1月15日，搭載了超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的比亞迪宋MAX DM-i正式開(kāi)啟預(yù)售。

新車(chē)共推出三款7座版和兩款6座版的5個(gè)配置的車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.68~17.38萬(wàn)元。

提起比亞迪宋MAX，在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，也算得上是一款明星車(chē)型了。在上市之初，銷(xiāo)量一舉超越了寶駿730，迅速成為國(guó)內(nèi)比較暢銷(xiāo)的MPV車(chē)型之一，可以說(shuō)非常受消費(fèi)者的追捧。

這款車(chē)之所以如此暢銷(xiāo)，我想與其超高的顏值以及豐富的配置，都不無(wú)關(guān)系。

如今，隨著二孩三孩家庭的越來(lái)越多，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，也都將目光盯向了相對(duì)比較冷清的MPV市場(chǎng)。

于是，搭載了超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的比亞迪宋MAX DM-i也終于出場(chǎng)了。

從外觀上來(lái)看，宋MAX DM-i基本上和燃油版的宋MAX保持一致，都是采用了比亞迪王朝系列車(chē)型家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在顏值和氣質(zhì)方面拿捏的非常到位。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4710/1810/1690（1880）mm，軸距2785mm。

值得一提的是，宋MAX DM-i還采用了“升艙頂”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，大大提升了車(chē)內(nèi)的頭部空間。這對(duì)于一臺(tái)MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，顯得尤為重要。

對(duì)于其14.68萬(wàn)元的起售價(jià)，是不是很貴？我們需要做個(gè)對(duì)比，來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。

選擇的對(duì)比車(chē)型，是廣汽本田奧德賽售價(jià)為23.58萬(wàn)元的入門(mén)版的車(chē)型。

需要說(shuō)明一下，雖然奧德賽是中型MPV，宋MAX DM-i是緊湊型MPV，不過(guò)兩款車(chē)型在車(chē)身尺寸上差別并不是很大。奧德賽的長(zhǎng)寬高分別是4861/1820/1712mm，軸距2900mm。

相比奧德賽，宋MAX DM-i售價(jià)為14.68萬(wàn)元的入門(mén)版車(chē)型在配置上多了12.8英寸中控液晶顯示屏、導(dǎo)航和路況信息顯示、360度全景影像、語(yǔ)音控制空調(diào)電話(huà)和天窗、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、多功能皮質(zhì)方向盤(pán)、定速巡航、藍(lán)牙/NFC鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后排頭部氣囊、電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、車(chē)頂行李架、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。

簡(jiǎn)單對(duì)比下來(lái)，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：14.68萬(wàn)元預(yù)售的宋MAX DM-i還是非常具有性?xún)r(jià)比的。

此外，宋MAX DM-i中高配車(chē)型還配備有15.6英寸中控液晶顯示屏、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)載空氣凈化器、電動(dòng)感應(yīng)后備箱和位置記憶功能、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

動(dòng)力方面，宋MAX DM-i全系車(chē)型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和刀片電池，純電續(xù)航分別為51公里和105公里兩種版本的車(chē)型。

虧電狀態(tài)下，百公里油耗最低4.4L。滿(mǎn)油滿(mǎn)電，最高可續(xù)航1090公里。最快7.9秒破百的成績(jī)，在MPV車(chē)型中很是少見(jiàn)。

最重要的，宋MAX DM-i全系車(chē)型提供VTOL移動(dòng)電站功能，最大功率達(dá)3.3千瓦。戶(hù)外出行，可以滿(mǎn)足大部分家用電器的供電需求。

總的來(lái)看，配置高，售價(jià)低油耗低的宋MAX DM-i在整個(gè)MPV市場(chǎng)，基本上是沒(méi)有對(duì)手。

在比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持下，這款車(chē)很可能將會(huì)成為燃油MPV的顛覆者。

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