現(xiàn)在車市競爭日益激烈,各大車企之間的內(nèi)卷相當(dāng)厲害。為了贏得更多消費者的關(guān)注,很多新車都在外觀設(shè)計方面下足功夫,希望可以憑借出色顏值成功出圈,進一步刺激大家的購車熱情。在豪車領(lǐng)域,2022年我們將會看到眾多新車問世。以下三款則是其中佼佼者,帥氣的外表會讓你過目難忘。
紅旗LS7
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現(xiàn)在紅旗可謂是風(fēng)頭正勁,前幾年很多人都認為其會在殘酷競爭之下被對手超越,市場前景不容樂觀。但在采取全新戰(zhàn)略之后,其接連推出HS5等多款明星車型,特別是在年輕消費者之間引發(fā)極大關(guān)注,整體銷量呈現(xiàn)強勁上升態(tài)勢,在二線豪華陣營中站穩(wěn)腳跟。作為紅旗旗艦車型,LS7被譽為“國產(chǎn)車天花板”,早已成為很多人的夢想車型。
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紅旗LS7外觀方面霸氣十足,同時也不失豪華美感。其由前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)親自操刀,設(shè)計理念在業(yè)內(nèi)屬于頂尖水準(zhǔn)。該車前臉部分超大中網(wǎng)展現(xiàn)出強大氣場,并且在大量粗獷鍍鉻飾條填充下充滿力量感。方正大燈組尺寸同樣夸張,看起來更為飽滿激進。雖然該車只是用幾種簡單元素打造,但互相結(jié)合之后卻展現(xiàn)出別樣美感。
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紅旗LS7尺寸方面堪稱是“龐然大物”,其長度達到5695mm,軸距則是3309mm,估計很多人在駕控該車時都會覺得壓力頗大,一些普通機械車位根本停不進去。此前該車內(nèi)飾諜照也被曝光,貫穿式液晶屏幕幾乎將整個中控區(qū)域覆蓋,大量皮質(zhì)材料和木紋點綴凸顯出豪華檔次。該車在動力方面估計會搭載紅旗自主研發(fā)的4.0T V8引擎,在最大功率上達到了265千瓦,對于性能方面不必擔(dān)心。
英菲尼迪QX60
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當(dāng)初英菲尼迪的聲勢可是蓋過紅旗一頭,但三十年河?xùn)|三十年河西,現(xiàn)在兩者之間的差距逐步加大,而紅旗成為了領(lǐng)先的一方。為了盡快擺脫頹勢,其強勢推出新車QX60,在設(shè)計感上收獲多方好評。該車大概率在下個月正式投身銷量大戰(zhàn),屆時必然會贏得而很多消費者的認可。
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QX60在顏值方面秉持英菲尼迪最新理念,在保留內(nèi)斂商務(wù)風(fēng)格基礎(chǔ)上,加入很多新鮮元素,視覺效果更加符合年輕朋友的審美趨勢。其中網(wǎng)還是經(jīng)典造型,但內(nèi)部緊密結(jié)構(gòu)在黑化處理之后更富沖擊力,中間品牌LOGO辨識度也得到提升。兩側(cè)犀利大燈組可以呈現(xiàn)出較好的光影變化,夜間開啟之后穿透效果不必擔(dān)心。懸浮式車頂十分別致,尾燈組設(shè)計也充滿新意。
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QX60尺寸方面也十分出色,5127mm長度和2900mm軸距都值得認可?,F(xiàn)在大家購車時對家用屬性較為在意,該車提供六座與七座可選,用車范圍較為廣闊。12.3英寸全液晶儀表與同尺寸觸控液晶屏全系標(biāo)配,車機系統(tǒng)得到明顯改善,人機交互體驗更為便捷精準(zhǔn)。其在動力方面還是堅持走傳統(tǒng)燃油車路線,2.0T引擎最大功率達到185千瓦,雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為一般,但基本滿足多種用車需求。
奧迪Q5 e-tron
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上汽奧迪在成立之后人氣火爆,A7L的出現(xiàn)引發(fā)多方熱議。但畢竟汽車行業(yè)的未來在新能源領(lǐng)域,其也重磅推出首款純電動車型Q5 e-tron,有望借此打開局面,為接下來推出更多新車奠定基礎(chǔ)。作為大眾MEB平臺的最新力作,該車在多個方面都具備一定競爭力。當(dāng)然其預(yù)售價格也較為昂貴,39.55萬元的購車門檻估計會勸退不少潛在消費者。
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Q5 e-tron顏值方面十分出眾,其擺脫“套娃”局限,注重打造個性化觀感。前臉部分多邊形中網(wǎng)為封閉式結(jié)構(gòu),借此凸顯其純電車身份。其在黑化手法處理之后更顯運動質(zhì)感,畢竟其主要目標(biāo)群體為年輕朋友。遠近光燈和日間行車燈布局較為特別,與中網(wǎng)之間以黑色飾板相連,辨識度進一步提升。雖然貫穿式尾燈組在當(dāng)下十分常見,但人們還是期待“燈廠”力作點亮后的效果。
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走進車內(nèi),Q5 e-tron設(shè)計感同樣非常出彩。其在簡潔理念之下營造出較強的科技氛圍,這在當(dāng)下走在潮流前沿。11.6英寸中控屏幕清晰度十分不錯,車機系統(tǒng)功能性較為豐富。車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級功能相當(dāng)實用,可以根據(jù)消費者用車喜好進行針對性調(diào)整。在上市之后,如果Q5 e-tron可以在價位上做出讓步,那么其前景還是值得期待。