近日，外媒曝光了一組全新一代現(xiàn)代KONA車型的路試諜照?，F(xiàn)代KONA對應(yīng)的是國內(nèi)在售的現(xiàn)代ENCINO 昂希諾車型，定位小型SUV，在售的這一代車型于2017年推出，并在2020年完成了中期改款，從產(chǎn)品的生命周期來看，也確實到了該換代的時候了。據(jù)外媒報道，新車有望于2023年正式發(fā)布，而上市時間或為2024年。

外觀方面，目前測試車還披掛著嚴(yán)密的偽裝，很多細(xì)節(jié)還并不明朗，而從部分暴露出的輪廓來看，新車將采用較大尺寸的進(jìn)氣格柵，并在格柵中央設(shè)計貫穿式的飾板，牌照則懸掛在飾板中央。相比現(xiàn)款在售車型，新車的格柵位置似乎有所下移，而整體風(fēng)格預(yù)計和中期改款后的車型基本一致。同時，新車也依舊采用了分體式大燈設(shè)計，這也是現(xiàn)款車型頗具辨識度的設(shè)計之一，預(yù)計新車會對燈組布置和大燈造型進(jìn)行一定的調(diào)整。

從圖片中看，新車的車側(cè)輪廓包括整體的尺寸似乎都沒有太明顯的調(diào)整，依舊擁有短促的前后懸以及上揚的側(cè)窗線條，甚至包括C柱位置的三角窗也和現(xiàn)款車型沒有明顯區(qū)別。另外，測試車采用了全新造型的經(jīng)過黑化處理的雙五輻式輪圈，為我們帶來了一點新意。

目前新車的尾部設(shè)計可以獲得的信息非常有限，除了拍照框位置和現(xiàn)款車型基本相同外，從輪廓上看，兩側(cè)尾燈中央似乎有貫穿式的飾板或燈殼之類的部件，其他細(xì)節(jié)則不得而知。

在動力方面，目前關(guān)于新車的動力信息還沒有公布，但預(yù)計新車將提供包含燃油、混動以及純電的多種動力版本車型。由于與新車誕生于相同平臺的雷諾產(chǎn)品已經(jīng)推出了插電式混動版車型，預(yù)計新車未來也會提供插電式混合動力版本的車型。