春節(jié)還沒有完全過完,車企們就開始蠢蠢欲動(dòng)了。這不,日前,《車壹圈》從工信部獲悉了一組最新新車的申報(bào)圖。其中,不乏奔馳、福特、比亞迪、吉利、星途等車企的重磅新車。而今天,圈哥就給大家盤點(diǎn)一下本次申報(bào)的重磅轎車。下面,就跟圈哥來看看都有哪些車型吧!
新款??怂梗簱Q裝四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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從申報(bào)信息來看,新車采用了全新樣式的前大燈以及前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),整個(gè)外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)、犀利。值得一提的是,該車提供了兩廂版、三廂版以及對(duì)應(yīng)的ST Line以及S EDITION版本。這也意味著,官方還配備了更加運(yùn)動(dòng)的套件,諸如個(gè)性的輪圈、黑色后擾流板、車身拉花等應(yīng)該少不了,滿足用戶更加個(gè)性化需求。
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至于內(nèi)飾與配置,目前官方暫未透露,圈哥也將持續(xù)關(guān)注。動(dòng)力是該車的一大亮點(diǎn)。新車將換裝一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),也就是此前在蒙迪歐和翼虎上使用的那款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為130kW。此番,明星車型??怂怪匦?lián)Q回四缸發(fā)動(dòng)機(jī),也看出了福特對(duì)中國市場的高度重視。不出意外,在未來的轎車銷量榜單上,又將多一個(gè)新面孔。
新款繽瑞:造型更運(yùn)動(dòng)
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從申報(bào)信息來看,新款繽瑞采用了更大尺寸的前進(jìn)氣格柵,尤其是配合下方夸張的前包圍,以及兩側(cè)犀利的前大燈,整個(gè)前臉更加運(yùn)動(dòng)。車身線條依舊流暢,轎跑式依舊沒有缺席。尾部變化不大,下包圍重新設(shè)計(jì)后,配合雙邊共兩出排氣,也進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。
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新車長寬高分別為4710/1795/1455mm,軸距為2670mm,與現(xiàn)款車型相比,身板略有提升。值得一提的是,新車預(yù)計(jì)會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版車型。從申報(bào)信息來看,諸如前、后包圍、后擾流板、專屬涂裝、全新輪圈造型等都可選擇。內(nèi)飾與配置暫未透漏,圈哥也將持續(xù)關(guān)注。動(dòng)力上,新車將搭載一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW。
歐拉閃電貓:溜背式轎跑
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其實(shí),對(duì)于歐拉閃電貓,在很多次車展上,都已經(jīng)亮相了。不過,此番,登錄工信部申報(bào),也意味著該車離量產(chǎn)上市更近了一步。新車的前臉與好貓類似,整個(gè)車頭簡潔而圓潤,前包圍中采用菱形網(wǎng)格樣式,更顯精致感。流暢圓潤的車型線條,搭配溜背式轎跑設(shè)計(jì),看上去更加運(yùn)動(dòng)。
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新車長寬高分別為4871/1862/1500mm,軸距為2870mm。諸如前攝像頭、側(cè)雷達(dá)探頭、后門隱私玻璃、天窗、輪輞、隱藏式尾翼等都可以根據(jù)需求進(jìn)行選裝。從車展上的展車來看,該車內(nèi)飾質(zhì)感十足,手能觸及的大部分地方,都被黃色皮質(zhì)與軟質(zhì)材料包覆。懸浮式液晶屏幕,下方還配有一塊小的豎屏,科技感也并沒缺失。動(dòng)力上,新車將搭載無鈷鋰離子蓄電池以及最大功率為150kW的單電機(jī)。據(jù)悉,閃電貓還將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力性能更值得期待。
奔馳EQE:延續(xù)海外風(fēng)格
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從申報(bào)信息來看,奔馳EQE基本沿襲了海外版車型的造型設(shè)計(jì),封閉式的前進(jìn)氣格柵,搭配兩側(cè)雙透鏡LED熏黑大燈,整個(gè)前臉的辨識(shí)度還是很不錯(cuò)。車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較優(yōu)雅,雙腰線設(shè)計(jì)帶來了不錯(cuò)的視覺效果。尾部的小鴨尾造型、貫穿式燈組等設(shè)計(jì),也都比較討人喜歡。
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新車長寬高分別為4969 /1906/1509mm,軸距為3120mm。從此前的諜照信息來看,新車的內(nèi)飾與EQS一樣,車內(nèi)的三塊屏幕完全取代了實(shí)體按鍵,科技感沒話說。根據(jù)車型的不同,消費(fèi)者可以選裝前/后保險(xiǎn)杠、前格柵、側(cè)裙、前照燈、外后視鏡、輪輞等配置。動(dòng)力上,新車將采用三元鋰電池,電機(jī)的最大功率為215kW。
好了,以上就是《車壹圈》給大家盤點(diǎn)的本期工信部申報(bào)的最新轎車。其中,自主、合資、豪華、燃油、新能源車型都有涉及。不過實(shí)話說,圈哥還是比較期待??怂?,畢竟換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后,產(chǎn)品力無疑更加有吸引力。最后,你更看好上述哪款車型呢?歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。