國(guó)內(nèi)早期的越野制造家離不開(kāi)北汽制造，昔日風(fēng)靡了半個(gè)世紀(jì)的BJ212也將漸漸覺(jué)醒復(fù)活了。從1966年誕生以來(lái)，累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)輛不說(shuō)，更重要的是那份獨(dú)有的情懷，讓人對(duì)它越野的脾性早已傾慕已久。

雖說(shuō)有情懷加持，但長(zhǎng)久以來(lái)，它的更新并沒(méi)有給它注入鮮明的活力，且本身產(chǎn)品力的表現(xiàn)滯后嚴(yán)重，甚至有網(wǎng)友稱它是“工業(yè)垃圾”。不過(guò)好像北汽制造還在做掙扎，并不打算完全放棄這位故人。

最近網(wǎng)上又爆出了關(guān)于它新的消息，據(jù)悉，全新的BJ212將在2022年年中左右發(fā)布亮相，2023年左右上市。同時(shí)新車將推出硬頂版、軟頂版以及皮卡版三種車型種類，同時(shí)還將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)。

“復(fù)古又硬氣，還是熟悉的配方”

既然是打情懷牌，那它還是會(huì)繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如凸起式拱形機(jī)蓋、三孔式前格柵和圓形燈組等。不過(guò)大燈增加了環(huán)形LED日行燈，整體造型神似鈴木吉姆尼。不過(guò)在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，全新BJ212還是加了新的設(shè)計(jì)思路，擁有了些許現(xiàn)代感。這一點(diǎn)在尾部的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得尤為明顯，尾燈的樣式開(kāi)始采用了當(dāng)下流行的平面式設(shè)計(jì)，增加了不少的現(xiàn)代感。而車尾也新增了顯眼的“BAW”字樣，這是北汽制造的英文縮寫(xiě)。

車身尺寸方面，三種版本的長(zhǎng)寬高均為4325/1830/1910mm，軸距為2460mm，與現(xiàn)款212相比車身稍大但軸距相同。不過(guò)，據(jù)相關(guān)人士透露，根據(jù)目前對(duì)市場(chǎng)調(diào)研以及用戶對(duì)車輛的使用剛需，未來(lái)量產(chǎn)版車型的整體尺寸都將進(jìn)一步增加。

“全面革新的內(nèi)飾，總算有那味了”

由網(wǎng)上流傳的宣傳圖不難看出，此次的內(nèi)飾可以說(shuō)是BJ212的全新面貌，它終于擺脫掉了昔日自帶的機(jī)械感和古董味。

現(xiàn)款BJ212內(nèi)飾

不過(guò)目前從獲得的信息來(lái)看，它將擁有兩種設(shè)計(jì)樣板，一種偏向復(fù)古，一種偏向現(xiàn)代風(fēng)。但無(wú)論是哪種風(fēng)格，都抹掉了現(xiàn)款中的機(jī)械感，融入了大量的現(xiàn)代元素，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍看起來(lái)更與時(shí)俱進(jìn)了。

至于動(dòng)力部分，新車將提供2.0升自然吸氣、2.0T渦輪增壓以及2.4T渦輪增壓三種發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配5速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)還會(huì)搭配機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。

寫(xiě)在最后

縱觀整個(gè)市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看的話，越野車的市場(chǎng)并不如普通家轎車或普通SUV那么吃香，且市面上并不缺吸睛的硬派越野SUV。雖然面臨的市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻，但對(duì)BJ212來(lái)說(shuō)，有個(gè)很好的勢(shì)頭在于它不僅僅是情懷車，且和個(gè)性獨(dú)特的吉姆尼有得一拼，同時(shí)它還擁有改裝空間，也許會(huì)以意想不到的效果重新回歸到人們的視野中，當(dāng)然，這也要看北汽制造賦予它多大的誠(chéng)意了。