同級最具性價比，福特領(lǐng)界能否實力攪局緊湊級SUV市場？
去年12月份，天涯君一位朋友考慮12萬預(yù)算（裸車）買一輛家用緊湊級SUV，當時天涯君毫無猶豫的推薦了現(xiàn)代ix35，理由也很簡單：配置高、空間大、造型時尚，最適合家用。
但就在前不久，這位朋友告訴天涯君，他選擇了近期上市的福特領(lǐng)界。因為這款車無論是配置還是空間都遠超同級合資車型，當然他也更信任福特這家“百年老店”的品牌力。
實際上，天涯君的朋友或多或少的代表了不少用戶的心聲：性價比、空間、品牌力才是他們選購家用SUV關(guān)注的重點，而擁有超強綜合實力的福特領(lǐng)界自然成為了消費者們的新選擇。
12萬級最具性價比合資緊湊級SUV？
談及性價比，一直以來都是國產(chǎn)車型的強項，合資SUV源于更高的品牌調(diào)性，不僅價格高，配置也差。但福特領(lǐng)界的出現(xiàn)卻打破了這一常規(guī)。
首先價格上，領(lǐng)界就刷新了合資入門緊湊型SUV的最低售價，10.98萬的價格遠低于逍客和柯珞克，即便對標一向以性價比著稱的韓系車：現(xiàn)代ix35和起亞智跑也足足便宜了1萬元，像領(lǐng)界低配車型價格基本已經(jīng)與國產(chǎn)SUV博越和哈弗H6保持一致了，顯示出福特足夠的誠意。
更重要的是領(lǐng)界在保持低價的同時，配置上絲毫沒有打折扣。我們選取幾款中車配車型為例做對比，看它們主要配置差異。
結(jié)果一目了然，北京現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客表現(xiàn)最差，且不說舒適性配置的豐富與否，在基礎(chǔ)安全配置上，二者連胎壓顯示、倒車影像等新手司機們必不可少的配置都未搭載，更不用提前排側(cè)氣囊等相對高級的安全設(shè)備了。
即使與一向主打配置的自主品牌相比，領(lǐng)界也不落下風(fēng)，比如其搭載了真皮方向盤、電動天窗、定速巡航、自動駐車、第二排座椅調(diào)節(jié)等實用性配置，讓天涯君意外的是作為一款12萬級的合資SUV，領(lǐng)界還配備了后座出風(fēng)口和自動防炫目內(nèi)后視鏡，這在同級車型中絕不多見。
此外，除兩款低配車型外，領(lǐng)界搭載了與科大訊飛合作研發(fā)的飛魚智能語音系統(tǒng)，車主可以用語音控制在線音樂、導(dǎo)航、車窗升降、空調(diào)開啟等功能，并且，語音指令不需要字正腔圓，“鄉(xiāng)音”普通話也可輕松識別。反觀ix35和逍客15萬以上的車型才開始應(yīng)用車機交互系統(tǒng)，顯然不夠誠意。
不僅于此，如果你選購領(lǐng)界高配版，還能享受到媲美中高級SUV的科技配置。比如全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠在0-150km/h內(nèi)做到自動跟車，前車停車不超過3秒，輕踩油門還可自動起步跟隨，在一定程度上解放駕駛者雙腳，大大緩解了行車疲勞感；自動緊急剎車系統(tǒng)，在預(yù)測前方有危險的情況下，車輛發(fā)出警告，緊急時刻領(lǐng)界會自動剎停，避免事故發(fā)生，提升駕乘安全性；還有同級罕見的遠程車輛控制、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景影像、手機無線充電等高端配置。總而言之，說領(lǐng)界是同級合資SUV中最具性價比的SUV一點也不為過。
高性價比還不是領(lǐng)界唯一的優(yōu)點
中國消費者總有著“以大為美”的喜好，尤其是選購一輛緊湊級SUV，如果僅僅擁有高性價比還遠遠不夠，足夠?qū)挸ǖ鸟{乘空間同樣不可或缺。
這一點，福特領(lǐng)界顯然洞悉了消費者的需求，其車身尺寸分別達到了4580/1936/1674mm，相比ix35和逍客均有著較大的領(lǐng)先優(yōu)勢，2716mm的軸距對比哈弗H6也優(yōu)勢明顯，遠超同級的車身尺寸為領(lǐng)界帶來了十分充裕的乘坐與儲物空間，不僅可以充分保證后排乘坐的大空間，也能滿足日常出行、長途出游時的物品收納，而且第二排幾乎純平的地臺設(shè)計更是進一步提升了用車體驗。
在乘坐質(zhì)感上，領(lǐng)界更是超越同級別車型，通過搭配鋼琴烤漆和木質(zhì)紋理飾板，加上高品質(zhì)軟性材質(zhì)，打造出一流的觀感和觸感。而在10向可調(diào)節(jié)及通風(fēng)/加熱功能的前排座椅、超大尺寸的全景天窗，還有七色可調(diào)LED氛圍燈和出色NVH性能表現(xiàn)的加持下，領(lǐng)界全家出行提供了一個靜謐愜意的乘坐環(huán)境。
處處優(yōu)秀同時又兼顧燃油經(jīng)濟性
其實，對于領(lǐng)界來說，最難得的是在擁有兩大核心優(yōu)勢的同時，其他方面沒有明顯短板。
比如動力系統(tǒng)，領(lǐng)界搭載的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，是由福特和江鈴聯(lián)合開發(fā)，應(yīng)用了米勒循環(huán)和高壓EGR等技術(shù)。注重日常工況燃油經(jīng)濟性的米勒循環(huán)雖然使得這臺發(fā)動機動力參數(shù)并不突出，最大功率和最大扭矩僅僅是同級主流水準，但滿足日常家用卻綽綽有余，再配合一向省油平順的CVT變速箱，領(lǐng)界的燃油版本車型能達到低至6.7L/100km的油耗表現(xiàn)，而48V微混版本綜合工況油耗更是低至6.3L/100km，較低的油耗水平顯然能降低日常的使用成本。
至于說操控層面，福特的底盤技術(shù)在合資品牌中一向有口皆碑，領(lǐng)界自然也達到了同級優(yōu)秀的水平。其整體調(diào)校偏向于舒適，底盤濾震不緊繃，懸架良好的支撐性和方向盤精準的指向完全可以給你過彎時足夠的信心。
總結(jié)
綜合來看，相比于同級別合資SUV，領(lǐng)界無論是性價比還是智能化體驗，亦或是乘坐空間上都遙遙領(lǐng)先；對標國產(chǎn)SUV，領(lǐng)界配置和車身尺寸絲毫不遜色，而且在福特品牌力加持下，擁有更好底盤優(yōu)勢的領(lǐng)界無疑成為緊湊級SUV市場的實力選手，也為消費者們提供了全新的選擇。