又到了年終的買車季。這不，前段時(shí)間一位發(fā)小給筆者發(fā)來私信，表示想買一臺(tái)合資SUV，預(yù)算為落地18萬，挑來挑去相中了一汽豐田RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V。

但結(jié)果你應(yīng)該也猜到了，這個(gè)預(yù)算想買合資SUV的話，只能買到兩款車的丐版車型了，也就是榮放和CR-V的入門版。雖說入門日系車這幾年的配置不像前幾年那么寒酸，但依然不盡如人意。

其實(shí)，這個(gè)價(jià)位真不如買一臺(tái)頂配的一線自主品牌SUV，基本上要啥配置都有了，三大件還不比那些合資差。

但奈何筆者的朋友屬于那種唯合資馬首是瞻的類型，他對(duì)合資有謎一樣的執(zhí)拗，或許這部分群體就是大家常說的合資信仰加持吧。

言歸正傳，除了入門版榮放和途岳外，有沒有落地18萬就能搞定的合資SUV，要求配置不能像丐版車型那樣寒酸。

說實(shí)話，要是擱以前，你這話說出來肯定會(huì)挨打。因?yàn)檫@種車打著燈籠找都找不到。但是，近期東風(fēng)雪鐵龍2022款天逸共創(chuàng)版正式上市，16.87萬元的售價(jià)讓這部分消費(fèi)群體的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，相比豐田、大眾的全球車企地位以及在中國市場的銷量，雪鐵龍肯定是遜色不少，這咱不回避。但是騾子是馬，咱也得拉出來遛一遛，看看2022款天逸共創(chuàng)版到底能不能打？

空間對(duì)比，兩款日系車沒占到啥便宜

眾所周知，日系車除了耐用、保值、故障率低之外，寬敞且實(shí)用的空間一直是它的殺手锏。

不過，從下方表格來看，貌似2022款天逸共創(chuàng)版的數(shù)據(jù)還占了一些優(yōu)勢(shì)，并且在一些舒適空間配置上也給到了誠意。

的確，2022款天逸共創(chuàng)版除了車身長度略低于榮放和CR-V之外，剩下的寬度、高度和軸距都做到了領(lǐng)先。并且貼心地配了可開啟全景天窗、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱（帶感應(yīng)、記憶）以及車頂行李架。雖然相比榮放和CR-V少了后排座椅調(diào)節(jié)，但如文章小標(biāo)題所言，兩款日系SUV并沒有占到什么便宜。

動(dòng)力對(duì)比，最大大低估的1.8T+8AT

首先要說一下，這部分內(nèi)容沒有優(yōu)秀與否這一說，只有合適不適合自己。

因?yàn)殡m然榮放2.0L的數(shù)據(jù)很一般，但買它的人就是看中了動(dòng)力輸出線性、平穩(wěn)這一優(yōu)點(diǎn)。而CR-V的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)據(jù)也不算特別亮眼，看開它的年輕人依然贊不絕口。

但筆者想說的是，2022款天逸共創(chuàng)版的1.8T+愛信8AT動(dòng)力組合其實(shí)一點(diǎn)也不弱。表現(xiàn)在上述核心參數(shù)上，它都比榮放、CR-V要強(qiáng)，而實(shí)際駕駛過程中，這套動(dòng)力總成給用戶的反饋也很不錯(cuò)。

尤其是接下來要說到的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然兩款日系SUV都是多連桿獨(dú)立懸架，但筆者想告訴大家的是，切不能被這個(gè)非字迷惑了雙眼，因?yàn)樘煲軸UV可是有著大師級(jí)底盤調(diào)校，并有PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)加持，業(yè)界有名的“長途不累、彎道不飄、簸路不顛”，不然“麋鹿之王”的賽道基因也不是白來的。

配置對(duì)比，天逸一掃法系車罵名

法系車頂配以下皆丐版，相信你一定聽過這句話。事實(shí)上幾年前的法系車還真是這樣，頂配配置是花里胡哨的，但中低配就不能看了。

但是，從2022款天逸共創(chuàng)版身上，我覺得你不能再用上面這句話來描述法系車了。

如上圖所示，在列到的二十多項(xiàng)主流安全、舒適及科技配置中，天逸和榮放形成了互相爭奪之勢(shì)，二者互有勝負(fù)。

仔細(xì)來看，得益于TNGA架構(gòu)的賦能，讓低配的榮放也能享受到車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)安全/主動(dòng)剎車以及全速自適應(yīng)巡航這樣的配置，也就是豐田一直津津樂道的全系L2智能輔助駕駛。在這一點(diǎn)確實(shí)力壓天逸和CR-V，沒辦法，誰讓TNGA這么牛。

不過，在一些舒適配置中，天逸還是略勝一籌。比如說可變懸架功能、無鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、方向盤換擋、全液晶儀表、后排USB、感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及溫度分區(qū)控制等配置。雖不敢說完全碾壓榮放，但憑良心講，16.87萬元能給你這么多配置，確實(shí)夠意思了。

【結(jié)語】回過頭來，咱們?cè)賮砜次恼聵?biāo)題發(fā)出的疑問，落地18萬買合資SUV，不想要丐版榮放、CR-V，還能選誰？或許此時(shí)此刻你的心里已經(jīng)有答案了。正如一位網(wǎng)友總結(jié)的那樣，本來準(zhǔn)備榮放、途岳二選一，但看了這款合資SUV后，開始動(dòng)搖了。