510是寶駿品牌最新推出的一款小型SUV，有著極高的外觀原創(chuàng)度，從它的售價和配置來看，售價6.98萬的1.5L 手動豪華型預(yù)計會是寶駿510的熱銷車型；而江淮S3作為小型SUV領(lǐng)域的年度銷冠，推出三年歷經(jīng)兩次改款的它有了不少升級和改進。由此引發(fā)的消費者對哪款小型SUV更值得買這樣的疑惑，也就不足為奇了。

S3自推出已歷經(jīng)兩次改款車型，而寶瓶口樣式的家族式中網(wǎng)依舊得以保留，可見消費者對其的鐘愛，三橫輻鍍鉻裝飾條搭配蜂窩狀格柵營造出了很強的時尚感，這也符合瑞風(fēng)S3時尚大氣的定位。

在看慣了之前寶駿較為平庸的設(shè)計，寶駿510確實會給你一種耳目一新的感覺，特別是前臉的整體布局，變得更加的大膽和前衛(wèi)。車身多處采用硬朗的線條凸顯力量感，而懸浮式車頂更是對前衛(wèi)設(shè)計的完美詮釋。

大空間是瑞風(fēng)S3的主要優(yōu)勢項，以向來實用性著稱的寶駿510可否與之一戰(zhàn)？從車身尺寸上看，S3要比510大上一整圈，當然S3的“塊頭”即便在同級中也鮮有對手，而510則屬于主流的范疇。有趣的是，510與S3的軸距相差無幾，從實際空間體驗上，兩者也是勢均力敵，可見寶駿在空間布局方面的深厚功力。

在后備廂空間方面，S3的常規(guī)容積多達600L，510則“受困”于車身長度的限制，318L的常規(guī)容積要遜色不少。想必510也深知自身的劣勢，雖然兩款車型座椅都支持4/6放倒，但510放倒座椅后可形成全平的空間，算是挽回些許優(yōu)勢。

事實上，配置齊全僅限于S3的中高配車型，以次低配車型迎戰(zhàn)些許優(yōu)點吃虧，僅限轉(zhuǎn)向輔助燈、花粉過濾等亮點。相比之下，510無論在安全配置方面的側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測，還是舒適便利性配置上的無鑰匙進入／啟動、全景天窗、自動空調(diào)、中控大屏，都有著巨大的優(yōu)勢。

1.5L+6AT是兩者在動力組合方面的選擇，動力輸出也驚人的一致。不過實際體驗下來，510的低扭在起步加速就能得到很好的釋放，起步加速感更強，而S3則注重動力輸出的平順性。 

前麥弗遜后扭力梁式半獨立懸掛在這個級別車型還是挺常見，510懸架展現(xiàn)了足夠的韌性，大部分顛簸都能很好得過濾，同時保有一定的路感，前提是犧牲一定的乘坐舒適性；S3走的則是完完全全的居家路線，大小顛簸都能得以吸收，反之車輛操控性就略遜一籌。

可以看出，寶駿510在外觀和內(nèi)飾方面的設(shè)計走的是時尚年輕化路線，這與更為激烈的駕駛風(fēng)格不謀而合，在配置方面也表現(xiàn)得足夠搶眼，總的來說是一款充滿樂趣的車型。

相比之下，瑞風(fēng)S3一切從實用出發(fā)，歷經(jīng)多次改款所作出的改變也都是挺實在的；同級突出且舒適的乘坐空間、輕松愜意的駕駛感受，無非是更注重生活品質(zhì)消費者的選擇。

要樂趣還是務(wù)實，現(xiàn)在的你想必在心中已經(jīng)有了基本答案。