隨著SUV浪潮席卷全球，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，可謂是得SUV者得天下了。近日，海外國(guó)際調(diào)查機(jī)構(gòu)——Focus2Move發(fā)布了2021年全球SUV銷量排行榜 ，其中在新能源領(lǐng)域暢銷的特斯拉Model Y僅排名第十位，而榜單中還有國(guó)產(chǎn)車型上榜！話不多說(shuō)，咱們現(xiàn)在就來(lái)看看~

TOP 10

特斯拉Model Y

銷量：34.4萬(wàn)輛

作為本次榜單中唯一的一款純電SUV型，特斯拉Model Y可謂在是新能源市場(chǎng)中“吃香喝辣”可，這也離不開其優(yōu)秀極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，以及成熟的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈配套。

Model Y的性價(jià)比也很高，30萬(wàn)出頭的起售價(jià)，就能買到一臺(tái)靠譜純電SUV，它繼承了Model 3的優(yōu)點(diǎn)，但又彌補(bǔ)了它的許多缺點(diǎn)，比如后排的空間不足等。不過在內(nèi)飾簡(jiǎn)陋、做工粗糙等小問題上，Model Y依然沒有太多的進(jìn)步，就看你是否能接受了。

TOP9

日產(chǎn)逍客

銷量：35.4萬(wàn)輛

日產(chǎn)逍客算是我們的老朋友了，雖然在國(guó)內(nèi)在售的車型沒有進(jìn)行大換代，不過在換裝皮實(shí)耐用的2.0L+CVT后，整體產(chǎn)品力還是擺在哪，日后養(yǎng)護(hù)成本也很低，而且這臺(tái)車的空間大，座椅非常舒服！如果你能接受稍微有些老氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這臺(tái)車還是可以劃入備選的。

TOP8

起亞獅跑Sportage

銷量：39.3萬(wàn)輛

所以獅跑這臺(tái)車，應(yīng)該有不少人感到陌生，其實(shí)在它十年前賣的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只是后來(lái)這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV崛起，韓系車的品牌力又逐漸在走下坡路，這也導(dǎo)致這款車早早在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)了。不過在海外市場(chǎng)內(nèi)，Sportage賣的還是非常不錯(cuò)的，車型也更新到了最新一代車型。據(jù)悉，這臺(tái)車也望重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，咱們就拭目以待吧。

TOP7

哈弗H6

銷量：39.7萬(wàn)輛

作為曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)連續(xù)近百個(gè)月SUV銷量第一的神車，哈弗H6自然是有這份實(shí)力登上這份榜單中，這款SUV除了備受國(guó)人歡迎之外，其實(shí)也有出口海外市場(chǎng)，而俄羅斯就是其中的一個(gè)。

而哈弗H6的成功，離不開其出色的產(chǎn)品力以及不錯(cuò)的性價(jià)比，而且新款車型基于全新檸檬平臺(tái)打造，底盤結(jié)構(gòu)大改，整體底盤感受更厚實(shí)，高級(jí)感更強(qiáng)，隔音相當(dāng)棒，是一臺(tái)非常均衡的車。

TOP6

馬自達(dá)CX-5

銷量：40萬(wàn)輛

同樣是咱們的老朋友—馬自達(dá)CX-5，之前咱們峰哥試駕過它的時(shí)候，對(duì)它贊口有佳。只不過最近它的風(fēng)頭略微被家族“小弟”CX-30稍占上風(fēng)，期待國(guó)內(nèi)馬自達(dá)合并為一家之后，能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更多的更新，以維護(hù)市場(chǎng)新鮮感。

TOP5

豐田漢蘭達(dá)

銷量：41.2萬(wàn)輛

漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)很明顯，首先是情懷加持，尤其在廣府地區(qū)，開一臺(tái)漢蘭達(dá)的面子是不遜色于BBA之流的，而且這臺(tái)車的品牌影響力和口碑都很好，保值率自然也不虛。與此同時(shí)，咱們的峰哥也是新一代漢蘭達(dá)的車主。

