在如今的SUV市場(chǎng)上，能夠月銷售量直接超過1萬(wàn)的，估計(jì)也只有30多款車型。即便有很多的車都已經(jīng)給出一些不小的優(yōu)惠幅度，但銷量并不出彩，不過它們的實(shí)力其實(shí)也被低估，綜合水平都不錯(cuò)。

雪佛蘭開拓者

人們?cè)谡f到這一個(gè)品牌時(shí)，第一時(shí)間就會(huì)想到比較便宜的價(jià)格，其實(shí)這就是一個(gè)百年的美國(guó)品牌，作為一款在1969年就已經(jīng)誕生的車型，到目前為止已經(jīng)過去了半個(gè)世紀(jì)，由于銷售量并不是很好，在2004年的時(shí)候正式的停產(chǎn)，現(xiàn)在又有了一款全新一代的開拓者。從產(chǎn)品的質(zhì)量這一方面來看，外觀會(huì)擁有著犀利的車身，能夠展現(xiàn)出美系的肌肉風(fēng)格，新車搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)擁有237馬力。指導(dǎo)的價(jià)格在22.99萬(wàn)元到33.39萬(wàn)元，擁有大概4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度。可惜的是這樣的一款中大型SUV并沒有辦法擁有好的銷售量，在整個(gè)2021年銷售的數(shù)量?jī)H僅只有7427輛，缺點(diǎn)就在于內(nèi)飾，顯得沒有精致感。

現(xiàn)代勝達(dá)

這就是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，如今在海外市場(chǎng)上會(huì)擁有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，2004年進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也會(huì)擁有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，可如今銷售量卻并不是讓人特別滿意，雖然已經(jīng)擁有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，可是2021年僅僅只是銷售出8120輛，也是目前全年銷售量比較低的一款SUV。主要是因?yàn)檎麄€(gè)年度都沒有出現(xiàn)升級(jí)的動(dòng)作，再加上調(diào)教比較硬，所以整體的銷售量就受到影響，這一點(diǎn)也是比較尷尬的。

標(biāo)致5008

東風(fēng)標(biāo)致在2021年累計(jì)銷售的數(shù)量在51,056，這樣的成績(jī)也同樣是負(fù)數(shù)的一小步，同樣也給大家寄予厚望，所以這款車型的出現(xiàn)也變成了一款熱銷的SUV，從產(chǎn)品力度來看會(huì)擁有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，也同樣在行駛的時(shí)候比較輕松有樂趣。從價(jià)格方面來看，定位于18.77萬(wàn)元－26.37萬(wàn)元，不過整體的銷售量并不好，主要是因?yàn)闆]有配備四驅(qū)系統(tǒng)。

柯迪亞克

這款車型還是會(huì)比較擁有新鮮感的，從產(chǎn)品力度來看，整體的優(yōu)勢(shì)比較出色，在經(jīng)過1月改款之后，也顯得比較有年輕感。但是銷售量這些方面并沒有讓大家滿意，在2021年的時(shí)候賣出的數(shù)量?jī)H僅只有1545輛，這樣的一個(gè)表現(xiàn)也說明在市場(chǎng)上根本就沒有什么存在感，即便給出大量的優(yōu)惠幅度，也同樣沒有辦法在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

別克昂科拉GX

2012年就已經(jīng)進(jìn)入到市場(chǎng)上，雖然說擁有著較好的口碑，但是這款車型進(jìn)入到市場(chǎng)之后，整體的銷售量也并不是很高，盡管性價(jià)比很出色，不過在2020年整體的銷售量也僅僅只有4672輛，可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的消費(fèi)者根本就不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以才導(dǎo)致銷售量受到影響。