在全球性的車展中，日內(nèi)瓦車展的重要性是不言而喻的，每年都會有大量的新車和概念車亮相，而今年同樣也不例外。奧迪、寶馬、本田、梅賽德斯奔馳、大眾等車企都拿出了看家本領(lǐng)。

今天，小白就和大家一起來提前看看有哪些車型值得我們關(guān)注，給大家盤點一波有望引入國內(nèi)的車型。

大眾 T-roc R

T-roc是國內(nèi)探歌的海外原型車，而本次推出的T-roc R是高性能版本，動力方面預(yù)計將搭載與高爾夫R車型相同的2.0T發(fā)動機，最大馬力和峰值扭矩分別為300馬力與400牛米，同時還將加入自適應(yīng)懸架和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

此前，大眾官方就曾發(fā)布了大眾T-ROC R概念車的預(yù)告圖，而本次車展展出的也還是概念車，但據(jù)稱會與量產(chǎn)版車型基本相同。

大眾 Passat家族

大眾passat家族將在日內(nèi)瓦車展亮相中期改款車型，其中有三廂版（國內(nèi)邁騰）、旅行版（蔚攬）、旅行版R-Line、跨界旅行版（蔚攬Alltrack）以及GTE旅行版（蔚攬GTE）共計5款車型。

新款車型會在外觀細節(jié)的設(shè)計上進行微調(diào)，迎合更年輕化的市場需求，動力方面將延續(xù)現(xiàn)有的動力總成，并會全系搭配經(jīng)過升級的尾氣過濾裝置，以滿足最新的排放法規(guī)。

馬自達 全新SUV

在日內(nèi)瓦車展上，馬自達將推出一款和馬自達3（國內(nèi)昂克賽拉）尺寸相當?shù)娜耂UV，計劃對標大眾探歌和西雅特Ateca。從現(xiàn)有的照片來看，整體的姿態(tài)接近一臺跨界SUV，有可能是現(xiàn)款馬自達cx-3的換代。

此外，據(jù)相關(guān)消息稱，新車將Skyactiv-Vehicle Architecture平臺，搭載2.0 L Skyactiv-X汽油發(fā)動機，這臺發(fā)動機配有馬自達最新的SPCCI火花塞控制壓縮點火技術(shù)，還將搭載i-Activ AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱 ASX勁炫

車身結(jié)構(gòu)沒有大的變化，只是在外形上做了許多調(diào)整。采用非常年輕化的家族化設(shè)計語言，車頭處有大量鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用，在保險杠兩側(cè)還有獨特造型的霧燈，視覺效果醒目。

 

此外，有消息稱新ASX勁炫將搭載全新的安全輔助系統(tǒng)以及一套全新的信息娛樂系統(tǒng)。在歐洲方面的動力系統(tǒng)將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動或CVT無極變速器。預(yù)計在引入國內(nèi)后動力也將保持現(xiàn)款1.6L和2.0L。

斯柯達 Kamiq

雖然名字和柯米克相同，但兩者卻不是一款車。國內(nèi)的柯米克是PQ34平臺打造，但海外版的斯柯達Kamiq卻是和大眾T-Cross一樣基于MQB A0平臺打造，是MQB A0平臺下最大的車型，車身尺寸將比同平臺的海外版大眾T-ROC更大，但定位依舊會比柯珞克車型低。

動力方面，海外版KAMIQ預(yù)計將搭載1.0T三缸、1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機以及部分柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)則有手動及雙離合變速箱可選。出于成本考慮，海外版KAMIQ未來或依舊不會提供四驅(qū)版車型。

奧迪 A3

從此前的諜照來看，整體的設(shè)計變化并不算太大，僅在外觀造型做了小幅度調(diào)整，有了更大的中網(wǎng)大嘴，中網(wǎng)還配備了雷達系統(tǒng)預(yù)留位，預(yù)計新車有望搭載輔助駕駛技術(shù)，大燈內(nèi)部也將會有改變。

內(nèi)部的變化也很大，根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照，內(nèi)飾將會換上全新的液晶儀表盤，中高配車型還可能會出現(xiàn)類似奧迪A6的多連屏系統(tǒng)，MMI也將得到升級。動力方面，依舊搭載1.4T與2.0T發(fā)動機，還有可能推出混動車型。

標致 208

時隔七年后，208終于迎來了一次大幅度的改變。這次升級最大的亮點，是除了采用傳統(tǒng)能源的版本之外，全新的208將會提供幾款純電動版本。

據(jù)報道，汽油版標致208搭載一款1.2T三缸發(fā)動機，并分為三種不同動力的版本：最大76馬力的發(fā)動機匹配5MT、最大101馬力的發(fā)動機匹配6AT\6MT、最大130馬力的版本則匹配8AT。

純電動的e-208的最大馬力為136匹，峰值扭矩260牛米，WLTP標準下的最大續(xù)航里程為340km。

雷諾 Clio

雖然國內(nèi)目前沒有在售，但在歐洲市場十分暢銷的雷諾Clio，新車將基于日產(chǎn)新款瑪馳平臺打造，在車身尺寸方面，新一代Clio長寬高分別為4048/1798/1440mm，相比現(xiàn)款車型長度減少了14mm，寬度增加了66mm，高度降低了30mm。

隱藏式的后門把手的設(shè)計，看起來就像兩門車型。內(nèi)飾同樣也有大的改變新增了許多的科技配置，中控臺采用了9.3英寸液晶顯示屏。動力方面，搭載1.0T和1.3T發(fā)動機，后續(xù)還將推出插電式混動版本和高性能版Clio RS版。

