置。
更配備了頭等艙航空皮座椅、防曬玻璃及前排座椅通風(fēng)、加熱等尊享功能,在細節(jié)之處盡顯女性關(guān)懷。
隨著時代的進步,越野已經(jīng)不再是男性的專屬名詞。坦克300便是最有說服力的存在。
對于男性而言,硬派越野車像是玩具,滿足了男性對力量的追求,并帶來原始的征服快感。對于女性,硬派越野車不僅可以帶來十足安全感,更是在彰顯自己熱血灑脫的人生態(tài)度。
勇敢地將人生的半徑放大到更廣闊的天地,見車如見人,通過一輛極具野性的車為自己打上專屬標簽,來擺脫傳統(tǒng)固有印象。
彰顯新時代女性,崇尚個性自由、追求獨立與時尚、享受智慧生活的全新印象。
從某種意義上講,擁有多重屬性,特立獨行的坦克300不僅詮釋出新世代女性的知性獨立、潮流個性的鮮活形象,也與眾多女性產(chǎn)生了精神共鳴。
伴隨著她力量的崛起,女性已經(jīng)成為汽車行業(yè)中一股不可忽視的力量,汽車制造商提高對女性用戶的重視度已經(jīng)是大勢所趨。
今天我們評選車的最適合女性車型,既記錄著當(dāng)下汽車行業(yè)前行的軌跡,也是汽車產(chǎn)業(yè)變革的縮影。
在這個不斷變革的汽車消費市場環(huán)境下,唯有不斷創(chuàng)新,賦予產(chǎn)品更多新生力量,才能獲得更多的關(guān)注。同時,在百年難遇的行業(yè)變革中,未來是否會有專為女性打造的汽車品牌誕生,讓我們交給時間去回答。
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