說(shuō)起Smart，其實(shí)它的未來(lái)其實(shí)并不明朗，至少有些媒體預(yù)測(cè)這個(gè)品牌將會(huì)永遠(yuǎn)退市。不過(guò)就目前來(lái)看，Smart正專注于將全線車系打造成電動(dòng)車型。如今，不少內(nèi)燃車車都逐漸推出混動(dòng)車型、純電動(dòng)車型，甚至將內(nèi)燃機(jī)完全替代為電動(dòng)機(jī)。Smart也不例外，特別是作為一款專注城市代步車品牌，所以計(jì)劃在下周的日內(nèi)瓦車展，展出一款概念車Smart forease+，并計(jì)劃2020年將全系車型純電動(dòng)化。

如果經(jīng)常關(guān)注國(guó)內(nèi)外車展的朋友應(yīng)該對(duì)這個(gè)名字不會(huì)陌生，是的Smart早在去年的巴黎車展就展出過(guò)一臺(tái)名叫Forease Tiny Speedster的概念車，而下周展出的這臺(tái)forease+，長(zhǎng)相其實(shí)差不多，主要增加了可拆卸的車頂、橙色的外飾點(diǎn)綴、更大的輪圈設(shè)計(jì)以及一個(gè)鴨尾狀的尾翼。

Smart forease+基于現(xiàn)款的敞篷版EQ ForTwo，雖說(shuō)這臺(tái)概念車應(yīng)該可以上路駕駛，但這也不一定是戴姆勒集團(tuán)對(duì)這款小車的最后定稿，可能還會(huì)有更多細(xì)節(jié)的變化。事實(shí)上，Smart的所有車型在美國(guó)、加拿大和挪威均已經(jīng)推出純電動(dòng)版本，未來(lái)會(huì)有更多國(guó)家逐步實(shí)現(xiàn)。

編輯觀點(diǎn)

電動(dòng)化是全球汽車廠商的造車趨勢(shì)，不管這臺(tái)Smart forease+會(huì)不會(huì)量產(chǎn)，但是通過(guò)這臺(tái)概念車我們能感受到Smart已經(jīng)為全系電動(dòng)化做足了準(zhǔn)備，想必不需要等五年、十年就能買到一臺(tái)智能的電動(dòng)Smart馳騁城市道路了。