嚴(yán)格意義上，豐田RAV4和本田CRV有相似的地方，因?yàn)樗鼈兌加谢旌蟿?dòng)力的版本，并且普通動(dòng)力的車型也都使用的CVT變速器，這樣一來(lái)在動(dòng)力上都會(huì)顯得比較“柔”。而今天要對(duì)比的車型則是使用渦輪增壓加雙離合變速器的大眾途觀L，所以咱們簡(jiǎn)單一點(diǎn)，直接用這個(gè)級(jí)別混動(dòng)SUV的標(biāo)桿豐田RAV4出戰(zhàn)，看看日系和德系到底有什么不同。

顏值與內(nèi)飾：大眾能通殺，豐田有局限

隨著我年齡越來(lái)越大，對(duì)于大眾這種“油膩”的外觀設(shè)計(jì)也越來(lái)越能夠接受，所以歲月真的是一把殺豬刀，換以前我絕對(duì)會(huì)對(duì)大眾途觀L的設(shè)計(jì)“嗤之以鼻”，但現(xiàn)在我卻想說(shuō)這顏值還挺可以的嘛。

繼承自大眾車系的外觀設(shè)計(jì)，硬要說(shuō)有多么出彩也算不上，但看著順眼這就是最大的優(yōu)勢(shì)，自下而上通殺全年齡段的用戶，不會(huì)被說(shuō)丑也不會(huì)被夸帥氣，這就是大眾途觀L的制勝秘訣。在車身加長(zhǎng)之后，新款的大眾途觀L在車身整體的協(xié)調(diào)性上有了質(zhì)的提升，相較于上一代車型的“小面包”造型，新的大眾途觀L明顯更加的圓潤(rùn)，向著“法棍”的方向去了。

內(nèi)飾方面，新款的大眾途觀L一改老氣的設(shè)計(jì)，緊跟著時(shí)代潮流換上了超大的中控屏幕，并且儀表也升級(jí)為了全彩液晶儀表，科技感不能說(shuō)十足但也確實(shí)不低，并且各種鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾的舒適度有了明顯的提高，是一套很容易相處的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

和大眾途觀L相對(duì)立的是豐田RAV4的設(shè)計(jì)，相較于前代，新款的豐田RAV4更加的棱角分明，甚至有些個(gè)性得不像一臺(tái)豐田車。因?yàn)閷?duì)于這種走量的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，越能讓大眾接受的外觀就代表著可能會(huì)有越好的銷量，但豐田RAV4很明顯朝著討好年輕人的方向去發(fā)展。不過(guò)憑借自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力，豐田RAV4依然博取了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。

內(nèi)飾方面，豐田RAV4的槽點(diǎn)就比大眾途觀L多了太多，比如那個(gè)萬(wàn)年不改的被調(diào)侃為“墓碑”的大中控屏，既沒(méi)有豐富的娛樂(lè)功能，顯示的效果也有點(diǎn)像十多年前的安卓手機(jī)，并且整體的操作也不夠友好，總體來(lái)說(shuō)真的不如淘寶2000塊錢的車機(jī)好用。至于其他地方，豐田RAV4的表現(xiàn)尚可，既找不到太多的亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么缺點(diǎn)，算是一個(gè)合格的內(nèi)飾吧。

總體來(lái)說(shuō)，隨著新款車型的換代，大眾途觀L從內(nèi)至外都有比較大幅度的提升，算是一個(gè)能通殺“全人類”的選手；而豐田RAV4則有些平淡了，雖然外觀有亮點(diǎn)，但內(nèi)飾的“亮點(diǎn)”容易引發(fā)應(yīng)激反應(yīng)，所以從“看”的角度來(lái)說(shuō)，大眾途觀L更能俘獲消費(fèi)者的芳心。

空間配置：大眾空間有優(yōu)勢(shì)，豐田便宜能接受

尺寸方面，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)加大之后，大眾途觀L的長(zhǎng)寬高分為別4735毫米、1859毫米和1677毫米，軸距達(dá)到了2791毫米，這已經(jīng)是中型SUV的尺寸了，所以和豐田RAV4相比它在空間上有明顯的優(yōu)勢(shì)，這就使得大眾途觀L具備了7座這一可選項(xiàng)，滿足全家出行的需求。

在頂配車型上，大眾途觀L配備了全方位的主被動(dòng)安全輔助功能，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等，雖然這些配置在豐田RAV4上也能看到，但在舒適性配置上大眾途觀L還是更勝一籌，比如頂配車型就標(biāo)配了哈曼卡頓的音箱系統(tǒng)，矩陣式LED大燈等高級(jí)功能。

豐田RAV4的尺寸略顯寒酸，它的長(zhǎng)寬高分別為4600毫米、1855毫米和1680毫米，軸距為2690毫米，相比大眾途觀L，豐田RAV4直接就小了一整圈變成了緊湊型SUV。不過(guò)如果是一家五口出行，那豐田RAV4的空間也絕對(duì)能滿足需求，這點(diǎn)不需要擔(dān)心。

此次更新TNGA架構(gòu)之后，豐田RAV4把整車的重心放到了安全上，所以即便是最低配的車型也標(biāo)配了全套的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，這一點(diǎn)比大眾良心。在娛樂(lè)系統(tǒng)方面，我一直吐槽豐田RAV4沒(méi)有一套合適的音箱系統(tǒng)，所以在整體的舒適度上會(huì)略遜色與大眾途觀L。

由于兩者有3萬(wàn)元左右的價(jià)差，所以在一些配置上有區(qū)別是可以理解的事情，用戶只要清楚自己需要什么，那這兩臺(tái)就很容易選擇了。

動(dòng)力配置：祖?zhèn)鱀SG和混合動(dòng)力的比拼

兩車差異最大的地方來(lái)了，那就是動(dòng)力系統(tǒng)。

大眾途觀L采用2.0T+7DCT的組合，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米；豐田RAV4采用2.5升加油電混動(dòng)的組合，綜合功率163千瓦，峰值扭矩323牛米。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，兩車的動(dòng)力水平其實(shí)差別不大，但從實(shí)際動(dòng)力感受上來(lái)講，兩車存在巨大的區(qū)別。

由于渦輪增壓的特性，使得大眾途觀L的動(dòng)力表現(xiàn)非常的“澎湃”，稍微深踩一點(diǎn)油門就能感覺(jué)到動(dòng)力在持續(xù)的輸出，給人一種很暢快的感覺(jué)；而豐田RAV4則不同，它的動(dòng)力來(lái)得不緊不慢，油門就算踩得比較深也不會(huì)有太強(qiáng)的推背感，甚至如果經(jīng)常注意儀表臺(tái)的動(dòng)能信息的話，那駕駛者很容易受到暗示，時(shí)刻注意自己的油門開(kāi)度。

由此一來(lái)，豐田RAV4最大的優(yōu)勢(shì)在于省油，平均5-6個(gè)油的油耗就是它最大的賣點(diǎn)；而大眾途觀L的動(dòng)力強(qiáng)勁，不過(guò)7-9升的油耗就是比對(duì)手更高，同時(shí)需要95號(hào)汽油，難免會(huì)讓用戶覺(jué)得“它有些精貴”。

所以總體來(lái)說(shuō)，兩車在動(dòng)力層面才是最大的區(qū)別，二者怎么選就必須從動(dòng)力角度去考慮。如果想要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠那就選豐田RAV4，而如果想有一定的推背感，那就選擇大眾途觀L。但不管怎么對(duì)比，必須承認(rèn)的是，兩車都是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位中非常優(yōu)秀的選手。