益于TNGA架構(gòu)的輔佐，新漢蘭達(dá)在外觀上也一改此前的“中年油膩感”，新車霸氣了許多。而且內(nèi)飾氛圍科技感和時(shí)尚感都有了，同時(shí)配置也更加厚道。除此之外，最重要的是豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的加入，在兼顧了動(dòng)力輸出平順的同時(shí)，還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)峰哥所說(shuō)，這臺(tái)車的油耗基本在6-8L左右，這對(duì)一臺(tái)車這么大的車而言，可謂是相當(dāng)省油了。

TOP4

現(xiàn)代途勝

銷量：55.8萬(wàn)輛

第二款上榜的韓系SUV，不得不說(shuō)，其實(shí)韓系車在國(guó)際市場(chǎng)上的認(rèn)可度還是非常不錯(cuò)的。而新款途勝去年也在在國(guó)內(nèi)上市了，并且現(xiàn)代還把這臺(tái)車的尺寸進(jìn)行加長(zhǎng),外觀又重新設(shè)計(jì),所以國(guó)內(nèi)這臺(tái)車的名字為途勝L。

這臺(tái)車目前也有不錯(cuò)的優(yōu)惠，性價(jià)比對(duì)比競(jìng)品有一定優(yōu)勢(shì)，空間對(duì)比大眾途岳要大一些，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也多。1.6T四缸機(jī)城市駕駛十分愜意，底盤調(diào)校風(fēng)格偏舒適，適合溫柔駕駛。整體產(chǎn)品表現(xiàn)均衡，不過礙于韓系車在國(guó)內(nèi)的品牌力，只能說(shuō)注定只是市場(chǎng)的小配菜，而不是主食！

TOP3

大眾途觀

銷量：57.5萬(wàn)輛

途觀L同樣也是國(guó)內(nèi)中型SUV里熱銷車型之一，曾經(jīng)一度也是標(biāo)桿的存在了。而中期改款后的途觀L在外觀細(xì)節(jié)做了許多“精裝修”，整體看上起更加年輕了，而內(nèi)飾部分，還用上了懸浮中控屏，搭配觸控式的方向盤，整個(gè)駕駛氛圍更具科技感，并且現(xiàn)在還是全系配備2.0T動(dòng)力，頗有卷土重來(lái)的味道。

TOP2

本田 CR-V

銷量：78.3萬(wàn)輛

來(lái)到本次榜單的第二名—本田CR-V，作為深耕國(guó)際市場(chǎng)多年的它，在同級(jí)中有著優(yōu)秀車內(nèi)空間、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的品質(zhì)，而改款過后的車型，混動(dòng)版用上了本第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合實(shí)力更上一層樓。

總的來(lái)說(shuō)，本田CR-V在緊湊級(jí)SUV中，可謂是“萬(wàn)金油”般的存在，如果想買一臺(tái)緊湊型合資SUV作為城市家用代步車，選擇它大概是錯(cuò)不了。

TOP1

豐田 RAV4

銷量：103萬(wàn)輛

來(lái)到榜單第一名—豐田RAV4榮放，老實(shí)說(shuō)它登頂?shù)谝?，小編還真沒有感到意外，因?yàn)槎嚨娜硕贾?，城市SUV這個(gè)領(lǐng)域正是豐田RAV4開創(chuàng)的，而它也一直頗受國(guó)際市場(chǎng)的歡迎。

同樣得益于TNGA架構(gòu)的輔佐，新一代的RAV4榮放在設(shè)計(jì)、四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤方面進(jìn)步非常明顯，甚至還能讓你找到一些些駕駛樂趣。除此之外，這臺(tái)并提供了包括2.0L和2.5L混動(dòng)兩套配方，3種四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力搭配可選，覆蓋了不同消費(fèi)人群。如果預(yù)算不足的小伙伴，也可以放心入手2.0L版本，雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但勝在穩(wěn)定耐用，而且在維修和保養(yǎng)上也更有優(yōu)勢(shì)，妥妥地是家用神器。

好了！這次就說(shuō)到這了，不知道各位觀眾姥爺對(duì)這次的2021年全球SUV銷量排行榜有啥看法呢？歡迎留言討論！