一直以來，法系車都被認作是當今汽車設計界最有想法的代表。不管是在售的標致4008、508還是雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS、凡爾賽C5 X，還是DS7、DS9等車型，它們都是出自浪漫的法國人之手，所以只要一說到設計，那法系車絕對是能排得上號的。

不過，即便法系車的設計很出彩，但它在國內市場的銷量表現仍不是很樂觀。就以東風標致旗下的SUV車型來說吧，在過去的2021年時間里，標致4008車型僅賣出去了9495輛新車，而尺寸更大、擁有7座布局的標致5008車型則更是只有3844輛新車的年銷量數據。至于標致2008，外界對它的評價多半是價格貴、性價比低，所以它去年也才賣了2252臺車。

怎么樣，看完標致在華這幾款主力SUV的銷量表現情況，你一定會納悶兒，為什么在設計上這么出彩的法系車反倒是沒有人買了呢？其實，法系車這兩年普遍“混”得都不好，這其中有跟當下購車趨勢都在向新能源汽車所轉型的原因有關，也有跟法系品牌在華逐漸被邊緣化的情況所致。

當然，傲嬌的法國人才不會那么快地就退出中國市場，看看2021年的東風雪鐵龍，不就給我們帶來了一款爭議性很高的“爆款”車型——凡爾賽C5 X嗎？要知道，凡爾賽C5 X上市三個月就已經賣出去了12140輛新車，所以至少從眼前來看，凡爾賽C5 X這款車還是挺成功的。

可能是因為看到雪鐵龍這邊在推新車方面取得一些不錯進展之后有點“眼紅”，另一邊的東風標致也打算在新車上面下點“功夫”。

這不，近日網上面就曝光了一組全新標致4008轎跑版車型的假想圖片。從圖片來看，標致4008轎跑版采用了溜背式的轎跑SUV車身設計，搭配上全新的盾形獅標以及獠牙式LED大燈和日間行車燈組，使其整體看上去也是非常的個性。

另外，新車在內將件采用與3008共享iCockpit儀表盤，這意味著它將配備10英寸的3D數字儀表集群和10英寸的中控屏。

動力方面，這次的全新標致4008轎跑版很可能會基于最新的EMP2平臺打造，提供4種不同的動力版本，包括了1.6升渦輪增壓的PureTech汽油發(fā)動機、兩種電機以及一套插電混動系統(tǒng)。其中插電混動系統(tǒng)或為180馬力的前驅系統(tǒng)。

據悉，這臺標致4008轎跑版車型未來將與奧迪Q3Sportback、寶馬X2、馬自達CX-30等合資車型展開競爭，同時，它的出現也將會對國產的星越S、長安CS85 COUPE、哈弗F7x等車型造成市場沖擊。而新車也有望在2022年首次正式亮相，屆時新車發(fā)布后估計又將引起一波輿論的熱點。

圖為國內在售的現款標致4008

圖為全新標致4008轎跑版假想圖

最后，對于這次所曝光的全新標致4008假想圖，你們覺得是標致終于開竅了，然后故意以假想圖的形式（其實很可能就是標致自己做的）來試探試探消費者的態(tài)度和購買意愿，還是真正的子虛烏有一場呢？如果標致在不久的將來真發(fā)布了這款全新標致4008轎跑版SUV，你們會愿意為了它的顏值而再相信法系車一回嗎？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。