隨著天氣轉(zhuǎn)暖，萬物復(fù)蘇，很多人都會選擇在閑暇之余帶著親人朋友去野外郊游。而普通的SUV在面對非鋪裝路面和較多的行李物品時就不是很適用了，不過，適時四驅(qū)系統(tǒng)和車頂行李架就可以解決爛路和行李多的問題。今天小編就給大家介紹四款配有適時四驅(qū)系統(tǒng)和車頂行李架的合資SUV，個個都是郊游好手，而且不到20萬就能拿下！話不多說，咱們這就開始。

首先小編先為大家介紹一下適時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全時和分時四驅(qū)不同，通過電腦感應(yīng)路況，在檢測到前輪打滑或是有打滑的趨勢時，自動將部分動力輸送至后輪；在電腦認(rèn)為路況正常時，恢復(fù)前輪兩驅(qū)。這樣就使車輛具備一定的脫困能力，也使車輛在雨雪路面或泥土路面上有更好的抓地力。

而車頂行李架，安裝在汽車頂部，用于放置后備廂裝不下的物品如自行車、折疊床、折疊帳篷等，在如自駕游這類活動中能夠發(fā)揮巨大作用，同時也對汽車的外型有一定的點綴效果。不過，小編在此提醒大家，自己加裝車頂行李架需先行去車管所進(jìn)行報批，不要擅自加裝。

配置就介紹到這里，咱們開始看車。

（本文所述車型均為配備有適時四驅(qū)+車頂行李架的車型，部分圖片可能與所述車型不符，請您諒解）

推薦理由：有著越野基因的歐藍(lán)德在配置上也是“野味十足”，中央差速器鎖止、上坡輔助、胎壓報警等都在輕越野中有著不小的作用；而轉(zhuǎn)回城市路面，該車的自適應(yīng)巡航、360度全景影像、手機(jī)互聯(lián)等配置提供了不少便利。另外，該車提供7座車型可選，實用性得以增強。

不足之處：部分車主反饋該車外漆面過薄，做工仍需進(jìn)步。另外該車在內(nèi)部儲物空間的安排上也可以做得更加合理一些。

推薦理由：Jeep指南者在配置上有著不少小亮點：220V電源的加入增加了實用性；ALPINE阿爾派音響和Beats音響帶來更多的樂趣；而遠(yuǎn)程啟動、電動后備廂、主動安全系統(tǒng)等則增加了很多科技感，這些內(nèi)部配置配合個性張揚的外觀設(shè)計，使該車更受年輕人喜歡。并且，該車目前有著力度較大的優(yōu)惠，幅度在5萬元左右，還是比較實惠的。

不足之處：該車在市區(qū)路況下的油耗較高。另外，雙離合變速箱的換擋邏輯偏慢，加速時的降擋有一定延遲，而且頓挫感也比較明顯。

推薦理由：與前面兩個“野孩子”相比，福特翼虎的配置更多服務(wù)于城市家用，例如電動感應(yīng)后備廂、較全面的主動安全系統(tǒng)、自動泊車入位等都使該車在城市里使用起來更加方便。而2.0T發(fā)動機(jī)最高可輸出245馬力，在同級車型中水平較高。

不足之處：雖然2019款翼虎的空間已經(jīng)有了一些進(jìn)步，但在同級內(nèi)仍然說不上優(yōu)秀。另外，該車動力上的強悍也同時帶來了油耗的增加。

推薦理由：科雷傲的配置雖然說不上特別豪華全面，但在滿足這一價位車型的基本需求之外，也有著自己獨特的亮點。比如車內(nèi)5色氛圍燈的加入，營造了浪漫的氣氛，頂配車型更是配有BOSE音響和后排側(cè)隱私玻璃，使乘客在車內(nèi)的感受更加愜意享受。而該車目前也有著2.5萬左右的優(yōu)惠，性價比得到提升。

不足之處：該車全系搭載CVT變速箱，動力響應(yīng)并不積極，提速時顯得有些佛系。另外，雷諾這個品牌在我國的影響力并不大，可能對追求面子的朋友來說不是一個上佳選擇。