我們將時(shí)光往回?fù)軆赡辏菚r(shí)候自主品牌開始逐漸在中大型SUV領(lǐng)域發(fā)力，作為各自品牌陣營中絕對(duì)的旗艦產(chǎn)品，廣汽傳祺GS8、比亞迪唐、長安CS95等車型，都毫不掩飾對(duì)高端市場中的追求，從實(shí)際結(jié)果上來說，初出茅廬的后來者們，在合資車型的圍剿之下，依舊交出了不錯(cuò)的成績單，盡管成不了領(lǐng)頭羊，但潛力已然顯現(xiàn)無疑。

隨即，沖擊高端市場的任務(wù)，便逐漸交給了各自主旗下的高端品牌，奇瑞星途攬?jiān)拢闶瞧渲械馁摺?/p>

虎虎生風(fēng) 中大型身量體現(xiàn)的淋漓盡致

個(gè)人很喜歡星途攬?jiān)碌脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，作為一款中大型SUV，也是品牌旗艦產(chǎn)品，星途并沒有為攬?jiān)聨硖嗫鋸?、惹眼的設(shè)計(jì)元素，而是盡可能利用橫寬豎直的線條，將中大型SUV該有的氣場展現(xiàn)出來，帶有不怒自威的質(zhì)感。

前臉因?yàn)闆]有采用傳統(tǒng)的標(biāo)志，因此橫向飾條構(gòu)成的進(jìn)氣格柵，很有拉伸視覺寬度的作用，尺寸拿捏的也是相當(dāng)?shù)轿?，既沒有夸張的滿屏效果，也不顯得小氣。大燈組和霧燈均采用了LED光源，日行燈則被設(shè)置在了前保險(xiǎn)杠兩側(cè)。整體簡潔大氣，可謂虎虎生風(fēng)。

車身側(cè)面的線條同樣簡約，可以說是四平八穩(wěn)，車窗下沿與車頂幾乎平行，因此保證了三塊車窗的巨大面積，車內(nèi)十分通透。同時(shí)，也得益于4970*1940*1788mm的車身參數(shù)，立于車側(cè)很容易感受到中大型SUV的強(qiáng)烈壓迫感。

除了兩款星途攬?jiān)?00T星耀Pro版之外，其他版本均采用了20英寸輪轂，但19寸輪轂同樣不顯小，且采用了兼顧舒適性與靜音性的馬牌UC6輪胎，單條價(jià)格過千，誠意滿滿。

尾部同樣以彰顯高大健碩的視覺風(fēng)格為主，采用了一條全LED貫穿式尾燈。同樣，為了保證通透的車內(nèi)空間感，后車窗的面積依舊足夠。其實(shí)，尾燈上方取消了鍍鉻裝飾之后，整體感變得更加出色。兩側(cè)排氣為方形雙邊共兩出式，且都是真實(shí)的，與四方四正的整體設(shè)計(jì)十分搭調(diào)。

摒棄一味的年輕化 內(nèi)飾科技與豪華質(zhì)感兼?zhèn)?/strong>

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，確實(shí)沒有必要走極致的年輕化路線，關(guān)于這一點(diǎn)，星途攬?jiān)聟⑽?typo id="typo-855" data-origin="的" ignoretag="true">的很透徹，木紋飾板、菱形紋路的皮革裝飾在著力強(qiáng)調(diào)豪華質(zhì)感，兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏、空調(diào)觸控面板以及小巧的電子檔把，科技質(zhì)感的烘托同樣十分到位。

在基礎(chǔ)做工方面，奇瑞星途也拿出了看家本領(lǐng)，大面積的軟性材質(zhì)無論是觸感還是視覺感受都堪稱一流，沒有任何槽點(diǎn)。

盡管星途攬?jiān)?00T兩驅(qū)星耀Pro版為全系入門款，但配置依舊十分豐富，前排雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、SONY音響、無線充電、AR實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別、HUD抬頭顯示、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、面部識(shí)別、內(nèi)置行車記錄儀、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像等等均為全系標(biāo)配。

多媒體系統(tǒng)為可遠(yuǎn)程FOTA升級(jí)的Lion4.1雄獅智云系統(tǒng)，全面覆蓋動(dòng)力、網(wǎng)絡(luò)、信息娛樂、智能駕駛等9大項(xiàng)功能，支持Carplay&安卓互聯(lián)，AI助手可通過語音下達(dá)指令完成車內(nèi)幾乎所有的功能操作，且語音識(shí)別能力極強(qiáng)，在實(shí)際使用過程中幾乎沒有遇到任何語義不識(shí)別的尷尬場景。

