這年頭，汽車早已走進(jìn)千家萬戶，春天萬物復(fù)蘇，又趕上開年。各大車企也都拿出了最大的優(yōu)惠來吸引客戶。

對于我們消費(fèi)者來說，人生中的第一輛車選擇往往比較困難，畢竟之前對車并不了解，很多人在購車時(shí)就會(huì)參考該車型的銷量情況。感覺從眾起碼不會(huì)吃虧，跟著大家（跟風(fēng)）一起買不會(huì)讓人失望。

但事實(shí)真的如此么？銷量好的車型就真的值得買么？今天我們一起來聊一下。

首先要肯定的是，銷量確實(shí)是反映一個(gè)車型好壞最直觀的數(shù)據(jù)之一，買車看銷量也是非常正常的事情。銷量高的車型有以下幾個(gè)特點(diǎn)

市場占有率高

銷量排名靠前的車型，最大的特點(diǎn)就是市場占有率高，具有極大的保有量。

在相同情況下，因?yàn)橛脩羧后w足夠大，所以如果有質(zhì)量問題肯定會(huì)最先被人發(fā)現(xiàn)，比如之前的特斯拉，就是因?yàn)橛脩籼?，所以一出現(xiàn)問題，就會(huì)立馬被用戶發(fā)現(xiàn)。如果銷量比較慘淡的車型，即使出了問題，也會(huì)被當(dāng)做個(gè)例，引不起一點(diǎn)水花。因此如果遭遇維權(quán)，銷量靠前的車型相對也更加簡單。

另外銷量靠前的車型，往往會(huì)延續(xù)該品牌，擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣。根據(jù)用戶的反饋而及時(shí)更新產(chǎn)品的配置。像我們熟悉的SUV銷量霸主哈弗H6，該品牌下的車型細(xì)分就非常多，可以說通過巨大的產(chǎn)品線來豐富H6這個(gè)品牌，因此在銷量界也長久不衰。

產(chǎn)品更加均衡

俗話說得好，蘿卜白菜各有所愛，每個(gè)人對于車的需求還有審美都千差萬別，但銷量好的車型有個(gè)特點(diǎn)就是兼容并包，審美符合大多數(shù)人的需求。比較有代表性的就是大眾品牌，論外觀不如韓系車，論省油不如日系車，但是勝在性能穩(wěn)定，比較均衡。套娃式的前臉從捷達(dá)桑塔納到邁騰輝騰，不管你想花多少錢買車總能選到一款適合你的。

反觀那些銷量比較差的車型，相比之下可能短板比較明顯，比如之前很火的眾泰，論外觀可比保時(shí)捷，但是產(chǎn)品品質(zhì)相當(dāng)不過關(guān)，時(shí)間一長問題一暴露，銷量自然就走下坡路，如今眾泰已經(jīng)接近退出歷史舞臺(tái)。

維修保養(yǎng)更便宜

銷量比較成功的車型，因?yàn)槭袌霰Ｓ辛孔銐虼?，相對?yīng)的原廠，副廠配件也更全，維修保養(yǎng)相比更加便宜實(shí)惠。像最早的桑塔納，富康，就是因?yàn)殇N量足夠大，你去任何一個(gè)汽修廠都能修，簡直是這行的必修車型。

因?yàn)橛懈嗳诉x擇和喜愛，各種車友群也比較穩(wěn)定，大家可以湊一起交流用車經(jīng)驗(yàn)，組織線下活動(dòng)，這也算是銷量高車型的附加價(jià)值。

銷量高并不代表適合所有人

說了這么多銷量高的優(yōu)點(diǎn)，但這并不代表銷量就能衡量一切，買車可以參考銷量，但也要綜合考量自己的實(shí)際用車需要。

比如坦克300銷量確實(shí)不錯(cuò)，但如果你只是購置一臺(tái)家用買菜車，用來接送孩子，考慮到學(xué)校周邊的路況及停車情況，買一臺(tái)如此大的車型并不一定適用。

再比如說在中國賣的最好的大眾品牌，旗下的某些車型，完全就是占個(gè)名字但產(chǎn)品早已沒有了當(dāng)年的精氣神。還在用著之前老舊的平臺(tái)，無論是動(dòng)力空間，自媒體配置都與其他合資車型差距明顯，甚至最近幾年都不如自主車型。

只是憑借祖上留下的口碑，還能把銷量做到前列，但從產(chǎn)品實(shí)力角度出發(fā)完全沒有任何性價(jià)比。但很多小白還會(huì)選擇，只能說這也是種玄學(xué)。

所以說到最后，在這里還是建議大家購車前理性的考慮自己的實(shí)際需求，結(jié)合預(yù)算去選擇一臺(tái)真正適合你的車型。

比如想要開著輕松舒適，日常通勤，好停好開。那可以選擇飛度，POLO這種小型車。

如果是商務(wù)場合比較多，或者經(jīng)常需要拉貨載人，那么選擇寶駿730這樣的車型可能更加實(shí)用。

在需求不明朗的時(shí)候，可以去參考銷量，但因?yàn)殡S波逐流購買了一臺(tái)并不適合自己的車子，那么很有可能買回家就開始后悔。