智能時代的來臨比任何人想象的都要迅速，基本成為汽車必配的智能輔助駕駛功能、街頭巷尾到處“流傳作案”的智能物流機器人、銀行的智能服務(wù)向?qū)?。都將我們所描繪的未來，真正落實到日常生活中。因此，抓住智能時代所給予的機緣，便成為汽車制造商們“鯉魚躍龍門”的重要時機。

日前，美國自動駕駛無人配送初創(chuàng)公司Nuro正式發(fā)布其第三代純電動無人駕駛配送車。與此前的產(chǎn)品相比，新車更加符合人們對未來的憧憬，而其有望在明年正式投入量產(chǎn)，真正地走入尋常百姓家。

作為一個“智能飯桶”，新車在運貨量上得到了大幅度的提升，比前款提升了兩倍有余。為了使食物有更長的延續(xù)性，其內(nèi)部還增至了溫控隔間，可以將溫度穩(wěn)定在適中區(qū)間。

此外，不要開新車“個子不大”，但全身卻配滿了黑科技產(chǎn)品。不僅有包含眾多的攝像頭、激光雷達、熱成像攝像頭的多模式傳感套件，還配置了安全氣囊，真可謂是麻雀雖小五臟俱全。

在動力方面，新車的最高行駛時速為45英里，基本滿足城市對于外賣的需求。雖然是一款美國企業(yè)的產(chǎn)品，但相關(guān)的開發(fā)、測試與生產(chǎn)制造通通是由“新能源界黑馬”比亞迪負責(zé)。不僅外觀由國人操刀，就連心臟也是比亞迪刀片電池。

如今，無人物流車的發(fā)展可謂是順風(fēng)順?biāo)?，不僅成為打通物流服務(wù)最后一公里的利器，更是改變了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的布局。

無人駕駛配送車的出現(xiàn)無疑是外賣領(lǐng)域的又一大變局，在新冠肺炎的影響下，“無人化”“零接觸”已經(jīng)成為服務(wù)行業(yè)發(fā)展的重要分支，新車的出世肯定會在中大型城市中得到很好地傳播。唯一遺憾的是，新車雖然由比亞迪全權(quán)操刀，但LOGO卻依舊是Nuro。