動(dòng)力強(qiáng)勁換擋平順 駕駛高級(jí)感拉滿

星途攬?jiān)略陟o態(tài)層面的表現(xiàn)屬實(shí)已經(jīng)可以拿到高分，但真正讓人意外的，是其在動(dòng)態(tài)層面的高水準(zhǔn)，在不長的試駕時(shí)間內(nèi)，筆者開著它行駛里程超過1000公里，且涉及城市擁堵路段、高架路以及高速等多個(gè)不同路況，先說說它的油耗表現(xiàn)吧，綜合油耗表顯在9.6L左右，而120公里巡航的高速路段，油耗則穩(wěn)定在了7.5L，作為一款大體量、大自重的SUV車型，這樣的實(shí)際油耗表現(xiàn)，足以令人滿意。

星途攬?jiān)?00T搭載了一臺(tái)2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192千瓦，峰值扭矩達(dá)到了400牛米，賬面數(shù)據(jù)十分漂亮，畢竟奇瑞給了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)許多的看家本領(lǐng)，比如第二代智效燃燒系統(tǒng)、第二代智能熱管理系統(tǒng)以及350bar超高壓直噴系統(tǒng)，熱效率直接來到了41%，非?？鋸?。傳動(dòng)方面則匹配了7速濕式雙離合變速箱，試駕車型為橫置兩驅(qū)結(jié)構(gòu)，并沒有四驅(qū)系統(tǒng)加持。

這套動(dòng)力組合可以推動(dòng)這臺(tái)兩噸重的大家伙百公里加速進(jìn)入8秒?yún)^(qū)間，動(dòng)力輸出十分順暢且飽滿，其寬泛的扭矩輸出轉(zhuǎn)速更是給予了星途攬?jiān)略谌魏无D(zhuǎn)速條件下的提速能力，即便在120公里時(shí)速的中后段，也依舊能夠保持足夠的沖勁，動(dòng)力儲(chǔ)備十分深厚。

在日常駕駛中，變速箱的表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀，作為一輛主要面向家庭的中大型SUV，這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱并沒有給到極端的換擋速度，但在平順性方面的造詣極高，每個(gè)擋位之間的切換過渡都顯得十分柔和，低速走走停停之間的換擋動(dòng)作也相當(dāng)溫柔，但絲毫不拖泥帶水，降速后的再加速也幾乎沒有闖動(dòng)感。

在急加速狀態(tài)下，這臺(tái)變速箱的降擋反應(yīng)也十分果斷，轉(zhuǎn)速提升很快，幾乎伴隨著深踩油門的動(dòng)作發(fā)生，隨之而來的是強(qiáng)烈的加速體感，應(yīng)對(duì)高速超車時(shí)顯得得心應(yīng)手。

油門踏板相對(duì)較重，并不輕盈，這更符合車型定位，非常穩(wěn)重，但剎車踏板腳感極好，且制動(dòng)力釋放十分均勻，上手幾乎不用適應(yīng)它的剎車力度。

在常用的舒適模式下，星途攬?jiān)碌霓D(zhuǎn)向輕盈，指向性相比較同級(jí)別車型來說，稱得上精準(zhǔn)，在變道時(shí)的響應(yīng)也足夠利索，即便如此之大的體量擺著，也不會(huì)感覺到很笨拙。

懸架的調(diào)校也并非出于支撐性的目的一味求硬，因此，星途攬?jiān)缕鋵?shí)并不適合太過激烈的駕駛動(dòng)作，但在快速變道時(shí)給予的側(cè)向支撐力還是足夠堅(jiān)韌的，并沒有太多高車身大體量帶來的重心搖擺。

不過總體來說，公路巡航狀態(tài)還是更適合星途攬?jiān)拢湓诹己娩佈b路面條件下的高級(jí)感給我留下了很深的影響，在120公里時(shí)速內(nèi)，絕佳的車內(nèi)靜謐性值得點(diǎn)贊，幾乎可以媲美任何一臺(tái)豪華車，因此，星途攬?jiān)逻@種駕駛時(shí)的高級(jí)感很對(duì)得起星途豪華品牌的定位，在同價(jià)位乃至同級(jí)別車型中，幾乎是標(biāo)桿一樣的存在。

總結(jié)：

對(duì)于星途攬?jiān)拢医o出了“硬實(shí)力趕路者”這樣的標(biāo)簽，一方面，星途目前的品牌定位，即便在自主陣營中也并非鶴立雞群一樣的存在，因此，星途其實(shí)很懂得在產(chǎn)品上多下功夫來輔助品牌力的提升。另一方面，在中大型豪華SUV領(lǐng)域，自主品牌的綜合競爭力還有待加強(qiáng)，現(xiàn)階段還處于趕路者的狀態(tài)，但無論如何，星途攬?jiān)露际且豢钣矊?shí)力車型，尤其是考量到它的配置和售價(jià)，幾乎沒有任何值得抱怨的地方，是同級(jí)別車型中，具備極高性價(jià)比的車型。