 

奧迪Q4 e-tron概念車

奧迪官方已經(jīng)確定將會在日內(nèi)瓦車展展出的全新電動概念車，整體風格與早前的e-tron概念車較為相似，定位為一款緊湊SUV，基于大眾集團MEB平臺打造，將提供多種動力和電池型號供選，鎖定的競品是特斯拉Model Y，其量產(chǎn)版本預(yù)計將在2020年末或2021年初推出。

奧迪 e-tron插電混動

電動化是如今汽車發(fā)展的趨勢，因此除了Q4 e-tron概念車外，奧迪還帶來了多款插電混動車型。其中包括了Q5、A6、A7、A8等車型的 e-tron車型。

以Q5為例，將在汽油版的2.0T車型基礎(chǔ)上，再在后軸增加一個擁有188馬力以及320牛·米扭矩的驅(qū)動電機，純電續(xù)航里程約67公里。推出奧迪e-tron插電混動車型既能滿足環(huán)保法規(guī)，又能豐富產(chǎn)品線，可謂是一舉兩得。

 

奔馳CLA Shooting Brake

CLA Shooting Brake基于全新CLA打造，內(nèi)部代號X118，采用了兩廂獵裝的設(shè)計風格，也就是國內(nèi)常說的旅行車風格。

CLA Shooting Brake 渲染圖

相比于現(xiàn)款車型在尺寸方面有了明顯的提升，還將于現(xiàn)款A(yù)級共享內(nèi)飾設(shè)計和動力系統(tǒng)，搭載1.4T汽油發(fā)動機、2.0T汽油發(fā)動機或1.5T柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

同時還有望推出AMG CLA 35，動力方面則可能借用A35的2.0T發(fā)動機。

奔馳 GLC Coupe

整體的造型設(shè)計與現(xiàn)款基本相同，主要的改變在于在前臉部分的細節(jié)以及車尾的尾燈和下包圍，視覺效果更加犀利。

動力方面，新款GLC260將裝備全新1.5T+48V微混動系統(tǒng)；而GLC 63則搭載4.0T V8發(fā)動機，普通版GLC 63型的最大馬力為476匹，S版本的動力為510馬力。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是9速自動變速箱。

寶馬3系（G20）旅行車

將基于全新3系打造，與普通三廂版3系在車身前半部分的設(shè)計基本一樣，只是尾部從原本的三廂造型改造成了旅行車造型，連尾燈的樣式都基本相同。

 

動力方面，據(jù)相關(guān)消息稱汽油版將搭載2.0T發(fā)動機，分高低功率版本，最大馬力分別為184匹和258匹，后期還將推出3.0T、1.5T和插電式混合動力，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配的是ZF的8AT。

 

寶馬 1系

底盤代號F20的現(xiàn)款寶馬1系即將成為緊湊型車里縱置后驅(qū)車型的絕唱，已經(jīng)換成前驅(qū)平臺的新一代1系會在日內(nèi)瓦車展亮相。

底盤代號為F40，是基于FAAR平臺打造，相比寶馬目前的UKL前驅(qū)平臺更傾向模塊化與電動化，車內(nèi)空間表現(xiàn)也會比現(xiàn)款會好上不少。

 

動力方面，新一代寶馬1系或?qū)⑼瞥霾咫娀靹影孳囆?，動力總成?.5T三缸發(fā)動機和電動機組成。3.0T直列六缸發(fā)動機可能會被取消，換上最大馬力超過350匹的2.0T發(fā)動機，值得一提的是，新車有望增加M130i xDrive車型，并搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，未來該車上市將對標梅賽德斯奔馳的AMG A35。

本田Urban EV原型車

Urban EV的概念車型曾在2017年法蘭克福車展上首發(fā)，而本次將在日內(nèi)瓦對外公布Urban EV最接近量產(chǎn)的原型車。從現(xiàn)有資料來看，在設(shè)計理念上極其簡潔和個性。

內(nèi)飾也是非常電動車，三塊大尺寸顯示屏相連，但方向盤是不是有點不太和諧？本田計劃將在2025年之前實現(xiàn)三分之二的產(chǎn)品陣容電氣化計劃，而Urban EV就是首款踏入市場的純電動汽車。

雖然有關(guān)動力、續(xù)航里程和價格方面的信息還沒有公布，但預(yù)計會成為日產(chǎn)聆風這類產(chǎn)品的有力競爭者。

Polestar 2

Polestar 2是一款專屬于中國市場的緊湊型純電動轎車，想要直接對標特斯拉Model 3，定位于Polestar 1差異較大。并且新車還將會在2月27日先在線上發(fā)布亮相，線下要到日內(nèi)瓦車展才出現(xiàn)。

基于沃爾沃純電動CMA平臺打造，2020年投產(chǎn)，官方宣稱，Polestar 2的最大功率將達到400馬力，續(xù)航里程約483公里，起售價為3.5萬英鎊左右 (約30.4萬元人民幣)。

本屆日內(nèi)瓦車展即將上市和亮相的新車并不只有今天小白所盤點的這些，還有許多車型會出現(xiàn)和發(fā)布。不過很多車型都離我們普通消費者太遠，因此小白并未為大家報道。

這次只是盤點了現(xiàn)在已經(jīng)有確切消息稱會在日內(nèi)瓦車展亮相，并且有望引入國內(nèi)的車型，對本屆車展感興趣的老鐵們，不妨和小白一起持續(xù)關(guān)注吧。

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