曾幾何時，寶馬X6的面世遭遇瘋狂吐槽，初期慘淡銷量也讓人們認識到這樣的跨界SUV并不吃香。而就在這個2月，長安、吉利、長城三大自主品牌第一陣營車企卻紛紛交出轎跑SUV答卷，讓這個四不像再次出現(xiàn)在我們的視野中，頗有一股搶占市場高地的意味。

在他們眼中，伴隨年輕消費者的入市，消費主力的審美愈發(fā)偏向時尚、個性，而跨界轎跑SUV車型恰恰符合這樣的需求。那么年輕的你告訴我，下面這5款自主品牌轎跑SUV你覺得OK嗎？

CS85 COUPE是長安首款跨界SUV車型，也是自主三大品牌中最早亮相的車型。自廣州車展亮相以來，這臺車就保持了不錯的關(guān)注度。

外形自然是溜背設(shè)計，前臉是長安家族蝶翼風(fēng)格，晶鉆大燈和獨特的尾燈是該車造型的一大亮點。

內(nèi)飾方面CS85 COUPE的確超越了此前長安SUV車型，不論是豪華感亦或是科技感都有所提升，紅色主色調(diào)也值得稱贊。同時2.0T藍鯨發(fā)動機+愛信8AT動力總成也具有強大的競爭力。

這款車將于3月6日正式上市，它的銷量如何我們拭目以待。

此前流出官圖的吉利FY11，憑借出色的內(nèi)飾設(shè)計吸引了不少朋友的關(guān)注，而就在一周前，這款車被命名為吉利星越。

以天體命名創(chuàng)意感十足，正如它的溜背設(shè)計一樣。從造型上看，標(biāo)志性的回形紋依舊存在，下方格珊熏黑粗獷，給人一種雜但又不亂的感覺。

內(nèi)飾方面我們可以看到這臺車采用了以主駕駛為中心的設(shè)計理念，中控屏、中央扶手臺皆向其靠攏。另一方面，簡潔的設(shè)計與高清大屏的運用，也讓它看起來更具科技感。

據(jù)了解，新車將提供普通版和運動版兩種車型，同樣也會有1.5T和來自沃爾沃的2.0TD兩種發(fā)動機供消費者選擇。

與吉利公布星越名稱的同一天，哈弗方面也將旗下轎跑SUV哈弗F7x公之于眾。

眾所周知哈弗F系列就是針對年輕人打造的，那么這款F7x自然也不例外。正如名字一樣，F(xiàn)7x與F7的前臉設(shè)計極為相似，相比長安、吉利的兩款轎跑SUV來說哈弗F7x的前臉會更具力量感。

內(nèi)飾方面F7x也采用了與F7類似的設(shè)計，星空環(huán)抱式座艙加上仿碳纖維飾板讓人有置身未來的感受。

動力上F7x前期采用了與F7相同的1.5T和2.0T兩種動力，后續(xù)將會有國Ⅵ標(biāo)準的2.0T和更大馬力的車型面世。

其實在三強之前，就已經(jīng)有自主品牌布局轎跑SUV了，東風(fēng)風(fēng)光ix5就是其中之一。

根據(jù)車型不同，風(fēng)光ix5有橫幅式格珊與點陣式格珊兩種設(shè)計，前臉整體感不錯。內(nèi)飾上它采用了大量鋼琴烤漆面板，觸摸質(zhì)感不錯，觀賞起來也比較有格調(diào)。不過在動力方面，風(fēng)光ix5選擇了1.5T+CVT的組合，與上述車型相比有些相形見絀。

另一款車型啟辰T90就更早了，車業(yè)雜談在街上就見過好幾次。

它的造型算不上硬朗，前臉的矩陣格珊和仿動物大燈給人一種年輕個性的感覺，整車有前傾幅度，動感十足。

內(nèi)飾上它的表現(xiàn)就不如前面幾款車型了，盡管軟質(zhì)材料較多，但設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別亮眼的地方。

動力方面它擁有1.4T和2.0L兩種發(fā)動機，2.0L車型采用CVT變速器，同樣缺少一些駕駛激情。

寫在最后：從寶馬X6等車型的銷量上看，轎跑SUV的銷量并不算高，而自主品牌紛紛入局似乎也有自己的見解，那么回到最初的問題，年輕的你能否告訴我，這樣的轎跑SUV你能接受嗎？