在2020年全球新交付的寶馬中，平均每8輛車中就有一輛是寶馬X5、X6或X7，可以看出這三款車型在寶馬的總交付量中有著很大的占比，也變相映襯出了它們在各個方面卓越的表現(xiàn)，以及大家對這三款車型的青睞。寶馬也深知這一點，近日，Report汽車獲取了一組寶馬X6的諜照和渲染圖。

外貌是塊敲門磚，車臉部分，雙腎格柵變得更精致更大了,內(nèi)部采用了點陣式結(jié)

構(gòu)進行裝飾，大燈經(jīng)過重新設(shè)計后，采用了尺寸更小、造型更犀利的燈具，使其看起來更加修長。需要注意的是，它的大燈沒有和中網(wǎng)連接在一起，但內(nèi)部樣式將發(fā)生變化。保險杠也會有少許變化，翼子板也將略有變化 。不知這個正臉是否合你口味呢？

接下來是側(cè)面，腰線采用的是貫穿式設(shè)計，看起來顯得修長大氣。輪眉和側(cè)裙的造型較為粗壯，輪轂采用了多輻式鋁合金，頂部裝載了熏黑行李架。整體看起來還是非常不錯的，至少運動感很強。

尾部部分，本車主要針對 尾燈組以及下包圍部分進行了調(diào)整，采用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還加裝了小尺寸的擾流板。

打開車門，在內(nèi)飾方面配備了三輻式多功能方向盤，后方還配備了金屬材質(zhì)打造的換擋撥片，并搭載寶馬iX同款貫穿式曲面雙聯(lián)屏。此外，新車還有望采用全新樣式撥動式換擋機構(gòu)，雖然樣式很新，但也有不少人開始懷念“雞腿擋把”了。這種內(nèi)飾風(fēng)格你是否喜歡呢？

在大家最關(guān)注的動力部分，本車將繼續(xù)搭載2.0T 3.0T L6以及4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)?？吹竭@，許多對動力性能有特別需求的朋友，心里該樂開花了，畢竟這“4.4T V8發(fā)動機”可非常香。不知道，這樣的動力是否能滿足你的需求呢？

總結(jié)：時下已經(jīng)是2022年的第2個月，新車也有望在2023年左右亮相。寶馬依然在進行車型更新戰(zhàn)略，希望能讓新款的車型擁有更強的吸引力，這款寶馬X6也是戰(zhàn)略的其中之一，那么你覺得新車是否能讓你心甘情愿的掏出腰包呢？

編輯=黃逸凱

監(jiān)制=林靜