這個冬天，讓我們無比眷戀冰雪。雖然立春已經(jīng)過去，但是北國還是一番冰封雪飄的景象，素裹銀裝的樹梢顯得有些傲嬌，似乎在說：“你看，我抓住了冬天的尾巴?！倍疚囱?，冰雪馳騁的樂趣尚在，就在這個時候“探極境，享冰雪——2022東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族冰雪體驗營”在黑龍江省牡丹江市燃擎開啟。

近年來，SUV市場熱度始終不減，銷量連年攀升。東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族陣營擁有從小型SUV到大型SUV的多款車型，此次勇闖冰天雪地的盛大集結(jié)，一個個“大塊頭”如冰上芭蕾的舞者一般，游刃有余地駕馭著冰雪路面，展示了自己踔絕的能力。

在牡丹江的玄武湖上，東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族全數(shù)登場，途樂與途達盡顯越野風(fēng)姿，樓蘭與新奇駿展現(xiàn)著自己城市SUV的年輕特質(zhì)。東風(fēng)日產(chǎn)家族式的設(shè)計語言，被這四款車型展現(xiàn)得淋漓盡致，“V”字型進氣格柵，采用了較為寬大的鍍鉻條進行了半包圍的裝飾，但是每一款車型在前臉部分又都有著各自的特點，途銳的豪放、途達的犀利、樓蘭的硬派、奇駿的精致……當(dāng)日間行車燈被點亮以后，四款車雖然有著截然不同的“目光”，但卻都呈現(xiàn)出了十足的科技感，甚至讓人覺得這一場面有些壯觀。

車身側(cè)面造型的相同之處是都強調(diào)了車身的肌肉感，不同之處在于隨著車型的尺寸不同，呈現(xiàn)的肌肉感的程度有所差異，全新途達在外觀的設(shè)計上亮點頗多。新奇駿的外觀則更加符合年輕人的審美。

一路馳騁，蒼茫大地銀裝素裹。身未動、心已遠，心能追逐更遠的地方，但身體在享受著東風(fēng)日產(chǎn)SUV各車型所帶來的舒適體驗。幾款車型的車身尺寸都在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，樓蘭擁有近4.9米的車長、2830mm的長軸距，大五座的布局加上Multi-Layer人體工學(xué)座椅、EYE MAX大型全景天窗等，更是讓每一個座位上的乘坐者都倍感舒適。

冰雪路面是最常見的復(fù)雜路況，到了冬天北方車主早早地就會把雪地胎換上。實際上除了雪地胎之外，冰雪路面對車輛的可靠性、安全性，以及動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)等在極寒溫度下的適應(yīng)性都是一種考驗。東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型所搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，以科技力量呵護出行安全。

試駕過程中，定位為城市SUV的全新奇駿最令人驚喜。作為一款城市SUV，竟然在冰雪路面也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的安全性能。有這樣出色的安全性能表現(xiàn)不得不感謝NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)的加持，這一系統(tǒng)具有AVM全景智能監(jiān)控擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正等12項安全輔助配置，讓駕駛更加安心。

在高速行駛的過程中，可以感受到，全新奇駿道路適應(yīng)性很不錯，底盤很扎實并且能夠提供比較舒適的駕乘體驗。隨后，一鍵開啟增強版ProPILOT超智駕后，車輛進入到全速域的智能巡航狀態(tài)，除了自動跟車，還可以讓車輛始終在車道內(nèi)居中行駛。這個L2級別自動駕駛輔助科技，能夠有效緩解駕駛的疲勞感，對于長途自駕游的消費者來說，是一個非常實用的功能。

歷經(jīng)了高速狂奔之后，中國最大、世界第二大高山堰塞湖隨即呈現(xiàn)在眼前，8字漂移、綜合彎道、加速/制動競技等區(qū)域就設(shè)置在冰封的湖面之上。全新奇駿也將進入到第二項考驗。面對U型、S型以及直角彎等各種彎道，全新奇駿都能夠從容應(yīng)對。這款車還具有雪地、越野等五種駕駛模式，配有第二代4×4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用了輪間電子限滑模式，駕駛中能夠感受到輪間電子限滑的介入非?？欤贐-LSD電子制動差速鎖的加持下，全新奇駿可以從容地面對冰雪路面。

全新奇駿搭載VC-Turbo300超變擎和全新一代CVT智能無級變速器的動力總成，整體輸出的質(zhì)感很順，并且動力十足，這也是這款車可以在冰雪路面上的彎道展示出如同冰上芭蕾一般優(yōu)美狀態(tài)的另一主要原因。 

林海雪原中的無人秘境，充滿著神秘也充滿著挑戰(zhàn)。因為原生態(tài)的林間雪地隨處可見積雪、冰凍、斜坡與坑洼。如果沒有點越野實力，還真不敢對這樣的路況發(fā)起挑戰(zhàn)。全新奇駿同樣敢于參與其中，并且順利地完成了考驗，表現(xiàn)之驚艷令人意外。之所以能夠令人稱贊，主要得益于全新奇駿垂直換代后，四驅(qū)系統(tǒng)、動力總成、智能科技等方面的全面提升。

擁有純正越野基因的途樂和途達，憑借非承載式車身以及強悍的四驅(qū)等硬核配置，在雪地越野中的表現(xiàn)，實力更勝一籌。作為全新越野SUV，途達擁有4882mm*1850mm*1835mm的超大尺寸車身、2850mm超長軸距和225mm最小離地間隙。全地形電控分時四驅(qū)、機械牙嵌式后差速鎖、B-LSD電子制動差速鎖的配備使得途達擁有了優(yōu)于同級別車型的越野能力，高速四驅(qū)模式展現(xiàn)出了優(yōu)秀抓地力，在特殊路況下，車輛扭矩放大可達2.7倍，在雪地斜坡、巖石路況時，驅(qū)動力和通過性都十分強勁。

百姓評車

這是一場能夠讓人熱血沸騰的試駕體驗活動。燃起心中激情的不僅僅是冰雪之美以及大自然的鬼斧神工，更是東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族展示出的硬核實力。特別是作為城市SUV的全新奇駿，雖然越野能力和途達、途樂尚有差距，但絕對不容小覷，更是遠遠地超過了一輛城市SUV對越野性能該有的要求，加之令人見之難忘的外觀設(shè)計，相信不久的將來，就可以看到這款車優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。