在之前，我試駕過上汽大通用來和廣汽GM6、吉利嘉際分庭抗禮的大通G50。這輛車在昨晚公布了指導(dǎo)價(jià)格。由于是采用C2B訂制模式，消費(fèi)者可以選擇定制來選擇自己想要的一些配置，所以這款車只有兩個(gè)價(jià)格，一個(gè)是定制起始售價(jià)，為8.68萬元。另一個(gè)則是滿配車型的封頂價(jià)格，為15.68萬元。

除此之外，G50還是推出了4款推薦配置車型來供消費(fèi)者參考和選擇，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.18-13.98萬元。

我們可以先來簡(jiǎn)單回顧一下這輛車。它的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了和它差不多一塊問世的廣汽GM6、吉利嘉際外。還有GL6、宋MAX。

這輛車的特點(diǎn)非常的明顯，首先是它的訂制模式，買車可以自己搭配配置，選出最合適自己的一款。這是它有別與其它幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方。

此外，對(duì)于一輛MPV來說，它的空間表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，雖然沒有GM6那么會(huì)偷空間，但是整體的乘坐、儲(chǔ)物空間都是完全夠用的。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配七速雙離合，動(dòng)力夠用，起步加速?zèng)_勁都很不錯(cuò)，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。我試駕的時(shí)候車上坐了四五個(gè)人還拉了一些行李，車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也沒有讓人失望。

它的雙離合匹配是讓人比較意外的，沒有出現(xiàn)我試想的那些大問題，除了急加速下偶爾會(huì)反映遲鈍一點(diǎn)，換擋不夠果斷，其它大的層面上這套動(dòng)力系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)問題。其實(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)在昂科威、名爵HS以及榮威RX-5上已經(jīng)用過，我們并不陌生，只是上汽大通拿來專門做了家用方向的調(diào)教。

而它的諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力也都不差，在它們面前，大通G50的優(yōu)勢(shì)更明顯的是在性價(jià)比上面。手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、LED日間行車燈、第二三排ISOFIX兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)（帶后排暖風(fēng)功能）、后部獨(dú)立空調(diào)，這些配置都是標(biāo)配。

我們下面來看一下G50推出的四款推薦配置的車型。首先是一款手動(dòng)檔的車型，售價(jià)9.18萬元的手動(dòng)精英版。與自動(dòng)擋不同的是，它使用的是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力稍稍弱了一點(diǎn)。但作為推薦的四個(gè)車型里的入門車型，它的配置已經(jīng)比較豐富了，基本上的一些配置是可以滿足日常需求的。

售價(jià)10.98萬元自動(dòng)精英版是自動(dòng)擋的入門車型，比手動(dòng)擋車型貴了1.8萬元，換來了動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置上也多了自動(dòng)駐車、LED遠(yuǎn)近光燈、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)方向盤、手機(jī)互聯(lián)/映射這些配置。

再加1.4萬元，就能買到12.38萬元的自動(dòng)豪華版，這個(gè)版本也是之前預(yù)售時(shí)所推出的唯一一款自動(dòng)擋推薦車型。在配置上它多了可開啟全景天窗、360度全景影像、前駐車?yán)走_(dá)、手機(jī)無線充電、主駕電動(dòng)座椅、全車車窗一鍵升降以及后排隱私玻璃、中控液晶屏幕從8英寸升級(jí)到了12.3英寸、液晶儀表也從3.5英寸升級(jí)到了7英寸等?？梢哉f1.4萬元換來這些配置已經(jīng)非常劃算了，作為一輛完全家用取向的MPV日常需求這個(gè)配置完全是滿足的，廠商想必也是把這款車作為主推車型來銷售。

而再往上售價(jià)13.98萬元的自動(dòng)尊享版，在輔助安全配置上多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車這幾項(xiàng)配置、其它方面多了車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備廂、車內(nèi)PM2.5過濾裝置，如果對(duì)于預(yù)算充足，對(duì)安全配置比較看中的消費(fèi)者，這個(gè)版本是可以考慮的。

總的來說，售價(jià)12.38萬元的自動(dòng)豪華版車型相對(duì)來說是四款推薦車型中比較劃算的一款。但是對(duì)于大通G50來說，它獨(dú)特的定制化模式是值得消費(fèi)者去嘗試一下的，可以花心思去研究一下，選出自己最需要的一些配置。

除了MPV大通G50以外，昨晚上汽大通旗下的全新中型SUV——大通D60也在進(jìn)行了首發(fā)亮相。這輛車是大通概念車TARANTULA的量產(chǎn)版車型，同時(shí)新車也將提供C2B的智能定制模式，這輛車有望在今年第三季度正式上市銷售。

上汽大通的C2B模式對(duì)于消費(fèi)者來說確實(shí)是一件比較新鮮的事情。G50這輛車也是最近眾多新問世的MPV中，各方面比較均衡的一輛車，它的外觀也比較前衛(wèi)沒有那么保守，不知道定制化加上均衡的表現(xiàn)是否能夠在MPV市場(chǎng)奪得一片天地。