豐田蘭德酷路澤這款車曾經(jīng)有多受歡迎，還是有口皆碑的，而這次新一代蘭德酷路澤中東版似乎有點(diǎn)忘乎所以了。事情起始是這樣的，最近我們獲取了一組豐田新一代蘭德酷路澤中東版車型以平行進(jìn)口的渠道抵達(dá)國內(nèi)港口的照片，也有消息表明該車在今年的4-5月份會(huì)開始售賣。但好巧不巧，豐田也同步發(fā)布了一則讓人難以理解的官方“致歉函”，表示從2022年1月19日在日本定的新車，預(yù)估將會(huì)在四年后才能交付。從消費(fèi)者的角度，似乎可以說豐田新一代蘭德酷路澤，現(xiàn)在訂車，四年后才能提車。而且其官方對(duì)于交付時(shí)間如此之久，并未說明任何原因。

115萬元起售的豐田新蘭德酷路澤，為什么有如此魄力能將交付時(shí)間規(guī)劃至四年后？對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說這無疑是重磅一擊，很多網(wǎng)友紛紛表示，是否是豐田的“套路”，為后續(xù)車型可以正式銷售后，加價(jià)提車打下基礎(chǔ)。畢竟用加價(jià)的方式縮短提車時(shí)間，是有很多案例存在的，不管怎么說，豐田新蘭德酷路澤這次的“打法”已經(jīng)喪失了一部分路人緣。

當(dāng)然對(duì)于這款新車，還是有一部分消費(fèi)者想要了解其品控的，我們也一起來看一下。

我們此次只看汽油版車型。新車的外觀部分更為大眾化了，整個(gè)車身霸氣的輪廓依舊，呈現(xiàn)出敦實(shí)厚重的視覺效果。前臉部分細(xì)節(jié)做了減法，前格柵取消了部分銀色和鍍鉻裝飾，其實(shí)好壞都有，可以說更加大氣不拘小節(jié)，但也有人會(huì)覺得缺少了幾分精致感，不過整體來說影響不大。另外新車將會(huì)提供黑色和白色兩種車身顏色，也是比較常規(guī)化的選擇。本次我們看到的實(shí)拍圖的輪轂還是十分大氣的，20英寸的槍灰色輪輞，輪胎規(guī)格為265/65 R20，D柱部位還有出現(xiàn)“70th Anniversary Edition”70周年紀(jì)念版銘牌，整體增加了辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分和外觀一樣，是大氣簡約的風(fēng)格。配色選擇了黑米雙色搭配，中低配車型的中控部分是帶有物理按鍵的，而高配車型則可以全部觸控操作。內(nèi)部空間確實(shí)夠大，其座椅布局也比較常規(guī)，2+3+2式7座布局方式，第三排座椅可以放倒，增加空間的可利用性。值得一提的是，有電動(dòng)尾門的配備。

動(dòng)力方面，新車有自己的優(yōu)勢(shì)，首先是車身重量相比老款車型輕了200千克，這得益于全新TNGA架構(gòu)F平臺(tái)。另外我們也了解到，這款車型在中東地區(qū)是可以提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的，分別是4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配傳動(dòng)系統(tǒng)分別為6速自動(dòng)變速箱和10速自動(dòng)變速箱。而我們現(xiàn)在看到的是3.5T V6車型，其最大輸出功率為415馬力，峰值扭矩能達(dá)到650牛·米，說實(shí)話，這個(gè)數(shù)據(jù)可以抵消一部分對(duì)該車不滿的情緒了。

綜上，新車的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)值得，只是四年后再提車的方式不敢茍同，不知后續(xù)是否會(huì)有變化。